Zoekresultaten "663"
590 598, 580 396S, Met ontluchtingsboring, Met pakking
| Bevat artikelnummer | 590 598, 580 396S |
| Openingstemperatuur | 92 |
| Hoogte [mm] | 33 |
| Diameter 1 [mm] | 52 |
| Diameter 2 [mm] | 35 |
| Verwarming / Koeling | Met ontluchtingsboring |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met pakking |
Met ontluchtingsboring, Zonder pakking, 580 396
| Openingstemperatuur | 92 |
| Hoogte [mm] | 33 |
| Diameter 1 [mm] | 52 |
| Diameter 2 [mm] | 35 |
| Verwarming / Koeling | Met ontluchtingsboring |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Zonder pakking |
| Voor artikelnummer | 580 396 |
1/6, Rechts onder, Links onder, R-M10×1,25
| Conushelling | 1/6 |
| Inbouwplaats | Rechts onder, Links onder |
| Schroefdraadmaat | R-M10×1,25 |
| Conusafmeting [mm] | 12,7 |
| Gewicht [kg] | 0,19 |
- -60%
1/8, rechts, Links, Buiten
| Conushelling | 1/8 |
| Inbouwplaats | Rechts, Links, Buiten |
| Schroefdraadmaat | R-M10×1,25, R-M12×1,25 |
| Conusafmeting [mm] | 11,5 |
| Gewicht [kg] | 0,21 |
- -65%
Voor voertuigen met stuur rechts
| Gewicht [kg] | 1,85 |
| Links-/rechtsbesturing | Voor voertuigen met stuur rechts |
- -60%
Links, rechts, R-M12×1,25, R-M14×1,5
| Inbouwplaats | Links, rechts |
| Schroefdraadmaat | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Gewicht [kg] | 0,38 |
- -65%
- -59%
Staal, Blank, Physical vapor deposition
| Materiaal | Staal |
| Oppervlakte | Blank, Physical vapor deposition |
| Cilinderboring [mm] | 82,5 |
| Dikte [mm] | 2,4 |
| Hoogte [mm] | 2 |
Electrisch, 5 jaar garantie
| Werkwijze | Electrisch |
| Garantie | 5 jaar garantie |
Voor voertuigen met 12V boordspanning, M6
| Nettogewicht [kg] | 3,6 |
| Gatdiameter 1 [mm] | 10 |
| Uitvoering boordleiding | Voor voertuigen met 12V boordspanning |
| Laadstroom [A] | 50 |
| Stekkeruitvoering-ID | 0034 |
| Ribbenaantal | 1 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 60 |
| Klem | M6 |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 36,30 |
Voor voertuigen met 12V boordspanning, S-FR-IG-L Plug 37, M6 B+
| Nettogewicht [kg] | 5,5 |
| Gatdiameter 1 [mm] | 10 |
| Uitvoering boordleiding | Voor voertuigen met 12V boordspanning |
| Laadstroom [A] | 65 |
| Stekkeruitvoering-ID | 0037 |
| Ribbenaantal | 5 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 65 |
| Klem | S-FR-IG-L Plug 37, M6 B+ |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 36,30 |
Voor de as, Vooras links, Remzadel (1 zuigers), Zwevend remzadel
| Nettogewicht [kg] | 1,82 |
| Inbouwplaats | Voor de as, Vooras links |
| Remzadel uitvoering | Remzadel (1 zuigers), Zwevend remzadel |
| Voor fabrikant | ATE |
| Remschijftype | Massief |
| Materiaal | Gietijzer |
| Voor remschijfdikte [mm] | 12 |
| Voor remschijfdiameter [mm] | 259 |
| Artikelnummer paar | 3289320 |
| Zuigerdiameter [mm] | 48 |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 66,55 |
Plug, M8, Draairichting met de klok mee
| Nettogewicht [kg] | 3,8 |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Startmotor vermogen (kw) | 1 |
| Aantal gaten voor montage | 2 |
| Aantal tanden | 9 |
| Stekkeruitvoering-ID | 0171, Plug |
