Zoekresultaten "2 327"
Met houder, Met noodkabelhouder
| Gewicht [kg] | 0,12 |
| Lengte [mm] | 435 |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met houder |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met noodkabelhouder |
- -19%
- -19%
- -21%
- -22%
- -21%
- -21%
Cummins CES 20078, Cummins CES 20077, Cummins CES 20076, Cummins CES 20072
| Gewicht [kg] | 22,130 |
| Specificatie | Cummins CES 20078, Cummins CES 20077, Cummins CES 20076, Cummins CES 20072, Renault RLD-2, MTU Type 2, Mack EO-M PLUS, Deutz DQC III-05, Cummins CES 20071, CAT ECF-1-a/ECF-2, Allison C, Volvo VDS-3, MB 228.3, MB 229.1, MAN 3275 |
| Inhoud [liter] | 25 |
| Let op de serviceinformatie | |
| ACEA specificaties | A3/B4, E7 |
| API specificaties | CI-4/SL |
| Viscositeitsindeling volgens SAE | 20W-50 |
- -9%
Cummins CES 20078, Cummins CES 20077, VW 505 00, VW 501 01
| Gewicht [kg] | 22,130 |
| Specificatie | Cummins CES 20078, Cummins CES 20077, VW 505 00, VW 501 01, MB 228.3, VW 501 01/505 00, Renault RLD-2, MAN 3275, MB 229.1, MTU Type 2, CAT ECF-1-a/ECF-2, Deutz DQC-III, Cummins CES 20076, Mack EO-M PLUS |
| Inhoud [liter] | 25 |
| Let op de serviceinformatie | |
| ACEA specificaties | E2, E7, A3/B4 |
| API specificaties | CI-4/SL |
| Viscositeitsindeling volgens SAE | 15W-40 |
Cummins CES 20078, Cummins CES 20077, VW 505 00, VW 501 01
| Gewicht [kg] | 177,0 |
| Specificatie | Cummins CES 20078, Cummins CES 20077, VW 505 00, VW 501 01, MB 228.3, VW 501 01/505 00, Renault RLD-2, MAN 3275, MB 229.1, MTU Type 2, CAT ECF-1-a/ECF-2, Deutz DQC-III, Cummins CES 20076, Mack EO-M PLUS |
| Inhoud [liter] | 200 |
| Let op de serviceinformatie | |
| ACEA specificaties | E2, E7, A3/B4 |
| API specificaties | CI-4/SL |
| Viscositeitsindeling volgens SAE | 15W-40 |
- -49%
Cummins CES 20078, Cummins CES 20077, Cummins CES 20076, Cummins CES 20072
| Gewicht [kg] | 177,0 |
| Specificatie | Cummins CES 20078, Cummins CES 20077, Cummins CES 20076, Cummins CES 20072, Renault RLD-2, MTU Type 2, Mack EO-M PLUS, Deutz DQC III-05, Cummins CES 20071, CAT ECF-1-a/ECF-2, Allison C, Volvo VDS-3, MB 228.3, MB 229.1, MAN 3275 |
| Inhoud [liter] | 200 |
| Let op de serviceinformatie | |
| ACEA specificaties | A3/B4, E7 |
| API specificaties | CI-4/SL |
| Viscositeitsindeling volgens SAE | 20W-50 |
- -52%
Links achter, Schijfremmen
| Gewicht [kg] | 0,68 |
| Totale lengte [mm] | 1585 |
| Inbouwplaats | Links achter |
| Remtype | Schijfremmen |
- -21%
F CLASS, Silicoon, Aansluituitvoering SAE
| Kabellengte [mm] | 484 |
| Kwaliteit | F CLASS |
| Diameter [mm] | 7 |
| Materiaal | Silicoon |
| Aantal | 5 |
| Bougie | Aansluituitvoering SAE |
| Ontstekingspoel | Aansluituitvoering M4 |
| Ontstekingsverdeler / rotor | Aansluituitvoering SAE, Incl. rol stekker |
