Zoekresultaten "3605"
Hydraulisch, voor voertuigen met stuur links, voor voertuigen met servotronic besturing, met spoorstangeinden
| Werkwijze | Hydraulisch |
| Links-/rechtsbesturing | Voor voertuigen met stuur links |
| Uitvoering | Voor voertuigen met servotronic besturing |
| Sturen | Met spoorstangeinden |
- -23%
Hydraulisch, voor voertuigen met stuur links, voor voert. met stuurbekrachtiging, met spoorstangeinden
| Werkwijze | Hydraulisch |
| Links-/rechtsbesturing | Voor voertuigen met stuur links |
| Uitvoering | Voor voert. met stuurbekrachtiging |
| Ruilartikel | |
| Sturen | Met spoorstangeinden |
| Statiegeld/loodtoeslag | 211,75 |
- -23%
Hydraulisch, voor voertuigen met stuur links, voor voert. met stuurbekrachtiging, met spoorstangeinden
| Werkwijze | Hydraulisch |
| Links-/rechtsbesturing | Voor voertuigen met stuur links |
| Uitvoering | Voor voert. met stuurbekrachtiging |
| Ruilartikel | |
| Sturen | Met spoorstangeinden |
| Statiegeld/loodtoeslag | 484,00 |
- -23%
Hydraulisch, voor voertuigen met stuur rechts, voor voert. met stuurbekrachtiging, zonder spoorstangeinden
| Werkwijze | Hydraulisch |
| Links-/rechtsbesturing | Voor voertuigen met stuur rechts |
| Uitvoering | Voor voert. met stuurbekrachtiging |
| Ruilartikel | |
| Sturen | Zonder spoorstangeinden, met spoorstang |
- -23%
Hydraulisch, voor voertuigen met stuur links, voor voertuigen met servotronic besturing, met spoorstangeinden
| Werkwijze | Hydraulisch |
| Links-/rechtsbesturing | Voor voertuigen met stuur links |
| Uitvoering | Voor voertuigen met servotronic besturing |
| Ruilartikel | |
| Sturen | Met spoorstangeinden |
| Statiegeld/loodtoeslag | 484,00 |
- -25%
Hydraulisch, voor voertuigen met stuur links, voor voertuigen met servotronic besturing, met spoorstangeinden
| Werkwijze | Hydraulisch |
| Links-/rechtsbesturing | Voor voertuigen met stuur links |
| Uitvoering | Voor voertuigen met servotronic besturing |
| Ruilartikel | |
| Sturen | Met spoorstangeinden |
- -24%
Hydraulisch, voor voertuigen met stuur links, voor voert. met stuurbekrachtiging, zonder spoorstangeinden
| Werkwijze | Hydraulisch |
| Links-/rechtsbesturing | Voor voertuigen met stuur links |
| Uitvoering | Voor voert. met stuurbekrachtiging |
| Ruilartikel | |
| Sturen | Zonder spoorstangeinden |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met stuurhoes |
Driehoeksdraagarm, rechts, Onder, Vooras
| Draagarmtype | Driehoeksdraagarm |
| Inbouwplaats | Rechts, Onder, Vooras |
| Materiaal | Aluminium |
| Artikelnummer van de aanbevolen artikel | 39658 01 |
| Artikelnummer paar | 34975 01 |
- -57%
Oliedruk, Telescoop-schokdemper, Pen bovenaan, Oog onderaan
| Schokdempertype | Oliedruk |
| Schokdemper inbouwtype | Telescoop-schokdemper |
| Schokdemper bevestigingstype | Pen bovenaan, Oog onderaan |
| Schokdemper systeem | Dubbelpijp |
| Type | SOV26X225 |
- -26%
Push In, Hydraulisch
| Bedrijfsdruk [bar] | 110 |
| Ribbenaantal | 6 |
| Aansluittechniek | Push In |
| Werkwijze | Hydraulisch |
| Riemschijf-Ø [mm] | 142 |
| Ruilartikel | |
| Let op de serviceinformatie | |
| Statiegeld/loodtoeslag | 98,01 |
- -53%
Push In, Hydraulisch
| Bedrijfsdruk [bar] | 110 |
| Ribbenaantal | 6 |
| Aansluittechniek | Push In |
| Werkwijze | Hydraulisch |
| Riemschijf-Ø [mm] | 130 |
| Ruilartikel | |
| Let op de serviceinformatie | |
| Statiegeld/loodtoeslag | 98,01 |
- -61%
Push In, Hydraulisch
| Bedrijfsdruk [bar] | 120 |
| Ribbenaantal | 6 |
