Zoekresultaten "6G"
Hydraulisch
| Bedrijfsdruk [bar] | 125 |
| Ribbenaantal | 6 |
| Werkwijze | Hydraulisch |
| Riemschijf-Ø [mm] | 131 |
| Ruilartikel | |
| Let op de serviceinformatie | |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 98,01 |
- -53%
Hydraulisch, Tandheugel-stuurhuis, voor voertuigen met stuur links, met spoorstang
| Hoogte ingangssteel [mm] | 165 |
| Totale lengte [mm] | 1350 |
| Werkwijze | Hydraulisch |
| Stuurhuissoort | Tandheugel-stuurhuis |
| Links-/rechtsbesturing | Voor voertuigen met stuur links |
| Ruilartikel | |
| Sturen | Met spoorstang |
| Voor stuurdelenfabrikant | Visteon |
| Let op de serviceinformatie | |
| Aantal stuuromwentelingen | 2,8 |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 242,00 |
- -62%
Vooras, Schroefveer met constante diameter
| Gewicht [kg] | 1,70 |
| Inbouwplaats | Vooras |
| Veervorm | Schroefveer met constante diameter |
| Lengte [mm] | 387 |
| Buitendiameter [mm] | 136 |
| Draaddiameter [mm] | 11,5 |
| Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
- -60%
Vooras, Schroefveer met constante diameter
| Gewicht [kg] | 2,50 |
| Inbouwplaats | Vooras |
| Veervorm | Schroefveer met constante diameter |
| Lengte [mm] | 385 |
| Buitendiameter [mm] | 165 |
| Draaddiameter [mm] | 13,5 |
| Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
- -54%
Vooras, Schroefveer met constante diameter
| Gewicht [kg] | 2,65 |
| Inbouwplaats | Vooras |
| Veervorm | Schroefveer met constante diameter |
| Lengte [mm] | 388 |
| Buitendiameter [mm] | 165 |
| Draaddiameter [mm] | 13,8 |
| Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
- -57%
Vooras, Schroefveer met constante diameter
| Gewicht [kg] | 2,40 |
| Inbouwplaats | Vooras |
| Veervorm | Schroefveer met constante diameter |
| Lengte [mm] | 389 |
| Buitendiameter [mm] | 166 |
| Draaddiameter [mm] | 13,3 |
| Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
- -57%
Vooras, Schroefveer met constante diameter
| Gewicht [kg] | 2,50 |
| Inbouwplaats | Vooras |
| Veervorm | Schroefveer met constante diameter |
| Lengte [mm] | 351 |
| Buitendiameter [mm] | 149 |
| Draaddiameter [mm] | 13,8 |
| Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
- -67%
Vooras, Schroefveer met constante diameter
| Gewicht [kg] | 2,60 |
| Inbouwplaats | Vooras |
| Veervorm | Schroefveer met constante diameter |
| Lengte [mm] | 339 |
| Buitendiameter [mm] | 150 |
| Draaddiameter [mm] | 14 |
| Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
- -54%
Vooras, Schroefveer met constante diameter
| Gewicht [kg] | 2,70 |
| Inbouwplaats | Vooras |
| Veervorm | Schroefveer met constante diameter |
| Lengte [mm] | 342 |
| Buitendiameter [mm] | 152 |
| Draaddiameter [mm] | 14,3 |
| Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
- -66%
Vooras, Schroefveer met constante diameter, voor voertuigen met electronische demperregeling
| Gewicht [kg] | 2,30 |
| Inbouwplaats | Vooras |
| Veervorm | Schroefveer met constante diameter |
| Lengte [mm] | 327 |
| Buitendiameter [mm] | 144 |
| Chassis | Voor voertuigen met electronische demperregeling |
| Draaddiameter [mm] | 13,5 |
| Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
- -65%
Vooras, Schroefveer met constante diameter, voor voertuigen met electronische demperregeling
| Gewicht [kg] | 2,55 |
| Inbouwplaats | Vooras |
| Veervorm | Schroefveer met constante diameter |
| Lengte [mm] | 316 |
| Buitendiameter [mm] | 148 |
| Chassis | Voor voertuigen met electronische demperregeling |
| Draaddiameter [mm] | 14 |
| Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
- -66%
Vooras, Schroefveer met constante diameter, voor voertuigen met electronische demperregeling
| Gewicht [kg] | 2,65 |
| Inbouwplaats | Vooras |
| Veervorm | Schroefveer met constante diameter |
| Lengte [mm] | 320 |
| Buitendiameter [mm] | 150 |
| Chassis | Voor voertuigen met electronische demperregeling |
| Draaddiameter [mm] | 14,3 |
| Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
- -67%
Achteras, Schroefveer met constante diameter
| Gewicht [kg] | 3,35 |
| Inbouwplaats | Achteras |
| Veervorm | Schroefveer met constante diameter |
| Lengte [mm] | 351 |
| Buitendiameter [mm] | 133 |
| Draaddiameter [mm] | 14,5 |
| Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
- -57%
Achteras, Schroefveer met constante diameter, voor voertuigen met versterkt chassis
| Gewicht [kg] | 3,60 |
| Inbouwplaats | Achteras |
| Veervorm | Schroefveer met constante diameter |
| Lengte [mm] | 361 |
| Buitendiameter [mm] | 134 |
| Chassis | Voor voertuigen met versterkt chassis |
| Draaddiameter [mm] | 14,8 |
| Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
- -56%
Achteras, Schroefveer met constante diameter
| Gewicht [kg] | 2,15 |
