Zoekresultaten "DAF"
Natte cilinderbus, eindbewerking uitgevoerd
| Inbouwhoogte [mm] | 94,85 |
| Cilinderboring [mm] | 73 |
| Lengte [mm] | 134 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Natte cilinderbus |
| Flensdiameter [mm] | 87,76 |
| Verwerking | Eindbewerking uitgevoerd |
| Buitendiameter [mm] | 78,5 |
Droge cilinderbus, Semi
| Cilinderboring [mm] | 94 |
| Lengte [mm] | 170,6 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Droge cilinderbus |
| Dikte [mm] | 3,9 |
| Flensdiameter [mm] | 99,5 |
| Verwerking | Semi |
| Buitendiameter [mm] | 97 |
| Lengte [mm] | 96,42 |
| Cilinderboring [mm] | 94 |
| Boutdiameter [mm] | 30 |
| Componentennummer | 30822, 30686, 11837 |
| Productienummer | 094035 |
| Compressiehoogte [mm] | 53,92 |
| Boutlengte [mm] | 78,8 |
| Komdiepte 1 [mm] | 1,8 |
| Standaardmaat | |
| Zuigerspeling [mm] | 0,117 |
- -66%
1,00
| Herstelfase | 1,00 |
| Lengte [mm] | 96,42 |
| Cilinderboring [mm] | 95 |
| Boutdiameter [mm] | 30 |
| Componentennummer | 34413, 43150, 43151 |
| Productienummer | 094035 |
| Compressiehoogte [mm] | 53,92 |
| Boutlengte [mm] | 78,8 |
| Komdiepte 1 [mm] | 1,8 |
Gehard
| Verwerking | Gehard |
| Klepsteeldiameter [mm] | 7 |
| Aantal inkepingen/gaten | 2 |
- -66%
Geel, Mercon SP, ATF M-1375.4, BMW ATF 2
| Kleur bedijfsvloeistof | Geel |
| Specificatie | Mercon SP, ATF M-1375.4, BMW ATF 2, Jaguar Fluid 8432, Ford WSS-M2C938-A |
| Inhoud [liter] | 1 |
| Let op de serviceinformatie |
- -47%
MB 236.51, DTFR 10B100, Mercon LV, Dexron VI
| Let op de serviceinformatie | |
| Specificatie | MB 236.51, DTFR 10B100, Mercon LV, Dexron VI, Voith H55.6335.XX, MB 236.41 |
| Inhoud [liter] | 1 |
| Kleur | Rood |
- -33%
Zilver, Aluminium
| Kleur | Zilver |
| Binnendiameter [mm] | 14 |
| Buitendiameter [mm] | 22 |
| Materiaal | Aluminium |
| Dikte [mm] | 2 |
- -50%
5 jaar garantie, OE BOSCH
| Garantie | 5 jaar garantie |
| Elektrische regeling | |
| Voor fabrikant | OE BOSCH |
| Spanning (Volt) | 14 |
- -54%
DOT 4, ABS
| Gewicht [g] | 5,3 |
| Inhoud [liter] | 5 |
| Specificaties volgens DOT | DOT 4 |
| Voor fabrikant | ABS |
- -27%
Let op, VW 501 14, VW / Audi TL 766 Z, Toyota TSK 2602 G(4)
| Gewicht [kg] | 1,101 |
| Verpakkingshoogte [cm] | 24,5 |
| Verpakkingsbreedte [cm] | 7 |
| Verpakkingslengte [cm] | 9,5 |
| CLP-signaalwoorden | Let op |
| Vrijgave van de fabrikant | VW 501 14, VW / Audi TL 766 Z, Toyota TSK 2602 G(4), Toyota TSK 2602 G(3), Suzuki 59100-510XD, Renault 41.02.001(4), Renault 41.02.001(3), Peugeot S 71 2114(6), Peugeot S 71 2114(4), Nissan M5055 NR4, Nissan M5055 NR3, Mazda MN 120 C, GM GMW 3356, GM 16072, Ford M6C9103A, Ford M6C65-A2, Ford M6C65-A1, BMW QV 34001 |
| Bundeltype | Fles |
| Nat kookpunt [°C] | 165 |
| Kookpunt [°C] | 260 |
| Specificatie | SAE J 1704, ISO 4925 (Class 6), FMVSS 116 DOT4 |
| Inhoud [liter] | 1 |
| Specificaties volgens DOT | DOT 4 LV |
- -62%
Remzadel (2 zuigers), AP LOCKHEED, Gietijzer, BHS1059E
| Remzadel uitvoering | Remzadel (2 zuigers) |
| Voor fabrikant | AP LOCKHEED |
| Materiaal | Gietijzer |
| Let op technische data | |
| Ruilartikel | |
| Artikelnummer paar | BHS1059E |
| Zuigerdiameter [mm] | 46 |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 6,05 |
- -27%
STANDARD LINE, Met riemschijf
| Kwaliteit | STANDARD LINE |
| Laadstroom [A] | 140 |
| Voor OE nummer | 0124525029 |
| Riemschijven | Met riemschijf |
| Spanning (Volt) | 12 |
- -64%
Achteras rechts, Achteras links, Grijs gietijzer, AP LOCKHEED
| Inbouwplaats | Achteras rechts, Achteras links |
| Diameter [mm] | 19,05 |
| Materiaal | Grijs gietijzer |
| Remsysteem | AP LOCKHEED |
- -65%
M14 x 1,5, M14, MN980254
| Artikelnummer paar | 50240015005 |
