Zoekresultaten "4808"

Draairichting met de klok mee, Zonder V-riem, B+,D+
Draairichting | Draairichting met de klok mee |
Afstand tussen riemschijf en generator [mm] | 49 |
Riem, snaar | Zonder V-riem |
Laadstroom [A] | 65 |
Stekkeruitvoering-ID | B+,D+ |
Riemschijf-Ø [mm] | 86 |
Aantal groeven | 1 |
Aantal gaten voor montage | 2 |
Spanning (Volt) | 14 |

Draairichting met de klok mee, Zonder V-riem, B+,D+
Draairichting | Draairichting met de klok mee |
Afstand tussen riemschijf en generator [mm] | 61 |
Riem, snaar | Zonder V-riem |
Laadstroom [A] | 55 |
Stekkeruitvoering-ID | B+,D+ |
Riemschijf-Ø [mm] | 89 |
Aantal groeven | 1 |
Aantal gaten voor montage | 2 |
Spanning (Volt) | 14 |

Draairichting met de klok mee, M14-17, B+,D+
Draairichting | Draairichting met de klok mee |
Aansluitdraad | M14-17 |
Laadstroom [A] | 65 |
Stekkeruitvoering-ID | B+,D+ |
Riemschijf-Ø [mm] | 75 |
Aantal gaten voor montage | 2 |
Spanning (Volt) | 14 |
- -7%

Draairichting met de klok mee, 17-M14, B+,D+
Draairichting | Draairichting met de klok mee |
Aansluitdraad | 17-M14 |
Laadstroom [A] | 35 |
Voor OE nummer | 4738570 |
Stekkeruitvoering-ID | B+,D+ |
Riemschijven | Zonder riemschijf |
Aantal gaten voor montage | 2 |
Spanning (Volt) | 28 |
- -9%

Geventileerd
Minimale dikte [mm] | 26 |
Hoogte van remschijfnaaf [mm] | 21,3 |
Remschijftype | Geventileerd |
Remschijfdikte [mm] | 28 |
Steek wielbouten (mm) | 114,3 |
Aantal wielbouten | 5 |
Hoogte [mm] | 49,3 |
Centreringdiameter [mm] | 62 |
Buitendiameter [mm] | 319 |

Met meervoudige riemschijf, PAG 46, R 134a
Ribbenaantal | 7 |
Spanning (Volt) | 12 |
Riemschijf-Ø [mm] | 130,0 |
Riemschijven | Met meervoudige riemschijf |
Ingang ø [mm] | 18,3 |
Uitgang ø [mm] | 15,5 |
Compressorolie | PAG 46 |
Koelmiddel | R 134a |
- -83%

OE EQUIVALENT, FLANGIA, 7V16
Ribbenaantal | 6 |
Spanning (Volt) | 12 |
Kwaliteit | OE EQUIVALENT |
Aansluittechniek | FLANGIA |
Riemschijf-Ø [mm] | 120 |
Compressor ID | 7V16 |
- -21%

Filter insert
Filter type | Filter insert |
Diameter [mm] | 55 |
Hoogte [mm] | 250 |
Binnendiameter [mm] | 8 |

M18
Lengte [mm] | 220 |
Schroefdraadmaat | M18 |
Conusafmeting [mm] | 19,9 |
- -60%

Inductie sensor, rechthoekig
Inbouwdiepte [mm] | 24 |
Weerstand [Ohm] | 540 |
Totale lengte [mm] | 815 |
Sensortype | Inductie sensor |
Aantal contacten | 3 |
Connectorhuisvorm | Rechthoekig |
- -31%

Achteras
Totale lengte [mm] | 90 |
Gewicht [g] | 307 |
Inbouwplaats | Achteras |
Binnendiameter [mm] | 12 |
Buitendiameter [mm] | 69 |
- -65%

3 jaar garantie of tot 75.000 km, Achteras rechts, Achteras links, Koppelstang
Garantie | 3 jaar garantie of tot 75.000 km |
Inbouwplaats | Achteras rechts, Achteras links |
Stang / steunbalk | Koppelstang |
Lengte [mm] | 167,5 |
Vereist aantal stuks | 2 |
Buitendiameter 1 [mm] | M10 x 1,5 |
Buitendiameter 2 [mm] | M12 x 1,75 |

Met kabel, Geknikt
Aantal contacten | 3 |
Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met kabel |
Connectorhuisvorm | Geknikt |