| Inbouwplaats | Achteras |
| Veervorm | Schroefveer met constante diameter |
| Lengte [mm] | 338 |
| Buitendiameter [mm] | 130 |
| Draaddiameter [mm] | 12,8 |
| Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
- -65%
Achteras, Schroefveer met constante diameter
| Gewicht [kg] | 2,35 |
| Inbouwplaats | Achteras |
| Veervorm | Schroefveer met constante diameter |
| Lengte [mm] | 344 |
| Buitendiameter [mm] | 132 |
| Draaddiameter [mm] | 13 |
| Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
- -55%
Achteras, Schroefveer met constante diameter, voor voertuigen met electronische demperregeling
| Gewicht [kg] | 3,15 |
| Inbouwplaats | Achteras |
| Veervorm | Schroefveer met constante diameter |
| Lengte [mm] | 339 |
| Buitendiameter [mm] | 134 |
| Chassis | Voor voertuigen met electronische demperregeling |
| Draaddiameter [mm] | 14,5 |
| Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
- -67%
Achteras, Schroefveer met constante diameter
| Gewicht [kg] | 3,40 |
| Inbouwplaats | Achteras |
| Veervorm | Schroefveer met constante diameter |
| Lengte [mm] | 343 |
| Buitendiameter [mm] | 136 |
| Draaddiameter [mm] | 15 |
| Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
- -63%
Vooras, Schroefveer met constante diameter
| Gewicht [kg] | 2,40 |
| Inbouwplaats | Vooras |
| Veervorm | Schroefveer met constante diameter |
| Lengte [mm] | 349 |
| Buitendiameter [mm] | 151 |
| Draaddiameter [mm] | 13,5 |
| Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
- -61%
Vooras, Schroefveer met constante diameter
| Gewicht [kg] | 2,60 |
| Inbouwplaats | Vooras |
| Veervorm | Schroefveer met constante diameter |
| Lengte [mm] | 354 |
| Buitendiameter [mm] | 154 |
| Draaddiameter [mm] | 14 |
| Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
- -55%
Achteras, Schroefveer met constante diameter, voor voertuigen met versterkt chassis
| Gewicht [kg] | 3,80 |
| Inbouwplaats | Achteras |
| Veervorm | Schroefveer met constante diameter |
| Lengte [mm] | 380 |
| Buitendiameter [mm] | 133 |
| Chassis | Voor voertuigen met versterkt chassis |
| Draaddiameter [mm] | 14,8 |
| Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
- -59%
Achteras, Schroefveer met constante diameter
| Gewicht [kg] | 2,30 |
| Inbouwplaats | Achteras |
| Veervorm | Schroefveer met constante diameter |
| Lengte [mm] | 351 |
| Buitendiameter [mm] | 131 |
| Draaddiameter [mm] | 13 |
| Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
- -67%
Achteras, Schroefveer met constante diameter
| Gewicht [kg] | 2,65 |
| Inbouwplaats | Achteras |
| Veervorm | Schroefveer met constante diameter |
| Lengte [mm] | 346 |
| Buitendiameter [mm] | 133 |
| Draaddiameter [mm] | 13,5 |
| Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
- -67%
Achteras, Schroefveer met constante diameter
| Gewicht [kg] | 3,55 |
| Inbouwplaats | Achteras |
| Veervorm | Schroefveer met constante diameter |
| Lengte [mm] | 376 |
| Buitendiameter [mm] | 133 |
| Draaddiameter [mm] | 14,5 |
| Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
- -54%
Hydraulisch
| Ribbenaantal | 6 |
| Werkwijze | Hydraulisch |
| Riemschijf-Ø [mm] | 146 |
| Ruilartikel | |
| Let op de serviceinformatie | |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 98,01 |
- -65%
Vrijschakelen noodzakelijk, voor voertuigen met elekt. voertuigdynamiek regeling
| Montage/demontage door vakmensen vereist! | |
| Aantal contacten | 38 |
| OEM-nummer controleren | |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Vrijschakelen noodzakelijk |
| Rem- / rijdynamiek | Voor voertuigen met elekt. voertuigdynamiek regeling |
- -27%
10A, Geclipst, Schommelactivering
| Montage/demontage door vakmensen vereist! | |
| Belastbaarheid bij 12V | 10A |
| Monteerwijze | Geclipst |
| Aantal contacten | 5 |
| Besturingstype | Schommelactivering |
- -58%
Schommelactivering
| Montage/demontage door vakmensen vereist! | |
| Aantal | 50 |
| Aantal aansluitingen | 4 |
| Besturingstype | Schommelactivering |
- -68%
Zonder comfortfuncties, Schommelactivering
| Montage/demontage door vakmensen vereist! | |
| Combi-schakelfunctie | Zonder comfortfuncties |
| Aantal aansluitingen | 4 |
| Besturingstype | Schommelactivering |
- -60%
Schommelactivering
| Montage/demontage door vakmensen vereist! | |
| Aantal | 50 |
| Aantal aansluitingen | 8 |
| Besturingstype | Schommelactivering |
Zonder comfortfuncties, Schommelactivering
| Montage/demontage door vakmensen vereist! | |
| Combi-schakelfunctie | Zonder comfortfuncties |
| Aantal aansluitingen | 6 |
| Besturingstype | Schommelactivering |
- -59%
Schommelactivering
| Montage/demontage door vakmensen vereist! | |
| Aantal | 50 |
| Aantal aansluitingen | 8 |
| Besturingstype | Schommelactivering |
- -75%