| Buitendraad [mm] | M14 x 1,5 |
| Spoed [mm] | 1,5 |
| Lengte [mm] | 29,5 |
| Schroefdraadmaat | M14 |
| Voor OE nummer | MN980254, MN980017, N90813202, N90813201, 1459212 |
| Voor fabrikant | Mitsubishi, Ford, VAG |
| Materiaal | Staal |
| Sleutelwijdte | 19mm |
| Schroefkop-/moerprofiel | Buiten zeszijdig |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met afdichtring |
| Schroefdraad lengte [mm] | 17,5 |
| Materiaal pakking | Rubber |
| Inbouwplaats | Motor, Motorzijde |
- -67%
M14 x 1,5, M14, Ford
| Artikelnummer paar | 50240015 |
| Spoed [mm] | 1,5 |
| Buitendraad [mm] | M14 x 1,5 |
| Lengte [mm] | 29,5 |
| Schroefdraadmaat | M14 |
| Voor fabrikant | Ford, Mitsubishi, VAG |
| Sleutelwijdte | 19mm |
| Schroefdraad lengte [mm] | 17,5 |
| Inbouwplaats | Motor |
- -68%
Met zuiger
| Diameter [mm] | 41 |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met zuiger |
Voor voertuigen met 12V boordspanning, Plug
| Nettogewicht [kg] | 4,46 |
| Gatdiameter 1 [mm] | 8 |
| Uitvoering boordleiding | Voor voertuigen met 12V boordspanning |
| Laadstroom [A] | 55 |
| Stekkeruitvoering-ID | 0001 |
| Ribbenaantal | 1 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 48 |
| Klem | Plug |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Gereviseerd reserveonderdeel (REMAN) | |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 36,30 |
Voor voertuigen met 12V boordspanning, M8 B+;Dummy-IG-L Plu
| Nettogewicht [kg] | 4,9 |
| Gatdiameter 1 [mm] | 8 |
| Uitvoering boordleiding | Voor voertuigen met 12V boordspanning |
| Laadstroom [A] | 80 |
| Stekkeruitvoering-ID | 0098 |
| Ribbenaantal | 5 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 55 |
| Klem | M8 B+ |
| Dummy-IG-L Plu | |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Gereviseerd reserveonderdeel (REMAN) | |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 36,30 |
Voor voertuigen met 12V boordspanning, Plug
| Nettogewicht [kg] | 3,4 |
| Gatdiameter 1 [mm] | 10 |
| Uitvoering boordleiding | Voor voertuigen met 12V boordspanning |
| Laadstroom [A] | 33 |
| Stekkeruitvoering-ID | 0245 |
| Ribbenaantal | 1 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 66 |
| Klem | Plug |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Gereviseerd reserveonderdeel (REMAN) | |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 36,30 |
Voor voertuigen met 12V boordspanning, M8
| Nettogewicht [kg] | 5,3 |
| Gatdiameter 1 [mm] | 8 |
| Uitvoering boordleiding | Voor voertuigen met 12V boordspanning |
| Laadstroom [A] | 70 |
| Stekkeruitvoering-ID | 0230 |
| Ribbenaantal | 2 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 47 |
| Klem | M8 |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Gereviseerd reserveonderdeel (REMAN) | |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 36,30 |
M8;Pin "50" M6, Draairichting met de klok mee
| Nettogewicht [kg] | 4,06 |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Startmotor vermogen (kw) | 2,2 |
| Aantal gaten voor montage | 2 |
| Aantal tanden | 11 |
| Klem | M8 |
| Pin "50" M6 | |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Flensdiameter [mm] | 83 |
| Aantal draadboringen | 2 |
| Gereviseerd reserveonderdeel (REMAN) | |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 36,30 |
M8;Pin "50" M6, Draairichting met de klok mee
| Nettogewicht [kg] | 3,8 |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Startmotor vermogen (kw) | 2 |
| Aantal gaten voor montage | 2 |
| Aantal tanden | 11, 10 |
| Stekkeruitvoering-ID | 0274 |
| Klem | M8 |
| Pin "50" M6 | |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Flensdiameter [mm] | 83 |
