Zoekresultaten "1910"
Aan beide zijden, Vooras, Rubber
| Inbouwplaats | Aan beide zijden, Vooras |
| Binnendiameter1 [mm] | 14 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 62,5 |
| Lengte [mm] | 220 |
| Materiaal | Rubber |
- -43%
Luchtinlaat naar luchtfilter
| Gewicht [kg] | 0,103 |
| Inbouwplaats | Luchtinlaat naar luchtfilter |
3 jaar garantie, Zonder aanbouwdelen
| Gevuld | |
| Garantie | 3 jaar garantie |
| Kenletter | 52 |
| Gewicht [kg] | 5,810 |
| Lengte [mm] | 840 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Zonder aanbouwdelen |
- -34%
- -25%
- -31%
- -29%
23,15x28,9-10N
| Diameter [mm] | 242 |
| Aantal tanden | 10 |
| Spiebaan | 23,15x28,9-10N |
| Alleen als set verkrijgbaar |
- -9%
Inlaatzijde, Intercooler, inlaatluchtkoeler
| Voor OE nummer | 2019953 |
| Inbouwplaats | Inlaatzijde, Intercooler, inlaatluchtkoeler |
- -7%
Van waterpomp naar verbindingstuk
| Voor OE nummer | 191031 |
| Koelleiding | Van waterpomp naar verbindingstuk |
- -52%
| Gewicht [kg] | 3,29 |
| Spanbereik [mm] | 127,9 |
| Lengte 2 [mm] | 92,5 |
| Binnendiameter [mm] | 60,4 |
| Buitendiameter [mm] | 120 |
| Hoogte [mm] | 107 |
- -27%
| Gewicht [kg] | 5 |
| Spanbereik [mm] | 93,8 |
| Lengte 2 [mm] | 89 |
| Binnendiameter [mm] | 60,4 |
| Buitendiameter [mm] | 120 |
| Hoogte [mm] | 108 |
- -60%
| Gewicht [kg] | 7,657 |
| Binnendiameter [mm] | 242 |
| Buitendiameter [mm] | 430 |
| Aantal tanden | 10 |
| Nieuw onderdeel |
- -27%
Voor zware omstandigheden
| Gewicht [kg] | 9,9 |
| Binnendiameter [mm] | 242 |
| Buitendiameter [mm] | 430 |
| Aantal tanden | 10 |
| Ruilartikel | |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Voor zware omstandigheden |
- -27%
| Gewicht [kg] | 6,603 |
| Binnendiameter [mm] | 235 |
| Buitendiameter [mm] | 400 |
| Aantal tanden | 10 |
| Nieuw onderdeel |
- -27%
| Gewicht [kg] | 5,49 |
| Buitendiameter [mm] | 395 |
| Aantal tanden | 10 |
| Nieuw onderdeel |
- -49%
PAG 46, R 134a, VS-14N, HCC
| Nettogewicht [kg] | 7 |
| Werkspanning (V) | 12 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 125 |
| Olie hoeveelheid (ml) | 160 |
| Compressorolie | PAG 46 |
| Aantal groeven | 6 |
| Koelmiddel | R 134a |
| Fabrieksbeperking aircocompressor | VS-14N |
| Fabrikant | HCC |
| Statiegeld/loodtoeslag | 58,73 |
- -59%
Achteras, Gasdruk, Demper niet veerdragend, Oog onderaan
| Inbouwplaats | Achteras |
| Schokdempertype | Gasdruk |
| Schokdemper inbouwtype | Demper niet veerdragend |
| Schokdemper bevestigingstype | Oog onderaan, Oog bovenaan |
| Schokdemper systeem | Dubbelpijp |
- -39%
Achteras, Gasdruk, Demper niet veerdragend, Oog onderaan
| Inbouwplaats | Achteras |
| Schokdempertype | Gasdruk |
| Schokdemper inbouwtype | Demper niet veerdragend |
| Schokdemper bevestigingstype | Oog onderaan, Oog bovenaan |
| Schokdemper systeem | Dubbelpijp |
- -28%
Achteras, Gasdruk, Veerdragende schokdemper, Pen bovenaan
| Inbouwplaats | Achteras |
| Schokdempertype | Gasdruk |
| Schokdemper inbouwtype | Veerdragende schokdemper |
| Schokdemper bevestigingstype | Pen bovenaan, Oog onderaan |
| Schokdemper systeem | Dubbelpijp |
- -31%
Achteras, Gasdruk, Demper niet veerdragend, Oog onderaan