| Aansluittechniek | Push In |
| Werkwijze | Hydraulisch |
| Riemschijf-Ø [mm] | 130 |
| Ruilartikel | |
| Let op de serviceinformatie | |
| Statiegeld/loodtoeslag | 98,01 |
- -57%
Draairichting tegen de klok in, L/R, Directbevestiging, Met vrijlooppully
| Gewicht [kg] | 7,38 |
| Draairichting | Draairichting tegen de klok in |
| Positie / graad | L/R |
| Bevestigingswijze | Directbevestiging |
| Laadstroom [A] | 140 |
| Ribbenaantal | 6 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 56 |
| Riemschijven | Met vrijlooppully, Met riemschijf |
| Ruilartikel | |
| Aansluiting/Klemmen | Zonder aansluiting voor toerentalmeter |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Aansluittechniek | B+(M8) / D+ |
| Vervangend onderdeel zonder waarborg |
- -21%
Draairichting tegen de klok in, L/R, Directbevestiging, Met vrijlooppully
| Gewicht [kg] | 7,31 |
| Draairichting | Draairichting tegen de klok in |
| Positie / graad | L/R |
| Bevestigingswijze | Directbevestiging |
| Laadstroom [A] | 140 |
| Ribbenaantal | 6 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 56 |
| Riemschijven | Met vrijlooppully, Met riemschijf |
| Ruilartikel | |
| Aansluiting/Klemmen | Zonder aansluiting voor toerentalmeter |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Aansluittechniek | B+(M8) / D+ |
| Statiegeld/loodtoeslag | 60,50 |
- -14%
Draairichting tegen de klok in, L 50, Directbevestiging, Met vrijlooppully
| Gewicht [kg] | 7,54 |
| Draairichting | Draairichting tegen de klok in |
| Positie / graad | L 50 |
| Bevestigingswijze | Directbevestiging |
| Laadstroom [A] | 140 |
| Ribbenaantal | 6 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 56 |
| Riemschijven | Met vrijlooppully, Met riemschijf |
| Ruilartikel | |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Aansluittechniek | B+(M8) |
| Statiegeld/loodtoeslag | 60,50 |
- -24%
Draairichting tegen de klok in, L 50, Directbevestiging, V-riemschijf
| Gewicht [kg] | 8,445 |
| Draairichting | Draairichting tegen de klok in |
| Positie / graad | L 50 |
| Bevestigingswijze | Directbevestiging |
| Laadstroom [A] | 160 |
| Ribbenaantal | 6 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 56 |
| Riemschijven | V-riemschijf, Met riemschijf |
| Ruilartikel | |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Aansluittechniek | B+(M8) / D+ |
| Statiegeld/loodtoeslag | 60,50 |
- -26%
Draairichting met de klok mee, R 60, Vierpunts-bevestiging, V-riemschijf
| Gewicht [kg] | 6,402 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Positie / graad | R 60 |
| Bevestigingswijze | Vierpunts-bevestiging |
| Laadstroom [A] | 150 |
| Ribbenaantal | 6 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 55 |
| Riemschijven | V-riemschijf, Met riemschijf |
| Aansluiting/Klemmen | Zonder aansluiting voor toerentalmeter |
| Nieuw onderdeel | |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Aansluittechniek | B+(M8) |
| Vervangend onderdeel zonder waarborg |
- -14%
- -9%
L 35, Draairichting met de klok mee
| Gewicht [kg] | 4,23 |
| Positie / graad | L 35 |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Startmotor vermogen (kw) | 2,2 |
| Aantal tanden | 10 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Nieuw onderdeel | |
| Vervangend onderdeel zonder waarborg |
- -20%
L 40, NO, Draairichting met de klok mee
| Gewicht [kg] | 5,35 |
| Positie / graad | L 40 |
| Aantal gaten | 2 |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Startmotor vermogen (kw) | 1 |