| Aantal draadboringen | 2 |
| Gereviseerd reserveonderdeel (REMAN) | |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 36,30 |
Plug, M8, Draairichting met de klok mee
| Nettogewicht [kg] | 4,2 |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Startmotor vermogen (kw) | 0,8 |
| Aantal gaten voor montage | 3 |
| Aantal tanden | 9 |
| Stekkeruitvoering-ID | Plug |
| Klem | M8 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Flensdiameter [mm] | 66 |
| Aantal draadboringen | 2 |
| Gereviseerd reserveonderdeel (REMAN) | |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 36,30 |
M8;Pin "50" M6, Draairichting met de klok mee
| Nettogewicht [kg] | 4,58 |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Startmotor vermogen (kw) | 2,3 |
| Aantal gaten voor montage | 2 |
| Aantal tanden | 10 |
| Stekkeruitvoering-ID | 0274 |
| Klem | M8 |
| Pin "50" M6 | |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Flensdiameter [mm] | 83 |
| Aantal draadboringen | 2 |
| Gereviseerd reserveonderdeel (REMAN) | |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 36,30 |
M8;Pin "50" M6, Draairichting met de klok mee
| Nettogewicht [kg] | 3,8 |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Startmotor vermogen (kw) | 2,2 |
| Aantal gaten voor montage | 2 |
| Aantal tanden | 11, 10 |
| Klem | M8 |
| Pin "50" M6 | |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Flensdiameter [mm] | 83 |
| Aantal draadboringen | 2 |
| Gereviseerd reserveonderdeel (REMAN) | |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 36,30 |
Plug, M8, Draairichting met de klok mee
| Nettogewicht [kg] | 4,1 |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Startmotor vermogen (kw) | 0,7 |
| Aantal gaten voor montage | 3 |
| Aantal tanden | 9 |
| Stekkeruitvoering-ID | Plug |
| Klem | M8 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Flensdiameter [mm] | 66 |
| Gereviseerd reserveonderdeel (REMAN) | |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 36,30 |
Plug;0085, M8, Draairichting met de klok mee
| Nettogewicht [kg] | 5,8 |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Startmotor vermogen (kw) | 3,1 |
| Aantal gaten voor montage | 3 |
| Aantal tanden | 11 |
| Stekkeruitvoering-ID | Plug |
| 0085 | |
| Klem | M8 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Flensdiameter [mm] | 89 |
| Gereviseerd reserveonderdeel (REMAN) | |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 66,55 |
M4, M8, Draairichting met de klok mee
| Nettogewicht [kg] | 4,7 |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Startmotor vermogen (kw) | 1,7 |
| Aantal gaten voor montage | 3 |
| Aantal tanden | 10 |
| Stekkeruitvoering-ID | M4 |
| Klem | M8 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Flensdiameter [mm] | 78 |
| Aantal draadboringen | 2 |
| Gereviseerd reserveonderdeel (REMAN) | |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 36,30 |
Plug, M8, Draairichting met de klok mee
| Nettogewicht [kg] | 5,2 |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Startmotor vermogen (kw) | 0,7 |
| Aantal gaten voor montage | 2 |
| Aantal tanden | 9 |
| Stekkeruitvoering-ID | Plug |
| Klem | M8 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Flensdiameter [mm] | 76 |
| Gereviseerd reserveonderdeel (REMAN) | |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 36,30 |
Voor, voor voertuigen met stuur links, Met spoiler
| Inbouwplaats | Voor |
| Lengte 1 [mm] | 600 |
| Lengte 2 [mm] | 525 |
| Aantal | 2 |
| Links-/rechtsbesturing | Voor voertuigen met stuur links |
| Styling | Met spoiler |
| Lengte 1 [inch] | 24 |
| Lengte 2 [inch] | 21 |
| Aanvullende informatie | DAS ORIGINAL HBLADE |
- -28%