| Inbouwplaats | Achteras |
| Schokdempertype | Gasdruk |
| Schokdemper inbouwtype | Demper niet veerdragend |
| Schokdemper bevestigingstype | Oog onderaan, Oog bovenaan |
| Schokdemper systeem | Dubbelpijp |
- -31%
Achteras, Gasdruk, Veerdragende schokdemper, Pen bovenaan
| Inbouwplaats | Achteras |
| Schokdempertype | Gasdruk |
| Schokdemper inbouwtype | Veerdragende schokdemper |
| Schokdemper bevestigingstype | Pen bovenaan, Oog onderaan |
| Schokdemper systeem | Dubbelpijp |
| Lengte [mm] | 602 |
- -24%
Vooras, Gasdruk, Demper niet veerdragend, Pen bovenaan
| Inbouwplaats | Vooras |
| Schokdempertype | Gasdruk |
| Schokdemper inbouwtype | Demper niet veerdragend |
| Schokdemper bevestigingstype | Pen bovenaan, Oog onderaan |
| Schokdemper systeem | Dubbelpijp |
- -39%
Achteras, Gasdruk, Demper niet veerdragend, Pen bovenaan
| Inbouwplaats | Achteras |
| Schokdempertype | Gasdruk |
| Schokdemper inbouwtype | Demper niet veerdragend |
| Schokdemper bevestigingstype | Pen bovenaan, Oog onderaan |
| Schokdemper systeem | Dubbelpijp |
- -2%
Achteras, Gasdruk, Demper niet veerdragend, Pen bovenaan
| Inbouwplaats | Achteras |
| Schokdempertype | Gasdruk |
| Schokdemper inbouwtype | Demper niet veerdragend |
| Schokdemper bevestigingstype | Pen bovenaan, Oog onderaan |
| Uitvoering | Voor voertuigen zonder niveauregeling |
| Schokdemper systeem | Dubbelpijp |
- -39%
Achteras, Gasdruk, Demper niet veerdragend, Oog onderaan
| Inbouwplaats | Achteras |
| Schokdempertype | Gasdruk |
| Schokdemper inbouwtype | Demper niet veerdragend |
| Schokdemper bevestigingstype | Oog onderaan, Oog bovenaan |
| Schokdemper systeem | Dubbelpijp |
- -32%
Achteras, Gasdruk, Demper niet veerdragend, Pen bovenaan
| Inbouwplaats | Achteras |
| Schokdempertype | Gasdruk |
| Schokdemper inbouwtype | Demper niet veerdragend |
| Schokdemper bevestigingstype | Pen bovenaan, Oog onderaan |
| Schokdemper systeem | Dubbelpijp |
| Schroefdraadmaat | M14 |
- -40%
Vooras, Gasdruk, Veerdragende schokdemper, Vork onderaan
| Inbouwplaats | Vooras |
| Schokdempertype | Gasdruk |
| Schokdemper inbouwtype | Veerdragende schokdemper |
| Schokdemper bevestigingstype | Vork onderaan, Pen bovenaan |
| Schokdemper systeem | Enkelpijp |
Voor voertuigen met 12V boordspanning, Met vrijlooppully, COM/LIN2C
| Nettogewicht [kg] | 5,7 |
| Uitvoering boordleiding | Voor voertuigen met 12V boordspanning |
| Laadstroom [A] | 125 |
| Stekkeruitvoering-ID | 0293 |
| Ribbenaantal | 7 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 49 |
| Riemschijven | Met vrijlooppully |
| Klem | COM/LIN2C, Pin "30" M8 B+ |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Statiegeld/loodtoeslag | 36,48 |
- -70%
M10 x 1,25, voor nagloeien geschikt
| Gewicht [kg] | 0,03 |
| Maat van uitwendige schroefdraad | M10 x 1,25 |
| Spanning (Volt) | 11 |
| Lengte [mm] | 95 |
| Sleutelwijdte | 12 |
| Gloeibougie uitvoering | Voor nagloeien geschikt |
| Inbouwdiepte [mm] | 32 |
- -46%
Met riemschijf, voor multiriemaandrijving
| Ribbenaantal | 4 |
| Riemschijven | Met riemschijf |
| Waterpompuitvoering | Voor multiriemaandrijving |
- -44%
