Zoekresultaten "M5"
Pijpfilter
| Filter type | Pijpfilter |
| Hoogte [mm] | 116 |
| Buitendiameter 1 [mm] | 51 |
| Buitendraad 2 [mm] | 44 |
- -42%
Pijpfilter
| Filter type | Pijpfilter |
| Hoogte [mm] | 116 |
| Buitendiameter 1 [mm] | 51 |
| Buitendraad 2 [mm] | 44 |
- -42%
Pijpfilter
| Filter type | Pijpfilter |
| Hoogte [mm] | 162 |
| Buitendiameter 1 [mm] | 60 |
| Buitendraad 2 [mm] | 55 |
- -42%
015 154 6502, 2 jaar garantie
| Laadstroom [A] | 150 |
| Voor OE nummer | 015 154 6502 |
| Spanning (Volt) | 28 |
| Garantie | 2 jaar garantie |
| Nettogewicht [g] | 9228 |
- -65%
M5, M8, Draairichting met de klok mee
| Spanning (Volt) | 12 |
| Startmotor vermogen (kw) | 2,5 |
| Aantal gaten voor montage | 3 |
| Aantal tanden | 9 |
| Stekkeruitvoering-ID | 0274, M5 |
| Klem | M8 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Aantal draadboringen | 3 |
- -65%
Draairichting met de klok mee, STANDARD LINE
| Spanning (Volt) | 12 |
| Startmotor vermogen (kw) | 2,5 |
| Aantal gaten voor montage | 3 |
| Aantal tanden | 9 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Versie | 0001109302 |
| Kwaliteit | STANDARD LINE |
- -65%
Draairichting met de klok mee, STANDARD LINE
| Spanning (Volt) | 12 |
| Startmotor vermogen (kw) | 2,5 |
| Aantal gaten voor montage | 3 |
| Aantal tanden | 9 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Versie | 0001109306 |
| Kwaliteit | STANDARD LINE |
- -65%
Draairichting tegen de klok in, STANDARD LINE
| Spanning (Volt) | 12 |
| Startmotor vermogen (kw) | 1,1 |
| Aantal gaten voor montage | 3 |
| Aantal tanden | 9 |
| Draairichting | Draairichting tegen de klok in |
| Versie | 0001121006 |
| Kwaliteit | STANDARD LINE |
- -65%
Massief
| Minimale dikte [mm] | 9 |
| Hoogte van remschijfnaaf [mm] | 29,8 |
| Remschijftype | Massief |
| Remschijfdikte [mm] | 11 |
| Steek wielbouten (mm) | 114,3 |
| Aantal wielbouten | 5 |
| Hoogte [mm] | 40,8 |
| Centreringdiameter [mm] | 72 |
| Buitendiameter [mm] | 302 |
Vooras, interne ventilatie, Gecoat
| Minimale dikte [mm] | 23 |
| Dikte [mm] | 51,4 |
| Inbouwplaats | Vooras |
| Remschijftype | Interne ventilatie |
| Remschijfdikte [mm] | 25 |
| Steek wielbouten (mm) | 114,3 |
| Aantal wielbouten | 5 |
| Centreringdiameter [mm] | 68 |
| Oppervlakte | Gecoat |
| Buitendiameter [mm] | 295 |
| Aantal gaten voor montage | 1 |
Geventileerd
| Hoogte van remschijfnaaf [mm] | 24 |
| Minimale dikte [mm] | 20 |
| Remschijftype | Geventileerd |
| Remschijfdikte [mm] | 22 |
| Steek wielbouten (mm) | 100 |
| Aantal wielbouten | 4 |
| Hoogte [mm] | 46 |
| Centreringdiameter [mm] | 55 |
| Buitendiameter [mm] | 270 |
Vooras, Geventileerd
| Hoogte van remschijfnaaf [mm] | 23,5 |
| Minimale dikte [mm] | 26 |
| Inbouwplaats | Vooras |
| Remschijftype | Geventileerd |
| Remschijfdikte [mm] | 28 |
| Steek wielbouten (mm) | 114,3 |
| Aantal wielbouten | 5 |
| Hoogte [mm] | 51,5 |
| Centreringdiameter [mm] | 68 |
| Buitendiameter [mm] | 297 |
Geventileerd
| Hoogte van remschijfnaaf [mm] | 23,5 |
| Minimale dikte [mm] | 18 |
| Remschijftype | Geventileerd |
| Remschijfdikte [mm] | 20 |
| Steek wielbouten (mm) | 100 |
| Aantal wielbouten | 4 |
| Hoogte [mm] | 43,5 |
| Centreringdiameter [mm] | 57 |
| Buitendiameter [mm] | 242 |
- -65%
- -65%
Draairichting met de klok mee, met reductiekast
| Rondsel-startpositie [mm] | 11,50 |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Startmotor vermogen (kw) | 2,0 |
| Aantal gaten voor montage | 2 |
| Aantal tanden | 9 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Flensdiameter [mm] | 82,5 |
| Aantal draadboringen | 0 |
| Starteruitvoering | Met reductiekast |
- -47%
Draairichting met de klok mee, met reductiekast