| Klem | M8 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Flensdiameter [mm] | 75 |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 36,30 |
Filter insert, IEC 60417-6183 mechanische vakkennis vereist
| Hoogte [mm] | 43 |
| Filter type | Filter insert |
| Binnendiameter [mm] | 197 |
| Buitendiameter [mm] | 260 |
| EU-verordening algemene productveiligheid (GPSR) | IEC 60417-6183 mechanische vakkennis vereist |
Filter insert, IEC 60417-6183 mechanische vakkennis vereist
| Lengte [mm] | 243 |
| Hoogte [mm] | 56 |
| Filter type | Filter insert |
| Breedte 1 [mm] | 190 |
| Breedte 2 [mm] | 134 |
| EU-verordening algemene productveiligheid (GPSR) | IEC 60417-6183 mechanische vakkennis vereist |
Opschroeffilter, IEC 60417-6183 mechanische vakkennis vereist
| Filter type | Opschroeffilter |
| Hoogte [mm] | 133 |
| Buitendiameter [mm] | 126 |
| Binnendiameter1 [mm] | 15 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 15 |
| EU-verordening algemene productveiligheid (GPSR) | IEC 60417-6183 mechanische vakkennis vereist |
Opschroeffilter, M22x1.5, IEC 60417-6183 mechanische vakkennis vereist
| Filter type | Opschroeffilter |
| Hoogte [mm] | 89 |
| Schroefdraadmaat | M22x1.5 |
| Buitendiameter [mm] | 93 |
| Binnendiameter1 [mm] | 71 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 63 |
| EU-verordening algemene productveiligheid (GPSR) | IEC 60417-6183 mechanische vakkennis vereist |
Stoffilter, IEC 60417-6183 mechanische vakkennis vereist
| Filter type | Stoffilter |
| Lengte [mm] | 220 |
| Breedte [mm] | 225 |
| Hoogte [mm] | 36 |
| EU-verordening algemene productveiligheid (GPSR) | IEC 60417-6183 mechanische vakkennis vereist |
Turbolader/laadluchtkoeler, zonder montage-/bevestigingsmateriaal, KUHNLE KOPP KAUSCH
| Laadtype | Turbolader/laadluchtkoeler |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Zonder montage-/bevestigingsmateriaal |
| Voor fabrikant | KUHNLE KOPP KAUSCH |
- -60%
- -68%
Met kogellager
| Gewicht [g] | 759 |
| Binnendiameter [mm] | 30 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met kogellager |
- -66%
TPE (thermoplastische elastomeer)
| Materiaal | TPE (thermoplastische elastomeer) |
| Binnendiameter [mm] | 5 |
- -63%
M 22, NTC, Met afdichtring
| Spoed [mm] | 1,5 |
| Schroefdraadmaat | M 22 |
| Sleutelwijdte | 29 |
| Sensortype | NTC |
| Aantal contacten | 2 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met afdichtring |
| Connectorhuisvorm | D-vorm |
| Temperatuur van [°C] | 23 |
| Temperatuurbereik tot [°C] | 90 |
- -59%
Oliepomp, Gesloten ketting, Tandketting
| Aangedreven aggregaten | Oliepomp |
| Aantal schakels | 70 |
| Kettingtype | Gesloten ketting, Tandketting |
- -65%
Schroefaansluiting, M 12, Met afdichtring
| Spoed [mm] | 1,5 |
| Monteerwijze | Schroefaansluiting |
| Schroefdraadmaat | M 12 |
| Sleutelwijdte | 19 |
| Aantal contacten | 2 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met afdichtring |
- -61%
Vooras, Geventileerd, Gecoat
| Naafdoorsnee [mm] | 148 |
| Inbouwplaats | Vooras |
| Remschijftype | Geventileerd |
| Remschijfdikte [mm] | 28 |
| Steek wielbouten (mm) | 114 |
| Aantal wielbouten | 5 |
| Hoogte [mm] | 44 |
| Centreringdiameter [mm] | 68 |
| Oppervlakte | Gecoat |
| Buitendiameter [mm] | 296 |
| Per twee vervangen |
- -63%
