Zoekresultaten "3X"
M10x1, Met binnendraad
| Lengte [mm] | 284 |
| Schroefdraadmaat | M10x1 |
| Draadtype | Met binnendraad |
- -60%
Geventileerd, Grijs gietijzer
| Remschijftype | Geventileerd |
| Remschijfdikte [mm] | 28, 26 |
| Aantal gaten | 5 |
| Hoogte [mm] | 45 |
| Materiaal | Grijs gietijzer |
| Buitendiameter [mm] | 302 |
- -63%
Geventileerd, Grijs gietijzer
| Remschijftype | Geventileerd |
| Remschijfdikte [mm] | 20, 18 |
| Aantal gaten | 5 |
| Hoogte [mm] | 41 |
| Materiaal | Grijs gietijzer |
| Buitendiameter [mm] | 292 |
- -61%
- -53%
- -53%
- -53%
- -53%
- -53%
- -53%
- -54%
- -54%
- -53%
- -56%
- -56%
Vooras
| Lengte [mm] | 72 |
| Inbouwplaats | Vooras |
| Breedte [mm] | 156 |
| Dikte [mm] | 20 |
- -56%
Geventileerd, Grijs gietijzer
| Remschijftype | Geventileerd |
| Remschijfdikte [mm] | 28, 26 |
| Aantal gaten | 5 |
| Hoogte [mm] | 45 |
| Materiaal | Grijs gietijzer |
| Buitendiameter [mm] | 302 |
- -49%
Geventileerd, Grijs gietijzer
| Remschijftype | Geventileerd |
| Remschijfdikte [mm] | 28, 26 |
| Aantal gaten | 5 |
| Hoogte [mm] | 45 |
| Materiaal | Grijs gietijzer |
| Buitendiameter [mm] | 314 |
- -49%
Geventileerd, Grijs gietijzer
| Remschijftype | Geventileerd |
| Remschijfdikte [mm] | 20, 18 |
| Aantal gaten | 5 |
| Hoogte [mm] | 41 |
| Materiaal | Grijs gietijzer |
| Buitendiameter [mm] | 292 |
- -49%
Geventileerd, Grijs gietijzer
| Remschijftype | Geventileerd |
| Remschijfdikte [mm] | 28, 26 |
| Aantal gaten | 5 |
| Hoogte [mm] | 45 |
| Materiaal | Grijs gietijzer |
| Buitendiameter [mm] | 302 |
- -50%
Geventileerd, Grijs gietijzer
| Remschijftype | Geventileerd |
| Remschijfdikte [mm] | 28, 26 |
| Aantal gaten | 5 |
| Hoogte [mm] | 45 |
| Materiaal | Grijs gietijzer |
| Buitendiameter [mm] | 314 |
- -50%
Geventileerd, Grijs gietijzer
| Remschijftype | Geventileerd |
| Remschijfdikte [mm] | 20, 18 |
| Aantal gaten | 5 |
| Hoogte [mm] | 41 |
| Materiaal | Grijs gietijzer |
| Buitendiameter [mm] | 292 |
- -49%
VW TL766-Z, Fles, Nitraat vrij, DOT 4
| Vrijgave van de fabrikant | VW TL766-Z |
| Bundeltype | Fles |
| Chemische eigenschappen | Nitraat vrij |
| Inhoud [liter] | 5 |
| Specificaties volgens DOT | DOT 4 |
GB 29743.1-2022 LEC, BS BS 6580:2010, ASTM D6210, ASTM D4985
| Specificatie | GB 29743.1-2022 LEC, BS BS 6580 |
| Vrijgave van de fabrikant | VW TL-774F (G12+), MB 326.3, MAN 324 Typ SNF, DTFR 29D110, Deutz DQC CB-14, DAF Approved |
| Inhoud [liter] | 208 |
| Bundeltype | Vat |
| Chemische eigenschappen | Nitraat vrij |
Fiat 9.55535-S1, PSA B71 2290<2017, GM-LL-B-025, Chrysler MS 11106
VW 502.00, GM-LL-B-025, VW 505.01, MB 229.31
Koelribben mechanisch gelast, Aluminium, Kunststof, Zonder pakking
| Montage/demontage door vakmensen vereist! | |
| Radiateur uitvoering | Koelribben mechanisch gelast |
| Koelvinnenmateriaal | Aluminium |
| Materiaal waterreservoir (radiateur) | Kunststof |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Zonder pakking |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Zonder expansievat |
| Netdiepte [mm] | 23 |
| Netlengte [mm] | 648 |
| Netbreedte [mm] | 414 |
| Uitlaatdiameter [mm] | 34,5 |
| Uitgangsdiameter [mm] | 34,5 |
- -65%
Mitsubishi, Uitlaatgasturbo, Pneumatisch geregeld stelelement (schakelaar), Zonder pakking
| Gereviseerd reserveonderdeel (REMAN) | |
