Zoekresultaten "203"
Gietijzer, Zonder remvloeistofreservoir, M 10 x 1
| Materiaal | Gietijzer |
| Aantal aansluitingen | 4 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Zonder remvloeistofreservoir |
| Schroefdraadmaat 1 | M 10 x 1 |
| Zuigerdiameter [mm] | 22,2 |
- -29%
Opschroeffilter, 3/4" 16 UNF-2B
| Filter type | Opschroeffilter |
| Hoogte [mm] | 119 |
| Schroefdraadmaat | 3/4" 16 UNF-2B |
| Buitendiameter [mm] | 86,2 |
| Binnendiameter1 [mm] | 62 |
| Aantal | 1 |
| Inwendige diameter afdichtring [mm] | 72 |
- -23%
Draairichting met de klok mee, Zonder toplager
| Hoekmaat bevestigingsboorgat [graden] | 45 |
| Hoekmaat bekopening [graden] | 135 |
| Bevestigingshoek [graden] | 45 |
| Gatdiameter 2 [mm] | 10 |
| Gatdiameter [mm] | 10 |
| Rondsel-startpositie [mm] | 26 |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Startmotor vermogen (kw) | 1,4 |
| Aantal gaten voor montage | 2 |
| Aantal tanden | 9 |
| Klem | 30, 50 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Flensdiameter [mm] | 86 |
| Aantal draadboringen | 0 |
| Starteruitvoering | Zonder toplager |
| Positie / graad | Links |
| Lengte [mm] | 247,9 |
- -15%
Mechanisch, Benzine-injectie
| Werkwijze | Mechanisch |
| Brandstoftoevoer | Benzine-injectie |
Diesel, In-line injectiepomp
| Brandstoftype | Diesel |
| Brandstoftoevoer | In-line injectiepomp |
M 26 x 1,5, M 16 x 1,5, Hydraulisch, Draairichting tegen de klok in
| Aantal gaten voor montage | 2 |
| Schroefdraadmaat 2 | M 26 x 1,5 |
| Steek wielbouten (mm) | 120 |
| Schroefdraadmaat 1 | M 16 x 1,5 |
| Werkwijze | Hydraulisch |
| Druk (bar) | 100 |
| Draairichting | Draairichting tegen de klok in |
| Pomp soort | Schottenpomp |
- -14%
Hydraulisch, voor voertuigen met stuur rechts, voor voert. met stuurbekrachtiging
| Bedrijfsdruk [bar] | 160 |
| Werkwijze | Hydraulisch |
| Links-/rechtsbesturing | Voor voertuigen met stuur rechts |
| Uitvoering | Voor voert. met stuurbekrachtiging |
- -16%
Hydraulisch, voor voert. met stuurbekrachtiging
| Aantal gaten voor montage | 5 |
| Bedrijfsdruk [bar] | 150 |
| Werkwijze | Hydraulisch |
| Uitvoering | Voor voert. met stuurbekrachtiging |
- -16%
Hydraulisch, voor voertuigen met stuur rechts, voor voert. met stuurbekrachtiging
| Werkwijze | Hydraulisch |
| Links-/rechtsbesturing | Voor voertuigen met stuur rechts |
| Uitvoering | Voor voert. met stuurbekrachtiging |
- -16%
Hydraulisch, voor voertuigen met stuur rechts, voor voert. met stuurbekrachtiging, zonder spoorstangeinden
| Werkwijze | Hydraulisch |
| Links-/rechtsbesturing | Voor voertuigen met stuur rechts |
| Uitvoering | Voor voert. met stuurbekrachtiging |
| Ruilartikel | |
| Sturen | Zonder spoorstangeinden, met spoorstang |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 484,00 |
- -14%
Hydraulisch, voor voertuigen met stuur links, voor voert. met stuurbekrachtiging, zonder spoorstangeinden
| Werkwijze | Hydraulisch |
| Links-/rechtsbesturing | Voor voertuigen met stuur links |
| Uitvoering | Voor voert. met stuurbekrachtiging |
| Sturen | Zonder spoorstangeinden, met spoorstang |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 484,00 |
- -14%
Hydraulisch, voor voertuigen met stuur links, voor voert. met stuurbekrachtiging, zonder spoorstangeinden
