Zoekresultaten "ABS-133"
Stabilisatorstang, met synthetisch vet
| Stang / steunbalk | Stabilisatorstang |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met synthetisch vet |
- -6%
Met akoestische slijtagewaarschuwing, BREMBO
| Breedte [mm] | 131,6 |
| Dikte [mm] | 16 |
| Hoogte [mm] | 77,5 |
| Aantal slijtage-indicatoren [per as] | 4 |
| Slijtageindicator | Met akoestische slijtagewaarschuwing |
| Remsysteem | BREMBO |
- -56%
Met ingebouwde slijtagesensor, BENDIX
| Breedte [mm] | 131 |
| Dikte [mm] | 18,6 |
| Hoogte [mm] | 57,5 |
| Slijtageindicator | Met ingebouwde slijtagesensor |
| Remsysteem | BENDIX |
- -55%
Voorbereid voor waarschuwing bij slijtage, ATE, KS0083, KS0099
| Breedte [mm] | 156,4 |
| Dikte [mm] | 17,3 |
| Hoogte [mm] | 52,8 |
| Slijtageindicator | Voorbereid voor waarschuwing bij slijtage |
| Remsysteem | ATE |
| Artikelnummer van de aanbevolen artikel | KS0083, KS0099, KS0085 |
- -56%
Niet voorbereid voor waarschuwing bij slijtage, BENDIX
| Breedte [mm] | 131 |
| Dikte [mm] | 18,8 |
| Hoogte [mm] | 57,4 |
| Slijtageindicator | Niet voorbereid voor waarschuwing bij slijtage |
| Remsysteem | BENDIX |
- -56%
Aluminium, 10 X 1 (2), 12 X 1 (2), BOSCH
| Materiaal | Aluminium |
| Schroefdraadmaat | 10 X 1 (2), 12 X 1 (2) |
| Remsysteem | BOSCH |
| Zuigerdiameter [mm] | 25,4 |
- -70%
Gietijzer, 10 X 1 (2), ATE
| Materiaal | Gietijzer |
| Schroefdraadmaat | 10 X 1 (2) |
| Remsysteem | ATE |
| Zuigerdiameter 1 [mm] | 22,20 |
| Zuigerdiameter 2 [mm] | 15,87 |
- -45%
Gietijzer, 10 X 1 (2)
| Materiaal | Gietijzer |
| Schroefdraadmaat | 10 X 1 (2) |
| Zuigerdiameter 1 [mm] | 22,20 |
| Zuigerdiameter 2 [mm] | 15,87 |
- -47%
12 X 1, AP Lockheed
| Schroefdraadmaat | 12 X 1 |
| Remsysteem | AP Lockheed |
| Afstand tussen de bevestigingsgaten [mm] | 60 |
| Zuigerdiameter [mm] | 19,05 |
- -56%
Aluminium, 12 X 1 - 6H (2)
| Materiaal | Aluminium |
| Schroefdraadmaat | 12 X 1 - 6H (2) |
| Zuigerdiameter [mm] | 22,2 |
- -51%
| Max. uitdraaimaat remtrommel [mm] | 230 |
| Remtrommelhoogte inwendig [mm] | 68 |
| Aantal wielbouten | 5 |
| Remtrommelhoogte totaal [mm] | 89,5 |
| Centreringdiameter [mm] | 63,4 |
| Remtrommeldiameter binnen [mm] | 228,6 |
- -57%
Interne ventilatie
| Minimale dikte [mm] | 18,4 |
| Remschijftype | Interne ventilatie |
| Remschijfdikte [mm] | 20 |
| Aantal gaten | 5 |
| Hoogte [mm] | 61 |
| Centreringdiameter [mm] | 75 |
| Buitendiameter [mm] | 299 |
- -56%
Interne ventilatie, Gecoat
| Minimale dikte [mm] | 18,4 |
| Remschijftype | Interne ventilatie |
| Remschijfdikte [mm] | 20 |
| Aantal gaten | 5 |
| Hoogte [mm] | 61 |
| Centreringdiameter [mm] | 75 |
| Oppervlakte | Gecoat |
| Buitendiameter [mm] | 299 |
- -56%
Interne ventilatie
| Minimale dikte [mm] | 22,1 |
| Remschijftype | Interne ventilatie |
| Remschijfdikte [mm] | 24,3 |
| Aantal gaten | 5 |
| Hoogte [mm] | 43 |
| Centreringdiameter [mm] | 82 |
| Buitendiameter [mm] | 276 |
- -55%
M10x1,5, interne ventilatie
| Schroefdraadmaat | M10x1,5 |
| Minimale dikte [mm] | 25 |
| Remschijftype | Interne ventilatie |
| Remschijfdikte [mm] | 28 |
| Aantal gaten | 5 |