| Lengte 1 [mm] | 320 |
| Lengte 2 [mm] | 317 |
| Lengte 3 [mm] | 500 |
| Lengte 4 [mm] | 600 |
| Lengte 5 [mm] | 540 |
| Versie | REACTIVE |
- -10%
F CLASS, Silicoon, Aansluituitvoering SAE
| Kabellengte [mm] | 424 |
| Kwaliteit | F CLASS |
| Diameter [mm] | 7 |
| Materiaal | Silicoon |
| Aantal | 6 |
| Bougie | Aansluituitvoering SAE |
| Ontstekingspoel | Aansluituitvoering M4 |
| Ontstekingsverdeler / rotor | Aansluituitvoering SAE, Incl. rol stekker |
| Lengte 1 [mm] | 700 |
| Lengte 2 [mm] | 502 |
| Lengte 3 [mm] | 480 |
| Lengte 4 [mm] | 430 |
| Lengte 5 [mm] | 300 |
| Lengte 6 [mm] | 480 |
| Versie | REACTIVE |
- -10%
F CLASS, Silicoon, Aansluituitvoering M4
| Kabellengte [mm] | 285 |
| Kwaliteit | F CLASS |
| Diameter [mm] | 7 |
| Materiaal | Silicoon |
| Aantal | 5 |
| Bougie | Aansluituitvoering M4 |
| Bougiekabel | Koperontstekingsleiding |
| Ontstekingspoel | Aansluituitvoering conform DIN |
| Ontstekingsverdeler / rotor | Aansluituitvoering M4, Incl. rol stekker |
| Lengte 1 [mm] | 280 |
| Lengte 2 [mm] | 301 |
| Lengte 3 [mm] | 430 |
| Lengte 4 [mm] | 520 |
| Lengte 5 [mm] | 320 |
- -11%
M12X1,25, M5
| Draaimoment [Nm] | 22 |
| Totale lengte [mm] | 72,4 |
| Spanning (Volt) | 11 |
| Schroefdraadmaat | M12X1,25 |
| Aansluittechniek | M5 |
| Sleutelwijdte | 12 |
M10X1, PIN
| Draaimoment [Nm] | 15 |
| Totale lengte [mm] | 134,5 |
| Spanning (Volt) | 11 |
| Schroefdraadmaat | M10X1 |
| Aansluittechniek | PIN |
| Sleutelwijdte | 10 |
- -7%
M10X1, PIN
| Draaimoment [Nm] | 15 |
| Totale lengte [mm] | 106 |
| Spanning (Volt) | 11 |
| Schroefdraadmaat | M10X1 |
| Aansluittechniek | PIN |
| Sleutelwijdte | 10 |
- -7%
M10X1,25, M4
| Draaimoment [Nm] | 18 |
| Totale lengte [mm] | 87,4 |
| Spanning (Volt) | 11 |
| Schroefdraadmaat | M10X1,25 |
| Aansluittechniek | M4 |
| Sleutelwijdte | 12 |
M10X1,25, M4
| Draaimoment [Nm] | 18 |
| Totale lengte [mm] | 80,9 |
| Spanning (Volt) | 11 |
| Schroefdraadmaat | M10X1,25 |
| Aansluittechniek | M4 |
| Sleutelwijdte | 12 |
M10X1,25, M4
| Draaimoment [Nm] | 18 |
| Totale lengte [mm] | 87,4 |
| Spanning (Volt) | 5 |
| Schroefdraadmaat | M10X1,25 |
| Aansluittechniek | M4 |
| Sleutelwijdte | 12 |
- -7%
M12X1,25, M4
| Draaimoment [Nm] | 22 |
| Totale lengte [mm] | 135,4 |
| Spanning (Volt) | 11 |
| Schroefdraadmaat | M12X1,25 |
| Aansluittechniek | M4 |
| Sleutelwijdte | 12 |
- -7%
Electrisch, Links voor, voor voertuigen met autmatische raamopener, Zonder elektro motor
| Gewicht [kg] | 1,354 |
| Werkwijze | Electrisch |
| Inbouwplaats | Links voor |
| Uitvoering | Voor voertuigen met autmatische raamopener |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Zonder elektro motor |
| Combi-schakelfunctie | Met comfort functie |
| Artikelnummer paar | 851259 |
