Zoekresultaten "1118"
H11, Halogeen, PGJ19-2
| Spanning (Volt) | 12 |
| Nominaal vermogen [W] | 55 |
| Lamptype | H11 |
| Lichten-bouwtype | Halogeen |
| Sokkeluitvoering gloeilamp | PGJ19-2 |
Constante snelheid askoppeling
| Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
| Buitenvertanding wiel zijde | 22 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 22 |
| Diameter o-ring [mm] | 50 |
| Buitendiameter [mm] | 81 |
Constante snelheid askoppeling, Thermoplastic
| Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
| Buitenvertanding wiel zijde | 22 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 22 |
| Diameter o-ring [mm] | 52 |
| Aantal tanden, ABS-ring | 29 |
| Buitendiameter [mm] | 81 |
| Materiaal vouwbalg | Thermoplastic |
Thermoplastic
| Binnendiameter1 [mm] | 40 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 97 |
| Lengte [mm] | 128 |
| Materiaal | Thermoplastic |
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk), M20x1,5
| Binnendiameter1 [mm] | 19 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 75 |
| Lengte [mm] | 82 |
| Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| Schroefdraadmaat | M20x1,5 |
Rubbermetaallager, voor driehoeksdraagarm
| Ophangwijze | Rubbermetaallager |
| Draagarmtype | Voor driehoeksdraagarm |
- -13%
Rubbermetaallager, voor driehoeksdraagarm
| Ophangwijze | Rubbermetaallager |
| Draagarmtype | Voor driehoeksdraagarm |
- -12%
Niet voorbereid voor waarschuwing bij slijtage, ATE
| Breedte [mm] | 76,8 |
| Dikte [mm] | 18,5 |
| Hoogte [mm] | 70 |
| Slijtageindicator | Niet voorbereid voor waarschuwing bij slijtage |
| Remsysteem | ATE |
- -65%
Met toebehoren, KNORR SB7600
| Breedte [mm] | 248 |
| Dikte [mm] | 30 |
| Hoogte [mm] | 108 |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met toebehoren |
| Remsysteem | KNORR SB7600 |
- -64%
Niet voorbereid voor waarschuwing bij slijtage, ATE
| Breedte [mm] | 123,1 |
| Dikte [mm] | 18,7 |
| Hoogte 1 [mm] | 63,3 |
| Hoogte 2 [mm] | 61,8 |
| Slijtageindicator | Niet voorbereid voor waarschuwing bij slijtage |
| Remsysteem | ATE |
- -56%
Met ingebouwde slijtagesensor, TRW
| Breedte [mm] | 116,6 |
| Dikte [mm] | 17,5 |
| Hoogte [mm] | 49,8 |
| Aantal slijtage-indicatoren [per as] | 2 |
| Slijtageindicator | Met ingebouwde slijtagesensor |
| Remsysteem | TRW |
| Waarschuwingscontactlengte[mm] | 175 |
- -56%
- -56%
Niet voorbereid voor waarschuwing bij slijtage, TRW, Met schroeven
| Breedte [mm] | 104,3 |
| Dikte [mm] | 17,5 |
| Hoogte [mm] | 62 |
| Slijtageindicator | Niet voorbereid voor waarschuwing bij slijtage |
| Remsysteem | TRW |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met schroeven |
- -55%
Met akoestische slijtagewaarschuwing, AKEBONO
| Breedte [mm] | 165,9 |
| Dikte [mm] | 19 |
| Hoogte [mm] | 61,3 |
| Aantal slijtage-indicatoren [per as] | 2 |
| Slijtageindicator | Met akoestische slijtagewaarschuwing |
| Remsysteem | AKEBONO |
- -55%
Met ingebouwde slijtagesensor, ATE
| Breedte [mm] | 156 |
| Dikte [mm] | 17,5 |
| Hoogte [mm] | 63 |
| Aantal slijtage-indicatoren [per as] | 2 |
| Slijtageindicator | Met ingebouwde slijtagesensor |
| Remsysteem | ATE |