E1 90R-02C0064/0090, interne ventilatie, Gecoat
Voldoet aan ECE norm | E1 90R-02C0064/0090 |
Binnendiameter [mm] | 154,7 |
Aantal gaten 1 | 1 |
Minimale dikte [mm] | 27,4 |
Remschijftype | Interne ventilatie |
Remschijfdikte [mm] | 29 |
Steek wielbouten (mm) | 115 |
Aantal gaten | 5 |
Hoogte [mm] | 51,5 |
Oppervlakte | Gecoat |
Buitendiameter [mm] | 296 |
Naafdoorsnee [mm] | 70,7 |
- -69%

Interne ventilatie
Minimale dikte [mm] | 16,5 |
Remschijftype | Interne ventilatie |
Remschijfdikte [mm] | 18 |
Steek wielbouten (mm) | 114,3 |
Aantal gaten | 5 |
Hoogte [mm] | 69,8 |
Wielnaaf doorsnee [mm] | 62 |
Buitendiameter [mm] | 310, 309 |
- -73%

Zwart, Achteras rechts, Achteras links, Koppelstang
Gewicht [g] | 272 |
Kleur | Zwart |
Inbouwplaats | Achteras rechts, Achteras links |
Stang / steunbalk | Koppelstang |
Lengte [mm] | 167 |
Vereist aantal stuks | 2 |
Buitendraad [mm] | M 10 x 1,5 |
Materiaal | Staal |
- -72%

Doos, 5+1, Geventileerd, Zonder schroeven
Verpakkingshoogte [cm] | 13 |
Verpakkingsbreedte [cm] | 31 |
Verpakkingslengte [cm] | 31 |
Bundeltype | Doos |
Draaimoment [Nm] | 125 |
Type boring / aantal gaten | 5+1 |
Minimale dikte [mm] | 27 |
Gewicht [kg] | 17,39 |
Remschijftype | Geventileerd |
Remschijfdikte [mm] | 29 |
Steek wielbouten (mm) | 115 |
Aantal gaten | 5 |
Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Zonder schroeven |
Controleteken | R90 Homologated |
Hoogte [mm] | 52 |
Centreringdiameter [mm] | 70,7 |
Oppervlakte | Gecoat |
Hoeveelheid | Set |
Versie | JC |
Buitendiameter [mm] | 295 |
- -60%

Niet geschikt voor slijtage waarschuwingscontact, met afgeschuinde rand, Sumitomo
Lengte [mm] | 140,8 |
Aantal lagen | 4 |
Dikte [mm] | 16,8 |
Hoogte [mm] | 59,5 |
Slijtageindicator | Niet geschikt voor slijtage waarschuwingscontact |
Remblok/voering | Met afgeschuinde rand |
Remsysteem | Sumitomo |
WVA-nummer | 23989, 23734 |

Vooras, interne ventilatie, Kruislings geslepen, Gelakt
Binnendiameter [mm] | 154,7 |
Minimale dikte [mm] | 27,4 |
Inbouwplaats | Vooras |
Remschijftype | Interne ventilatie |
Remschijfdikte [mm] | 29 |
Steek wielbouten (mm) | 115 |
Aantal gaten | 5 |
Hoogte [mm] | 51,5 |
Centreringdiameter [mm] | 70,7 |
Oppervlakte | Kruislings geslepen, Gelakt |
Buitendiameter [mm] | 296 |

Oog onderaan, Brug bovenaan, Verenigde Staten, Achter
Paarsgewijze vervanging is raadzaam | |
Schokdemper bevestigingstype | Oog onderaan, Brug bovenaan |
Gefabriceerd in | Verenigde Staten |
Nettogewicht [kg] | 8,2 |
Gewicht [kg] | 9,4 |
Verpakkingshoogte [cm] | 19,5 |
Verpakkingsbreedte [cm] | 20 |
Verpakkingslengte [cm] | 88 |
Inbouwplaats | Achter |
Veersoort | Voor voertuigen met luchtvering |
- -2%

Achteras, MANDO, PISTON KIT+GUIDEPINS
Complete set | |
Inbouwplaats | Achteras |
Voor OE nummer | 20993775 |
Diameter [mm] | 40 |
Remsysteem | MANDO |
Versie | PISTON KIT+GUIDEPINS |
- -71%

Voor voertuigen zonder electronische demperregeling, Schroefonderstel (in hoogte verstelbaar), Gasdruk, Ingebouwd in-nastelbaar
Chassis | Voor voertuigen zonder electronische demperregeling, Schroefonderstel (in hoogte verstelbaar) |
Schokdempertype | Gasdruk |
Schokdemper systeem | Ingebouwd in-nastelbaar, Dempingskracht mechanisch verstelbaar |
Registratietype | Voorwaardes, zie rapport |