| Werkwijze | Hydraulisch |
| Links-/rechtsbesturing | Voor voertuigen met stuur links |
| Uitvoering | Voor voert. met stuurbekrachtiging |
| Sturen | Zonder spoorstangeinden, met spoorstang |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 484,00 |
- -14%
Hydraulisch, voor voertuigen met stuur rechts, voor voert. met stuurbekrachtiging, zonder spoorstangeinden
| Werkwijze | Hydraulisch |
| Links-/rechtsbesturing | Voor voertuigen met stuur rechts |
| Uitvoering | Voor voert. met stuurbekrachtiging |
| Ruilartikel | |
| Sturen | Zonder spoorstangeinden, met spoorstang |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 484,00 |
- -14%
Hydraulisch, voor voertuigen met stuur links, voor voertuigen met servotronic besturing, zonder spoorstangeinden
| Werkwijze | Hydraulisch |
| Links-/rechtsbesturing | Voor voertuigen met stuur links |
| Uitvoering | Voor voertuigen met servotronic besturing |
| Ruilartikel | |
| Sturen | Zonder spoorstangeinden, met spoorstang |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 484,00 |
- -16%
Hydraulisch, voor voertuigen met stuur rechts, voor voertuigen met servotronic besturing, zonder spoorstangeinden
| Werkwijze | Hydraulisch |
| Links-/rechtsbesturing | Voor voertuigen met stuur rechts |
| Uitvoering | Voor voertuigen met servotronic besturing |
| Ruilartikel | |
| Sturen | Zonder spoorstangeinden, met spoorstang |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 484,00 |
- -14%
Hydraulisch, voor voertuigen met stuur links, voor voertuigen met servotronic besturing, zonder spoorstangeinden
| Werkwijze | Hydraulisch |
| Links-/rechtsbesturing | Voor voertuigen met stuur links |
| Uitvoering | Voor voertuigen met servotronic besturing |
| Ruilartikel | |
| Sturen | Zonder spoorstangeinden, met spoorstang |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 484,00 |
- -14%
M 26 x 1,5, M 16 x 1,5, Hydraulisch, Draairichting tegen de klok in
| Aantal gaten voor montage | 2 |
| Schroefdraadmaat 2 | M 26 x 1,5 |
| Steek wielbouten (mm) | 120 |
| Schroefdraadmaat 1 | M 16 x 1,5 |
| Werkwijze | Hydraulisch |
| Druk (bar) | 120 |
| Ruilartikel | |
| Draairichting | Draairichting tegen de klok in |
| Pomp soort | Schottenpomp |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 133,10 |
- -10%
Hydraulisch, voor voertuigen met stuur links, voor voert. met stuurbekrachtiging
| Bedrijfsdruk [bar] | 170 |
| Werkwijze | Hydraulisch |
| Links-/rechtsbesturing | Voor voertuigen met stuur links |
| Uitvoering | Voor voert. met stuurbekrachtiging |
| Ruilartikel | |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 484,00 |
- -16%
Hydraulisch, Draairichting met de klok mee, Schottenpomp
| Aantal gaten voor montage | 2 |
| Steek wielbouten (mm) | 120 |
| Werkwijze | Hydraulisch |
| Ruilartikel | |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Pomp soort | Schottenpomp |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 133,10 |
- -10%
Zonder kogelgewrichten, Hydraulisch
| Let op de serviceinformatie | |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Zonder kogelgewrichten |
| Ruilartikel | |
| Werkwijze | Hydraulisch |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 90,75 |
- -10%