| Waarschuwingscontactlengte[mm] | 265 |
- -56%
1:8, M12x1.25, Met toebehoren
| Conushelling | 1 |
| Lengte [mm] | 60,5 |
| Schroefdraadmaat | M12x1.25 |
| Conusafmeting [mm] | 15 |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met toebehoren |
- -34%
Rubbermetaallager, voor schuingeplaatst stuur, voor voertuigen met stuur rechts, voor voertuigen met stuur links
| Ophangwijze | Rubbermetaallager |
| Draagarmtype | Voor schuingeplaatst stuur |
| Links-/rechtsbesturing | Voor voertuigen met stuur rechts, voor voertuigen met stuur links |
Vooras, Gasdruk, Veerpoot, Pen bovenaan
| Inbouwplaats | Vooras |
| Schokdempertype | Gasdruk |
| Schokdemper inbouwtype | Veerpoot |
| Schokdemper bevestigingstype | Pen bovenaan |
| Schokdemper systeem | Dubbelpijp |
| Let op technische data | |
| Aantal per as | 1 |
Achteras, Gasdruk, Veerdragende schokdemper, Vork onderaan
| Inbouwplaats | Achteras |
| Schokdempertype | Gasdruk |
| Schokdemper inbouwtype | Veerdragende schokdemper |
| Schokdemper bevestigingstype | Vork onderaan, Pen bovenaan |
| Schokdemper systeem | Dubbelpijp |
| Diameter [mm] | 39 |
| Schroefdraadmaat | M10x1,0 |
| Let op technische data | |
| Lengte 1 [mm] | 686 |
| Lengte 2 [mm] | 500 |
| Zuigerstangdiameter [mm] | 11 |
| Aantal per as | 1 |
- -25%
Achteras, Oliedruk, Telescoop-schokdemper, Oog onderaan
| Inbouwplaats | Achteras |
| Schokdempertype | Oliedruk |
| Schokdemper inbouwtype | Telescoop-schokdemper |
| Schokdemper bevestigingstype | Oog onderaan, Pen bovenaan |
| Schokdemper systeem | Dubbelpijp |
| Diameter [mm] | 45 |
| Lengte 1 [mm] | 364 |
| Lengte 2 [mm] | 594 |
| Zuigerstangdiameter [mm] | 15 |
| Aantal per as | 1 |
- -25%
Hydraulisch, voor voertuigen met stuur links, TRW
| Totale lengte [mm] | 1160 |
| Werkwijze | Hydraulisch |
| Links-/rechtsbesturing | Voor voertuigen met stuur links |
| Voor fabrikant | TRW |
| Let op technische data |
- -14%
Hydraulisch, voor voertuigen met stuur links, TRW, M14x1,5
| Lengte axiale koppeling [mm] | 120 |
| Diameter van de bevestigingspunten [mm] | 12,2 |
| Diameter ingangssteel [mm] | 17,6 |
| Hoogte ingangssteel [mm] | 57 |
| Totale lengte [mm] | 1130 |
| Werkwijze | Hydraulisch |
| Links-/rechtsbesturing | Voor voertuigen met stuur links |
| Voor fabrikant | TRW |
| Ruilartikel | |
| Afstand tussen de bevestigingsgaten [mm] | 500 |
| Schroefdraadmaat axiale koppeling | M14x1,5 |
| Slag [mm] | 160 |
| Getande ingangssteel | 54 |
- -11%
Hydraulisch, voor voertuigen met stuur links, ZF
| Werkwijze | Hydraulisch |
| Links-/rechtsbesturing | Voor voertuigen met stuur links |
| Voor fabrikant | ZF |
| Let op technische data | |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 441,65 |
Driehoeksdraagarm, JTC967
| Draagarmtype | Driehoeksdraagarm |
| Artikelnummer paar | JTC967 |
- -54%
Driehoeksdraagarm, JTC966
| Draagarmtype | Driehoeksdraagarm |
| Artikelnummer paar | JTC966 |
- -54%
M10x1,25, Met binnendraad
| Lengte [mm] | 256 |
| Schroefdraadmaat | M10x1,25 |
| Draadtype | Met binnendraad |
- -41%
Binnendraad, M12x1,25
| Draadtype | Binnendraad |
| Lengte [mm] | 265 |
| Schroefdraadmaat 1 | M12x1,25 |
| Schroefdraadmaat 2 | M12x1,25 |
- -54%
