Zoekresultaten "C117"
M16 x 1,5, Binnenvierkant
| Buitendraad [mm] | M16 x 1,5 |
| Vereist aantal stuks | 1 |
| Lengte [mm] | 14 |
| Sleutelwijdte | 8 |
| Schroefkop-/moerprofiel | Binnenvierkant |
| Schroefdraad lengte [mm] | 12 |
- -57%
Tandwielen op slijtage controleren, indien nodig vervangen, Met kettingspanner, Met draagrails, Kettingbout met TRITAN®-coating
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Tandwielen op slijtage controleren, indien nodig vervangen, Met kettingspanner, Met draagrails, Kettingbout met TRITAN®-coating |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Speciaal gereedschap voor montage noodzakelijk |
| Aantal schakels | 96 |
| Kettingtype | Met kettingslot, Open ketting, Simplex |
| Garantie | 5 jaar garantie of tot 100.000 km |
- -65%
VW G 052 182, VW G 0, MB 236.21, Ford M2C200-D2, Ford, PSA Part No 9734 S2
| Vrijgave van de fabrikant | VW G 052 182, VW G 0, MB 236.21, Ford M2C200-D2, Ford, PSA Part No 9734 S2, BMW MTF LT-5, BMW DC |
| Specificatie | Castrol BOT 341/450, Dia Queen SSTF-1, Shell TF DCT-F3, Pentosin FFL-3 |
| Chemische eigenschappen | Dikvloeibaar |
- -67%
Schijfremmen
| Lengte 1 [mm] | 143,8 |
| Remtype | Schijfremmen |
| Breedte 1 [mm] | 72,4 |
| Dikte 1 [mm] | 18,1 |
- -57%
Schijfremmen
| Lengte 1 [mm] | 106,4 |
| Remtype | Schijfremmen |
| Breedte 1 [mm] | 59 |
| Dikte 1 [mm] | 17,3 |
- -57%
Schijfremmen
| Lengte 2 [mm] | 144 |
| Lengte 1 [mm] | 144 |
| Remtype | Schijfremmen |
| Breedte 1 [mm] | 70,1 |
| Breedte 2 [mm] | 60 |
| Dikte 1 [mm] | 17,7 |
| Dikte 2 [mm] | 17,7 |
- -57%
Geventileerd
| Aantal gaten 1 | 5 |
| Minimale dikte [mm] | 19,4 |
| Remschijftype | Geventileerd |
| Remschijfdikte [mm] | 22 |
| Hoogte [mm] | 42,5 |
| Centreringdiameter [mm] | 67 |
| Buitendiameter [mm] | 295 |
- -56%
Geventileerd
| Aantal gaten 1 | 5 |
| Minimale dikte [mm] | 26 |
| Remschijftype | Geventileerd |
| Remschijfdikte [mm] | 28 |
| Hoogte [mm] | 51 |
| Centreringdiameter [mm] | 67 |
| Buitendiameter [mm] | 295 |
- -56%
Geventileerd
| Aantal gaten 1 | 5 |
| Minimale dikte [mm] | 26 |
| Remschijftype | Geventileerd |
| Remschijfdikte [mm] | 28 |
| Hoogte [mm] | 51 |
| Centreringdiameter [mm] | 67 |
| Buitendiameter [mm] | 295 |
- -56%
Massief
| Aantal gaten 1 | 5 |
| Minimale dikte [mm] | 8,3 |
| Remschijftype | Massief |
| Remschijfdikte [mm] | 10 |
| Hoogte [mm] | 44 |
| Centreringdiameter [mm] | 67 |
| Buitendiameter [mm] | 295 |
- -56%
Geventileerd
| Aantal gaten 1 | 5 |
| Minimale dikte [mm] | 28 |
| Remschijftype | Geventileerd |
| Remschijfdikte [mm] | 30 |
| Hoogte [mm] | 51 |
| Centreringdiameter [mm] | 67 |
| Buitendiameter [mm] | 320 |
- -56%
Geventileerd
| Aantal gaten 1 | 5 |
| Minimale dikte [mm] | 28 |
| Remschijftype | Geventileerd |
| Remschijfdikte [mm] | 30 |
| Hoogte [mm] | 51 |
| Centreringdiameter [mm] | 67 |
| Buitendiameter [mm] | 320 |
- -56%
Geventileerd
| Aantal gaten 1 | 5 |
| Minimale dikte [mm] | 30 |
| Remschijftype | Geventileerd |
| Remschijfdikte [mm] | 32 |
| Hoogte [mm] | 51 |
| Centreringdiameter [mm] | 67 |
| Buitendiameter [mm] | 350 |
- -56%
Geventileerd
| Aantal gaten 1 | 5 |
| Minimale dikte [mm] | 30 |
| Remschijftype | Geventileerd |
| Remschijfdikte [mm] | 32 |
| Hoogte [mm] | 51 |
| Centreringdiameter [mm] | 67 |
| Buitendiameter [mm] | 350 |
- -56%
Geventileerd
| Aantal gaten 1 | 5 |
| Minimale dikte [mm] | 20 |
| Remschijftype | Geventileerd |
| Remschijfdikte [mm] | 22 |
| Hoogte [mm] | 41,5 |
| Centreringdiameter [mm] | 67 |
| Buitendiameter [mm] | 330 |
- -56%
Geventileerd
| Aantal gaten 1 | 5 |
| Minimale dikte [mm] | 20 |
