Zoekresultaten "1022"
M10x1,25, Voor
| Afstand van bevestigingspunten [mm] | 75 |
| Maat van inwendige schroefdraad | M10x1,25 |
| Inbouwplaats | Voor |
| Binnendiameter [mm] | 10 |
- -73%
Links
| Inbouwplaats | Links |
| Aantal gaten voor montage | 4 |
| Afstand tussen de bevestigingsgaten [mm] | 202 |
- -72%
- -61%
Grijs gietijzer, Zonder remvloeistofreservoir, J9300000
| Materiaal | Grijs gietijzer |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Zonder remvloeistofreservoir |
| Artikelnummer van het benodigde bijzondere gereedschap | J9300000 |
- -77%
Interne ventilatie
| Minimale dikte [mm] | 23 |
| Remschijftype | Interne ventilatie |
| Remschijfdikte [mm] | 24,9 |
| Steek wielbouten (mm) | 112 |
| Aantal gaten | 5 |
| Hoogte [mm] | 52,2 |
| Wielnaaf doorsnee [mm] | 68 |
| Buitendiameter [mm] | 314 |
- -70%
Achteras, massief, Met ABS sensorring, Met wiellager
| Minimale dikte [mm] | 7 |
| Inbouwplaats | Achteras |
| Remschijftype | Massief |
| Remschijfdikte [mm] | 8 |
| Steek wielbouten (mm) | 100 |
| Aantal gaten | 4 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met ABS sensorring, Met wiellager |
| Hoogte [mm] | 80,6 |
| Wielnaaf doorsnee [mm] | 52,3 |
| Buitendiameter [mm] | 240 |
- -70%
Achteras, massief
| Minimale dikte [mm] | 10 |
| Inbouwplaats | Achteras |
| Remschijftype | Massief |
| Remschijfdikte [mm] | 12 |
| Steek wielbouten (mm) | 112 |
| Aantal gaten | 5 |
| Hoogte [mm] | 36,2 |
| Wielnaaf doorsnee [mm] | 68,1 |
| Buitendiameter [mm] | 300 |
- -73%
Interne ventilatie, J3312096
| Minimale dikte [mm] | 18,4 |
| Remschijftype | Interne ventilatie |
| Remschijfdikte [mm] | 20 |
| Steek wielbouten (mm) | 112 |
| Aantal gaten | 5 |
| Hoogte [mm] | 64,2 |
| Artikelnummer paar | J3312096 |
| Wielnaaf doorsnee [mm] | 67 |
| Buitendiameter [mm] | 330 |
- -73%
Vooras, Incl. slijtage waarschuwingscontact, Met remzadelschroef
| Inbouwplaats | Vooras |
| Breedte [mm] | 160,2 |
| Dikte [mm] | 20,2 |
| Hoogte [mm] | 64,6 |
| Slijtageindicator | Incl. slijtage waarschuwingscontact |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met remzadelschroef |
- -72%
Vooras, Zonder akoestische slijtagewaarschuwing
| Inbouwplaats | Vooras |
| Hoogte 1 [mm] | 55,5 |
| Slijtageindicator | Zonder akoestische slijtagewaarschuwing |
| Breedte 1 [mm] | 140 |
| Dikte 1 [mm] | 15,5 |
- -72%
Achteras, niet voorbereid voor waarschuwing bij slijtage
| Inbouwplaats | Achteras |
| Breedte [mm] | 63,8 |
| Dikte [mm] | 15,3 |
| Hoogte [mm] | 72,8 |
| Slijtageindicator | Niet voorbereid voor waarschuwing bij slijtage |
- -70%
Achteras, Met akoestische slijtagewaarschuwing
| Inbouwplaats | Achteras |
| Hoogte 1 [mm] | 42,8 |
| Slijtageindicator | Met akoestische slijtagewaarschuwing |
| Breedte 1 [mm] | 116,6 |
| Dikte 1 [mm] | 16,2 |
- -70%
Achteras
| Inbouwplaats | Achteras |
| Hoogte 1 [mm] | 49,2 |
| Breedte 1 [mm] | 96,9 |
| Dikte 1 [mm] | 15 |
- -69%
Vooras links en rechts
| Inbouwplaats | Vooras links en rechts |
| Lengte [mm] | 340 |
- -67%
Vooras links en rechts, Onder, M10x1
| Inbouwplaats | Vooras links en rechts, Onder |
| Lengte [mm] | 482 |
| Binnendraad [mm] | M10x1 |
- -68%