| Aantal tanden | 9 |
| Klem | NO |
| Ruilartikel | |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Statiegeld/loodtoeslag | 30,25 |
- -26%
L 35, NO, Draairichting met de klok mee
| Gewicht [kg] | 4,218 |
| Positie / graad | L 35 |
| Aantal gaten | 3 |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Startmotor vermogen (kw) | 2,2 |
| Aantal tanden | 9 |
| Klem | NO |
| Ruilartikel | |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Aantal draadboringen | 2 |
| Statiegeld/loodtoeslag | 30,25 |
- -22%
R 37, Draairichting met de klok mee
| Gewicht [kg] | 3,37 |
| Positie / graad | R 37 |
| Aantal gaten | 3 |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Startmotor vermogen (kw) | 1,4 |
| Aantal tanden | 9 |
| Ruilartikel | |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Aantal draadboringen | 2 |
| Statiegeld/loodtoeslag | 30,25 |
- -42%
PAG 46, R 134a, DKS-15D, ZEXEL
| Nettogewicht [kg] | 8 |
| Werkspanning (V) | 12 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 125, 119 |
| Olie hoeveelheid (ml) | 210 |
| Compressorolie | PAG 46 |
| Aantal groeven | 10 |
| Koelmiddel | R 134a |
| Fabrieksbeperking aircocompressor | DKS-15D |
| Fabrikant | ZEXEL |
| Statiegeld/loodtoeslag | 58,73 |
- -62%
PAG 46, R 134a, DCS17ECR, ZEXEL/VALEO
| Nettogewicht [kg] | 7 |
| Werkspanning (V) | 12 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 110 |
| Olie hoeveelheid (ml) | 160 |
| Compressorolie | PAG 46 |
| Aantal groeven | 3 |
| Koelmiddel | R 134a |
| Fabrieksbeperking aircocompressor | DCS17ECR |
| Fabrikant | ZEXEL/VALEO |
| Statiegeld/loodtoeslag | 58,73 |
- -60%
PAG 46, R 134a, SV06E, DENSO
| Nettogewicht [kg] | 7 |
| Werkspanning (V) | 12 |
| Olie hoeveelheid (ml) | 85 |
| Compressorolie | PAG 46 |
| Aantal groeven | 4 |
| Koelmiddel | R 134a |
| Fabrieksbeperking aircocompressor | SV06E |
| Fabrikant | DENSO |
| Statiegeld/loodtoeslag | 58,73 |
- -59%
| Binnendiameter [mm] | 7 |
| Buitendiameter [mm] | 13,2 |
| Hoogte [mm] | 13 |
- -83%
R103, Cordieriet
| Gewicht [kg] | 7,5 |
| Controleteken | R103 |
| Materiaal | Cordieriet |
| Let op de serviceinformatie |
- -26%
Rechts achter, A2462401209
| Gewicht [g] | 1116 |
| Inbouwplaats | Rechts achter |
| Voor OE nummer | A2462401209 |
- -62%
Hydrolager, Voor, Aan beide zijden
| Gewicht [g] | 1577 |
| Ophangwijze | Hydrolager |
| Inbouwplaats | Voor, Aan beide zijden |
- -66%
M24x1,5
| Diameter o-ring [mm] | 59 |
| Schroefdraadmaat | M24x1,5 |
| Lengte [mm] | 627 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 25 |
| Buitenvertanding aan differentieel zijde | 24 |
| Aantal tanden, ABS-ring | 48 |
| ABS-ring-Ø [mm] | 99 |
| Lengte 2 [mm] | 69 |
| Aslichaamdiameter wielzijdig [mm] | 90 |
| Aslichaamdiameter aandrijfkant [mm | 81 |
- -32%
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk), Tripode-askoppeling
| Nieuw onderdeel | |
| Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| Hoogte [mm] | 93,00 |
| Binnendiameter1 [mm] | 19,5 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 62,5 |
| Type askoppeling | Tripode-askoppeling |
- -63%
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk), Tripode-askoppeling
| Nieuw onderdeel | |
| Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| Hoogte [mm] | 86,00 |
| Binnendiameter1 [mm] | 18,5 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 59,5 |
| Type askoppeling | Tripode-askoppeling |
- -59%