- -8%
Electrisch, Rechts voor, voor voertuigen met autmatische raamopener, Zonder elektro motor
| Gewicht [kg] | 1,356 |
| Werkwijze | Electrisch |
| Inbouwplaats | Rechts voor |
| Uitvoering | Voor voertuigen met autmatische raamopener |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Zonder elektro motor |
| Combi-schakelfunctie | Met comfort functie |
| Artikelnummer paar | 851258 |
- -8%
Electrisch, Links achter, voor voertuigen met autmatische raamopener, Zonder elektro motor
| Werkwijze | Electrisch |
| Inbouwplaats | Links achter |
| Uitvoering | Voor voertuigen met autmatische raamopener |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Zonder elektro motor |
| Combi-schakelfunctie | Met comfort functie |
| Artikelnummer paar | 851261 |
Electrisch, Rechts achter, voor voertuigen met autmatische raamopener, Zonder elektro motor
| Werkwijze | Electrisch |
| Inbouwplaats | Rechts achter |
| Uitvoering | Voor voertuigen met autmatische raamopener |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Zonder elektro motor |
| Combi-schakelfunctie | Met comfort functie |
| Artikelnummer paar | 851260 |
Electrisch, Rechts voor, voor voertuigen met autmatische raamopener, Zonder elektro motor
| Gewicht [kg] | 1,85 |
| Werkwijze | Electrisch |
| Inbouwplaats | Rechts voor |
| Uitvoering | Voor voertuigen met autmatische raamopener |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Zonder elektro motor |
| Combi-schakelfunctie | Met comfort functie |
- -9%
Met pakkingen
| Buis-Ø [mm] | 67 |
| Openingstemperatuur | 92 |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met pakkingen |
Met pakkingen
| Buis-Ø [mm] | 54 |
| Openingstemperatuur | 85 |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met pakkingen |
KG190008.1.3, Gietijzer
| Gewicht [kg] | 0,46 |
| Voor fabrikantnummer | KG190008.1.3 |
| Naaf boring-Ø 1 [mm] | 19 |
| Materiaal | Gietijzer |
| Naaf boring-Ø [mm] | 19 |
- -8%
KG190025.0.1, Aluminium
| Gewicht [kg] | 0,3 |
| Voor fabrikantnummer | KG190025.0.1 |
| Naaf boring-Ø 1 [mm] | 19 |
| Materiaal | Aluminium |
| Naaf boring-Ø [mm] | 19 |
- -9%
KG190047.0.4, Kunststof
| Gewicht [kg] | 0,36 |
| Voor fabrikantnummer | KG190047.0.4 |
| Naaf boring-Ø 1 [mm] | 19,05 |
| Materiaal | Kunststof |
| Naaf boring-Ø [mm] | 19 |
- -8%
Grijs gietijzer, """""""""""""""3/8 -, Remvloeistof, zwart gelakt
| Gewicht [kg] | 1,12 |
| Materiaal | Grijs gietijzer |
| Naaf boring-Ø [mm] | 9 |
| Schroefdraadmaat | """""""""""""""3/8 |
| Aantal aansluitingen | 2 |
| Zuigerdiameter [mm] | 22,2 |
| Vulmedium | Remvloeistof |
| Afstand tussen de bevestigingsgaten [mm] | 60 |
| Aantal gaten voor montage | 2 |
| Oppervlakte | Zwart gelakt |
| Totale lengte [mm] | 205 |
| Slag [mm] | 32 |
- -24%