Voor voertuigen zonder electronische demperregeling, Schroefonderstel (in hoogte verstelbaar), Gasdruk, Ingebouwd in-nastelbaar
Chassis | Voor voertuigen zonder electronische demperregeling, Schroefonderstel (in hoogte verstelbaar) |
Schokdempertype | Gasdruk |
Schokdemper systeem | Ingebouwd in-nastelbaar, Dempingskracht mechanisch verstelbaar |
Registratietype | Voorwaardes, zie rapport |

Voor voertuigen zonder electronische demperregeling, Schroefonderstel (in hoogte verstelbaar), Gasdruk, Ingebouwd in-nastelbaar
Chassis | Voor voertuigen zonder electronische demperregeling, Schroefonderstel (in hoogte verstelbaar) |
Schokdempertype | Gasdruk |
Schokdemper systeem | Ingebouwd in-nastelbaar, Dempingskracht mechanisch verstelbaar |
Registratietype | Voorwaardes, zie rapport |

Schroefonderstel (in hoogte verstelbaar), voor voertuigen met versterkt chassis, Gasdruk, Ingebouwd in-nastelbaar
Chassis | Schroefonderstel (in hoogte verstelbaar), voor voertuigen met versterkt chassis |
Schokdempertype | Gasdruk |
Schokdemper systeem | Ingebouwd in-nastelbaar, Dempingskracht mechanisch verstelbaar |
Registratietype | Voorwaardes, zie rapport |

Voor voertuigen zonder electronische demperregeling, Schroefonderstel (in hoogte verstelbaar), Gasdruk, Ingebouwd in-nastelbaar
Chassis | Voor voertuigen zonder electronische demperregeling, Schroefonderstel (in hoogte verstelbaar) |
Schokdempertype | Gasdruk |
Schokdemper systeem | Ingebouwd in-nastelbaar, Dempingskracht mechanisch verstelbaar |
Registratietype | Voorwaardes, zie rapport |

Voor voertuigen zonder electronische demperregeling, Schroefonderstel (in hoogte verstelbaar), Gasdruk, Ingebouwd in-nastelbaar
Chassis | Voor voertuigen zonder electronische demperregeling, Schroefonderstel (in hoogte verstelbaar) |
Schokdempertype | Gasdruk |
Schokdemper systeem | Ingebouwd in-nastelbaar, Dempingskracht mechanisch verstelbaar |
Registratietype | Voorwaardes, zie rapport |

Voor voertuigen zonder electronische demperregeling, Schroefonderstel (in hoogte verstelbaar), Gasdruk, Ingebouwd in-nastelbaar
Chassis | Voor voertuigen zonder electronische demperregeling, Schroefonderstel (in hoogte verstelbaar) |
Schokdempertype | Gasdruk |
Schokdemper systeem | Ingebouwd in-nastelbaar, Dempingskracht mechanisch verstelbaar |
Registratietype | Zonder TÜV®-keuring |

Voor voertuigen zonder electronische demperregeling, Schroefonderstel (in hoogte verstelbaar), Gasdruk, Ingebouwd in-nastelbaar
Chassis | Voor voertuigen zonder electronische demperregeling, Schroefonderstel (in hoogte verstelbaar) |
Schokdempertype | Gasdruk |
Schokdemper systeem | Ingebouwd in-nastelbaar, Dempingskracht mechanisch verstelbaar |
Registratietype | Voorwaardes, zie rapport |

Voor voertuigen zonder electronische demperregeling, Schroefonderstel (in hoogte verstelbaar), Gasdruk, Ingebouwd in-nastelbaar
Chassis | Voor voertuigen zonder electronische demperregeling, Schroefonderstel (in hoogte verstelbaar) |
Schokdempertype | Gasdruk |
Schokdemper systeem | Ingebouwd in-nastelbaar, Dempingskracht mechanisch verstelbaar |
Registratietype | Voorwaardes, zie rapport |

Voor voertuigen zonder electronische demperregeling, Schroefonderstel (in hoogte verstelbaar), Gasdruk, Ingebouwd in-nastelbaar
Chassis | Voor voertuigen zonder electronische demperregeling, Schroefonderstel (in hoogte verstelbaar) |
Schokdempertype | Gasdruk |
Schokdemper systeem | Ingebouwd in-nastelbaar, Dempingskracht mechanisch verstelbaar |
Registratietype | Voorwaardes, zie rapport |

Voor voertuigen zonder electronische demperregeling, Schroefonderstel (in hoogte verstelbaar), Gasdruk, Ingebouwd in-nastelbaar
Chassis | Voor voertuigen zonder electronische demperregeling, Schroefonderstel (in hoogte verstelbaar) |
Schokdempertype | Gasdruk |
Schokdemper systeem | Ingebouwd in-nastelbaar, Dempingskracht mechanisch verstelbaar |
Registratietype | Voorwaardes, zie rapport |
- -64%