| Remschijftype | Geventileerd |
| Remschijfdikte [mm] | 22 |
| Hoogte [mm] | 41,5 |
| Centreringdiameter [mm] | 67 |
| Buitendiameter [mm] | 330 |
- -56%
Geventileerd
| Aantal gaten 1 | 5 |
| Minimale dikte [mm] | 30 |
| Remschijftype | Geventileerd |
| Remschijfdikte [mm] | 32 |
| Hoogte [mm] | 51 |
| Centreringdiameter [mm] | 67 |
| Buitendiameter [mm] | 350 |
- -56%
Geventileerd
| Aantal gaten 1 | 5 |
| Minimale dikte [mm] | 30 |
| Remschijftype | Geventileerd |
| Remschijfdikte [mm] | 32 |
| Hoogte [mm] | 51 |
| Centreringdiameter [mm] | 67 |
| Buitendiameter [mm] | 350 |
- -56%
Geventileerd
| Aantal gaten 1 | 5 |
| Minimale dikte [mm] | 30 |
| Remschijftype | Geventileerd |
| Remschijfdikte [mm] | 32 |
| Hoogte [mm] | 51 |
| Centreringdiameter [mm] | 67 |
| Buitendiameter [mm] | 350 |
- -59%
Geventileerd
| Aantal gaten 1 | 5 |
| Minimale dikte [mm] | 20 |
| Remschijftype | Geventileerd |
| Remschijfdikte [mm] | 22 |
| Hoogte [mm] | 41,5 |
| Centreringdiameter [mm] | 67 |
| Buitendiameter [mm] | 330 |
- -56%
Geventileerd
| Aantal gaten 1 | 5 |
| Minimale dikte [mm] | 20 |
| Remschijftype | Geventileerd |
| Remschijfdikte [mm] | 22 |
| Hoogte [mm] | 41,5 |
| Centreringdiameter [mm] | 67 |
| Buitendiameter [mm] | 330 |
- -56%
Geventileerd
| Aantal gaten 1 | 5 |
| Minimale dikte [mm] | 20 |
| Remschijftype | Geventileerd |
| Remschijfdikte [mm] | 22 |
| Hoogte [mm] | 41,5 |
| Centreringdiameter [mm] | 67 |
| Buitendiameter [mm] | 330 |
- -56%
5W-30, A3/B4, A3/B3, VW 505 00
| Viscositeitsindeling volgens SAE | 5W-30 |
| ACEA specificaties | A3/B4, A3/B3 |
| Specificatie | VW 505 00, VW 502 00 |
| Olie | Volledig synthetisch |
| Vrijgave van de fabrikant | RENAULT RN 0710, RENAULT RN 0700, MB 229.3, FIAT 9.55535-G1 |
- -54%
5W-40, A3/B4, A3/B3, VW 505 00
| Viscositeitsindeling volgens SAE | 5W-40 |
| ACEA specificaties | A3/B4, A3/B3 |
| Specificatie | VW 505 00, VW 502 00 |
| Olie | Volledig synthetisch |
| Vrijgave van de fabrikant | RENAULT RN 0710, RENAULT RN 0700, Porsche A40, MB 229.3 |
- -59%
5W-40, VW 505 01, VW 505 00, Volledig synthetisch
| Viscositeitsindeling volgens SAE | 5W-40 |
| Specificatie | VW 505 01, VW 505 00 |
| Olie | Volledig synthetisch |
| Vrijgave van de fabrikant | RENAULT RN 0710, RENAULT RN 0700, MB 229.31, MB 226.5, Ford WSSM2C917-A, BMW LL04 |
- -68%
5W-30, CJ-4, CI-4, E9
| Viscositeitsindeling volgens SAE | 5W-30 |
| API specificaties | CJ-4, CI-4 |
| ACEA specificaties | E9, E7, E6 |
| Specificatie | MTU TYPE 3.1, 2.1, CUMMINS CES 20081, 93K218 |
| Olie | Volledig synthetisch |
| Vrijgave van de fabrikant | Volvo VDS-4, VDS-3, Scania Low Ash, Renault RLD-3, RLD-2, MB-228.51, MB-228.31, MAN M 3271-1, M 3477, MackEO-OPremium Plus, ECF-3, ECF-2, DTFR 15C110, DTFR 15C100, Deutz DQC IV-10 LA, DAF*, Cummins CES 20081 |
- -65%
10W-40, VW 505 00, VW 502 00, Deels synthetische olie
| Viscositeitsindeling volgens SAE | 10W-40 |
| Specificatie | VW 505 00, VW 502 00 |
| Olie | Deels synthetische olie |
| Vrijgave van de fabrikant | RENAULT RN 0710, RENAULT RN 0700, PSA B71 2300, MB 229.3 |
- -57%
0W-40, VW 505 00, VW 502 00, Volledig synthetisch
| Viscositeitsindeling volgens SAE | 0W-40 |
| Specificatie | VW 505 00, VW 502 00 |
| Olie | Volledig synthetisch |
| Vrijgave van de fabrikant | Porsche A40, MB 229.5, MB 229.3, MB 229.1, MB 226.5, BMW LL01 |
- -51%
5W-40, VW 505 00, VW 502 00, Volledig synthetisch
| Viscositeitsindeling volgens SAE | 5W-40 |
| Specificatie | VW 505 00, VW 502 00 |
| Olie | Volledig synthetisch |
| Vrijgave van de fabrikant | PSA B71 2296, Porsche A40, MB 229.3, GM LL-B 025, GM LL-A 025 |
- -65%