M10x1, Banjo
| Lengte [mm] | 240 |
| Schroefdraadmaat 1 | M10x1 |
| Schroefdraadmaat 2 | Banjo |
- -73%
Links achter, J3930900
| Inbouwplaats | Links achter |
| Lengte [mm] | 1650 |
| Artikelnummer paar | J3930900 |
- -85%
Achteras rechts, Achteras links, Gasdruk, Veerdragende schokdemper
| Inbouwplaats | Achteras rechts, Achteras links |
| Schokdempertype | Gasdruk |
| Schokdemper inbouwtype | Veerdragende schokdemper |
| Schokdemper bevestigingstype | Pen bovenaan |
| Schokdemper systeem | Dubbelpijp |
- -71%
J4421004
| Aantal onderdelen (-delig) | 2 |
| Artikelnummer paar | J4421004 |
- -68%
J4421003
| Aantal onderdelen (-delig) | 3 |
| Artikelnummer paar | J4421003 |
- -68%
J9420000
| Artikelnummer van het benodigde bijzondere gereedschap | J9420000 |
| Breedte [mm] | 38 |
| Binnendiameter [mm] | 42 |
| Buitendiameter [mm] | 72 |
- -69%
1/8, M10x1,25, M14x1,5, J4830320
| Conushelling | 1/8 |
| Lengte [mm] | 202 |
| Conusafmeting [mm] | 13,2 |
| Schroefdraadmaat 1 | M10x1,25 |
| Schroefdraadmaat 2 | M14x1,5 |
| Artikelnummer paar | J4830320 |
- -65%
Driehoeksdraagarm, J9420000, J4914014
| Draagarmtype | Driehoeksdraagarm |
| Artikelnummer van het benodigde bijzondere gereedschap | J9420000 |
| Artikelnummer paar | J4914014 |
- -62%
Driehoeksdraagarm, J9420000, J4904014
| Draagarmtype | Driehoeksdraagarm |
| Artikelnummer van het benodigde bijzondere gereedschap | J9420000 |
| Artikelnummer paar | J4904014 |
- -62%
Koppelstang, M12x1,25, J4970907
| Stang / steunbalk | Koppelstang |
| Lengte [mm] | 79,5 |
| Schroefdraadmaat 1 | M12x1,25 |
| Schroefdraadmaat 2 | M12x1,25 |
| Artikelnummer paar | J4970907 |
- -64%
Koppelstang, M10x1,25
| Stang / steunbalk | Koppelstang |
| Lengte [mm] | 300 |
| Schroefdraadmaat 1 | M10x1,25 |
| Schroefdraadmaat 2 | M10x1,25 |
- -69%
Voor voertuigen met 12V boordspanning, Met dubbelriemschijf, Met geïntegreerde regelaar, Luchtgekoeld
| Diameter [mm] | 118 |
| Uitvoering boordleiding | Voor voertuigen met 12V boordspanning |
| Laadstroom [A] | 80 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 76 |
| Riemschijven | Met dubbelriemschijf |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met geïntegreerde regelaar |
| Type koeling | Luchtgekoeld |
| Retour van oud artikel niet verplicht | |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Positie / graad | Re 25 |
- -64%
Voor voertuigen met 12V boordspanning, V-riemschijf, Met geïntegreerde regelaar, Luchtgekoeld
| Diameter [mm] | 118 |
| Uitvoering boordleiding | Voor voertuigen met 12V boordspanning |
| Laadstroom [A] | 90 |
| Ribbenaantal | 4 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 60 |
| Riemschijven | V-riemschijf |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met geïntegreerde regelaar |
| Type koeling | Luchtgekoeld |
| Retour van oud artikel niet verplicht | |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Positie / graad | Re 18 |
- -59%
- -59%
Buitenspiegel links, wit, ECE-getest, Zonder lamphouder
| Inbouwplaats | Buitenspiegel links |
| Kleur | Wit |
| Registratietype | ECE-getest |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Zonder lamphouder |
- -35%