| Fabrikant | Mitsubishi |
| Gewicht [kg] | 5,82 |
| Laadtype | Uitlaatgasturbo, Pneumatisch geregeld stelelement (schakelaar) |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Zonder pakking |
| Voor fabrikant | Mitsubishi |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 127,05 |
Voor voertuigen met 12V boordspanning, Met vrijlooppully, M8 B+;L-DFM
| Nettogewicht [kg] | 6,2 |
| Dikte 1 [mm] | 79 |
| Gatdiameter 2 [mm] | 10 |
| Gatdiameter 1 [mm] | 8 |
| Uitvoering boordleiding | Voor voertuigen met 12V boordspanning |
| Laadstroom [A] | 140 |
| Stekkeruitvoering-ID | 0248 |
| Ribbenaantal | 6 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 55 |
| Riemschijven | Met vrijlooppully |
| Klem | M8 B+ |
| L-DFM | |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Gereviseerd reserveonderdeel (REMAN) | |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 66,55 |
Voor voertuigen met 12V boordspanning, Met vrijlooppully, M8 B+ (Rear mounted)
| Nettogewicht [kg] | 6,5 |
| Dikte 1 [mm] | 79 |
| Gatdiameter 2 [mm] | 9 |
| Gatdiameter 1 [mm] | 9 |
| Uitvoering boordleiding | Voor voertuigen met 12V boordspanning |
| Laadstroom [A] | 120 |
| Stekkeruitvoering-ID | 0165 |
| Ribbenaantal | 5 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 57 |
| Riemschijven | Met vrijlooppully |
| Klem | M8 B+ (Rear mounted) |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Gereviseerd reserveonderdeel (REMAN) | |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 36,30 |
Voor voertuigen met 12V boordspanning, M8 B+ (Rear mounted)
| Nettogewicht [kg] | 7 |
| Dikte 1 [mm] | 79 |
| Gatdiameter 2 [mm] | 9 |
| Gatdiameter 1 [mm] | 9 |
| Uitvoering boordleiding | Voor voertuigen met 12V boordspanning |
| Laadstroom [A] | 140 |
| Stekkeruitvoering-ID | 0165 |
| Ribbenaantal | 5 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 57 |
| Klem | M8 B+ (Rear mounted) |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Gereviseerd reserveonderdeel (REMAN) | |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 36,30 |
Voor voertuigen met 12V boordspanning, Met meervoudige riemschijf, M8 B+;L-DFM
| Nettogewicht [kg] | 6,29 |
| Dikte 1 [mm] | 79 |
| Gatdiameter 2 [mm] | 10 |
| Gatdiameter 1 [mm] | 8 |
| Uitvoering boordleiding | Voor voertuigen met 12V boordspanning |
| Laadstroom [A] | 140 |
| Stekkeruitvoering-ID | 0248 |
| Ribbenaantal | 6 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 55 |
| Riemschijven | Met meervoudige riemschijf |
| Klem | M8 B+ |
| L-DFM | |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Gereviseerd reserveonderdeel (REMAN) | |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 36,30 |
Voor voertuigen met 12V boordspanning, Met meervoudige riemschijf, M8 B+ (Rear mounted)
| Nettogewicht [kg] | 6,4 |
| Dikte 1 [mm] | 79 |
| Gatdiameter 2 [mm] | 9 |
| Gatdiameter 1 [mm] | 9 |
| Uitvoering boordleiding | Voor voertuigen met 12V boordspanning |
| Laadstroom [A] | 120 |
| Stekkeruitvoering-ID | 0165 |
| Ribbenaantal | 5 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 57 |
| Riemschijven | Met meervoudige riemschijf |
| Klem | M8 B+ (Rear mounted) |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Gereviseerd reserveonderdeel (REMAN) | |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 36,30 |