| Hoogte [mm] | 54,4 |
| Centreringdiameter [mm] | 93 |
| Buitendiameter [mm] | 300 |
- -52%
Massief
| Minimale dikte [mm] | 15 |
| Remschijftype | Massief |
| Remschijfdikte [mm] | 16 |
| Aantal gaten | 5 |
| Hoogte [mm] | 16,6 |
| Centreringdiameter [mm] | 107,5 |
| Buitendiameter [mm] | 280 |
- -56%
Massief, Met ABS sensorring
| Aantal tanden, ABS-ring | 48 |
| Minimale dikte [mm] | 13 |
| Remschijftype | Massief |
| Remschijfdikte [mm] | 16 |
| Aantal gaten | 5 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met ABS sensorring |
| Hoogte [mm] | 69 |
| Centreringdiameter [mm] | 96 |
| Buitendiameter [mm] | 280 |
- -51%
Interne ventilatie
| Minimale dikte [mm] | 23 |
| Remschijftype | Interne ventilatie |
| Remschijfdikte [mm] | 25 |
| Aantal gaten | 4 |
| Hoogte [mm] | 45 |
| Centreringdiameter [mm] | 63,5 |
| Buitendiameter [mm] | 278 |
- -56%
Interne ventilatie
| Minimale dikte [mm] | 30 |
| Remschijftype | Interne ventilatie |
| Remschijfdikte [mm] | 33 |
| Aantal gaten | 5 |
| Hoogte [mm] | 55,5 |
| Centreringdiameter [mm] | 93 |
| Buitendiameter [mm] | 308 |
- -48%
Interne ventilatie
| Minimale dikte [mm] | 20 |
| Remschijftype | Interne ventilatie |
| Remschijfdikte [mm] | 22 |
| Aantal gaten | 4 |
| Hoogte [mm] | 40,5 |
| Centreringdiameter [mm] | 60 |
| Buitendiameter [mm] | 257 |
- -56%
Interne ventilatie, Gecoat
| Minimale dikte [mm] | 20 |
| Remschijftype | Interne ventilatie |
| Remschijfdikte [mm] | 22 |
| Aantal gaten | 4 |
| Hoogte [mm] | 40,5 |
| Centreringdiameter [mm] | 60 |
| Oppervlakte | Gecoat |
| Buitendiameter [mm] | 257 |
- -56%
Interne ventilatie, TRW-LUCAS
| Minimale dikte [mm] | 26 |
| Remschijftype | Interne ventilatie |
| Remschijfdikte [mm] | 28 |
| Aantal gaten | 5 |
| Hoogte [mm] | 43,5 |
| Centreringdiameter [mm] | 59 |
| Remsysteem | TRW-LUCAS |
| Buitendiameter [mm] | 285 |
- -48%
Interne ventilatie, Gecoat, TRW-LUCAS
| Minimale dikte [mm] | 26 |
| Remschijftype | Interne ventilatie |
| Remschijfdikte [mm] | 28 |
| Aantal gaten | 5 |
| Hoogte [mm] | 43,5 |
| Centreringdiameter [mm] | 59 |
| Oppervlakte | Gecoat |
| Remsysteem | TRW-LUCAS |
| Buitendiameter [mm] | 285 |
- -47%
Interne ventilatie
| Minimale dikte [mm] | 20 |
| Remschijftype | Interne ventilatie |
| Remschijfdikte [mm] | 22 |
| Aantal gaten | 4 |
| Hoogte [mm] | 41 |
| Centreringdiameter [mm] | 60 |
| Buitendiameter [mm] | 257 |
- -56%
Interne ventilatie, Gecoat
| Minimale dikte [mm] | 20 |
| Remschijftype | Interne ventilatie |
| Remschijfdikte [mm] | 22 |
| Aantal gaten | 4 |
| Hoogte [mm] | 41 |
| Centreringdiameter [mm] | 60 |
| Oppervlakte | Gecoat |
| Buitendiameter [mm] | 257 |
- -56%
Geperforeerd/interne ventilatie
| Minimale dikte [mm] | 20 |
| Remschijftype | Geperforeerd/interne ventilatie |
| Remschijfdikte [mm] | 23 |
| Aantal gaten | 5 |
| Hoogte [mm] | 45 |
| Centreringdiameter [mm] | 70,7 |
| Buitendiameter [mm] | 315 |
- -64%
Passieve sensor, Vooras
| Lengte [mm] | 1050 |
| Sensortype | Passieve sensor |
| Inbouwplaats | Vooras |
- -37%
- -20%
| Aantal riemen | 1 |
| Aantal looprollen | 1 |
| Aantal spanrollen | 1 |
- -8%