| Rondsel-startpositie [mm] | 3,00 |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Startmotor vermogen (kw) | 2,0 |
| Aantal gaten voor montage | 2 |
| Aantal tanden | 13, 12, 10 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Flensdiameter [mm] | 77,0 |
| Aantal draadboringen | 2 |
| Starteruitvoering | Met reductiekast |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 5,87 |
- -49%
Draairichting met de klok mee, met reductiekast, Gekoppelde aandrijving
| Rondsel-startpositie [mm] | 48,00 |
| Spanning (Volt) | 24 |
| Startmotor vermogen (kw) | 6,2 |
| Aantal gaten voor montage | 3 |
| Aantal tanden | 12, 11 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Flensdiameter [mm] | 92,0 |
| Aantal draadboringen | 0 |
| Starteruitvoering | Met reductiekast, Gekoppelde aandrijving |
- -26%
Draairichting met de klok mee, met reductiekast, Gekoppelde aandrijving
| Rondsel-startpositie [mm] | 48,00 |
| Spanning (Volt) | 24 |
| Startmotor vermogen (kw) | 7,5 |
| Aantal gaten voor montage | 3 |
| Aantal tanden | 12 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Flensdiameter [mm] | 92,0 |
| Aantal draadboringen | 0 |
| Starteruitvoering | Met reductiekast, Gekoppelde aandrijving |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 20,56 |
- -37%
Draairichting met de klok mee, met reductiekast
| Rondsel-startpositie [mm] | 49,00 |
| Spanning (Volt) | 24 |
| Startmotor vermogen (kw) | 5,5 |
| Aantal gaten voor montage | 3 |
| Aantal tanden | 12 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Flensdiameter [mm] | 92,0 |
| Aantal draadboringen | 0 |
| Starteruitvoering | Met reductiekast |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 20,56 |
- -38%
PL190
| Laadstroom [A] | 100 |
| Stekkeruitvoering-ID | PL190 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 93,0 |
| Aantal groeven | 8 |
| Spanning (Volt) | 28 |
- -26%
| Buitendiameter [mm] | 56,5 |
| Spanning (Volt) | 12 |
- -65%
Draairichting tegen de klok in
| Draairichting | Draairichting tegen de klok in |
| Binnendiameter [mm] | 12,00 |
| Lengte [mm] | 58,80 |
| Buitendiameter [mm] | 29,8 |
| Aantal tanden | 11 |
- -61%
Niet voorbereid voor waarschuwing bij slijtage, Knorr K85, Staal
| Breedte [mm] | 139,2 |
| Dikte [mm] | 32,5 |
| Hoogte [mm] | 120,9 |
| Slijtageindicator | Niet voorbereid voor waarschuwing bij slijtage |
| Remsysteem | Knorr K85 |
| Materiaal remvoering-rugplaat | Staal |
- -65%
Verwarmd, Schroefdraad vooraf ingevet, Planarsonde, Na katalysator
| Schakeldruk (bar) | 4 |
| Lambdasonde | Verwarmd, Schroefdraad vooraf ingevet, Planarsonde |
| Inbouwplaats | Na katalysator, voor katalysator |
| Schroefdraadmaat | M18x1,5 |
| Kabellengte [mm] | 500 |
| Aantal contacten | 4 |
- -8%
Verwarmd, Schroefdraad vooraf ingevet, Planarsonde, Na katalysator
| Schakeldruk (bar) | 4 |
| Lambdasonde | Verwarmd, Schroefdraad vooraf ingevet, Planarsonde |
| Inbouwplaats | Na katalysator, voor katalysator |
| Schroefdraadmaat | M18x1,5 |
| Kabellengte [mm] | 1800 |
| Aantal contacten | 4 |
Verwarmd, Schroefdraad vooraf ingevet, Planarsonde, Na katalysator
| Schakeldruk (bar) | 4 |
| Lambdasonde | Verwarmd, Schroefdraad vooraf ingevet, Planarsonde |
| Inbouwplaats | Na katalysator, voor katalysator |
| Schroefdraadmaat | M18x1,5 |
| Kabellengte [mm] | 570 |
| Aantal contacten | 4 |
- -16%
Verwarmd, Schroefdraad vooraf ingevet, Planarsonde, Na katalysator
| Schakeldruk (bar) | 4 |
| Lambdasonde | Verwarmd, Schroefdraad vooraf ingevet, Planarsonde |
| Inbouwplaats | Na katalysator, voor katalysator |
| Schroefdraadmaat | M18x1,5 |
| Kabellengte [mm] | 500 |
| Aantal contacten | 4 |
- -16%
