Zoekresultaten "5507"
- -35%
| Laadstroom [A] | 90 |
| Ribbenaantal | 6 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 65 |
| Aantal gaten voor montage | 3 |
| Spanning (Volt) | 12 |
- -18%
Pneumatisch, Electrisch
| Werkwijze | Pneumatisch, Electrisch |
| Aantal contacten | 5 |
- -24%
Draairichting met de klok mee
| Spanning (Volt) | 12 |
| Startmotor vermogen (kw) | 1,2 |
| Aantal gaten voor montage | 2 |
| Aantal tanden | 8 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Flensdiameter [mm] | 71 |
- -34%
Aansluituitvoering conform DIN, Aansluituitvoering SAE
| Diameter [mm] | 7 |
| Lengte 1 [mm] | 630 |
| Lengte 2 [mm] | 780 |
| Bougiestekker | Aansluituitvoering conform DIN, Aansluituitvoering SAE |
| Lengte 3 [mm] | 885 |
| Lengte 4 [mm] | 960 |
| Lengte 5 [mm] | 550 |
- -35%
- -42%
Driehoeksdraagarm, Met fuseekogel, SCA-5506
| Draagarmtype | Driehoeksdraagarm |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met fuseekogel |
| Artikelnummer paar | SCA-5506 |
- -50%
Achteras
| Inbouwplaats | Achteras |
| Breedte [mm] | 70 |
| Binnendiameter [mm] | 28 |
| Buitendiameter 1 [mm] | 64 |
| Buitendraad 2 [mm] | 125 |
| Aantal wielbouten | 4 |
- -46%
Achteras
| Inbouwplaats | Achteras |
| Breedte 1 [mm] | 17 |
| Breedte 2 [mm] | 17 |
| Buitendiameter 1 [mm] | 50 |
| Buitendraad 2 [mm] | 50 |
| Binnendiameter1 [mm] | 28 |
- -45%
Electrisch, Links voor, Met elektromotor, ADA101305
| Werkwijze | Electrisch |
| Inbouwplaats | Links voor |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met elektromotor |
| Artikelnummer paar | ADA101305 |
- -44%
Electrisch, Rechts voor, Met elektromotor, ADA101303
| Werkwijze | Electrisch |
| Inbouwplaats | Rechts voor |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met elektromotor |
| Artikelnummer paar | ADA101303 |
- -44%
Electrisch, Links achter, Met elektromotor, ADA101309
| Werkwijze | Electrisch |
| Inbouwplaats | Links achter |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met elektromotor |
| Artikelnummer paar | ADA101309 |
- -42%
Electrisch, Rechts achter, Met elektromotor, ADA101307
| Werkwijze | Electrisch |
| Inbouwplaats | Rechts achter |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met elektromotor |
| Artikelnummer paar | ADA101307 |
- -12%
Achteras, 81AB2B107AA, FAG
| Diameter [mm] | 14 |
| Inbouwplaats | Achteras |
| Voor OE nummer | 81AB2B107AA |
| Remsysteem | FAG |
- -67%
Achteras, DELCO
| Diameter [mm] | 19 |
| Inbouwplaats | Achteras |
| Voor OE nummer | 550325 |
| Remsysteem | DELCO |
- -67%
BOSCH, Met schroeven
| Remsysteem | BOSCH |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met schroeven |
- -38%
- -38%
| Lengte [mm] | 547 |
| Uitwerpkracht [N] | 680 |
Electrisch, Links voor, Met elektromotor
| Werkwijze | Electrisch |
| Inbouwplaats | Links voor |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met elektromotor |
| Aantal aansluitingen | 2 |
| Aantal portieren | 5, 2 |
- -16%
Electrisch, Rechts voor, Met elektromotor
| Werkwijze | Electrisch |
| Inbouwplaats | Rechts voor |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met elektromotor |
| Aantal aansluitingen | 2 |
| Aantal portieren | 5, 2 |
- -16%
Moteur 2 broches, elektrisch bediend, Links achter, Met elektromotor
| Specificatie | Moteur 2 broches |
| Werkwijze | Elektrisch bediend |
| Inbouwplaats | Links achter |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met elektromotor |
- -16%
Moteur 2 broches, elektrisch bediend, Rechts achter, Met elektromotor
| Specificatie | Moteur 2 broches |
| Werkwijze | Elektrisch bediend |
| Inbouwplaats | Rechts achter |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met elektromotor |
- -16%
Mechanisch, RE42211
| Werkwijze | Mechanisch |
| Voor OE nummer | RE42211 |
- -50%
Common rail, Geschikt voor biodiesel
| Brandstoftoevoer | Common rail |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Geschikt voor biodiesel |
| Binnendiameter [mm] | 170 |
| Buitendiameter [mm] | 275 |
| Steek wielbouten (mm) | 311 |
- -60%
Achter, Originele aansluitingen moeten opnieuw worden gebruikt
| Inbouwplaats | Achter |
| Let op technische data | |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Originele aansluitingen moeten opnieuw worden gebruikt |
- -66%
