Zoekresultaten "DS-K"
Voor voertuigen met 12V boordspanning, Always Cross by OE, COM-D
| Naaf boring-Ø 1 [mm] | 10 |
| Nettogewicht [kg] | 7,1 |
| Uitvoering boordleiding | Voor voertuigen met 12V boordspanning |
| Laadstroom [A] | 180 |
| Voor fabrikant | Always Cross by OE |
| Stekkeruitvoering-ID | 0223 |
| Ribbenaantal | 6 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 54 |
| Klem | COM-D, M8 B+ |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Statiegeld/loodtoeslag | 36,30 |
Voor voertuigen met 12V boordspanning, Met vrijlooppully, Com/Lin2A
| Dikte 1 [mm] | 80 |
| Naaf boring-Ø 1 [mm] | 9 |
| Nettogewicht [kg] | 6,4 |
| Uitvoering boordleiding | Voor voertuigen met 12V boordspanning |
| Laadstroom [A] | 150 |
| Stekkeruitvoering-ID | 0339 |
| Ribbenaantal | 6 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 49 |
| Riemschijven | Met vrijlooppully |
| Klem | Com/Lin2A, M8 B+ |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Statiegeld/loodtoeslag | 66,55 |
Carbon filter, 6447XG
| Gewicht [g] | 75 |
| Filter type | Carbon filter |
| Voor OE nummer | 6447XG |
| Lengte [mm] | 292 |
| Breedte [mm] | 96 |
| Hoogte [mm] | 30 |
- -36%
WP, Vooras links
| Kwaliteit | WP |
| Inbouwplaats | Vooras links |
| Voor remschijfdiameter [mm] | 241, 256 |
Vooras, Geventileerd
| Minimale dikte [mm] | 24 |
| Inbouwplaats | Vooras |
| Remschijftype | Geventileerd |
| Remschijfdikte [mm] | 26 |
| Steek wielbouten (mm) | 108 |
| Aantal gaten | 4 |
| Hoogte [mm] | 34,2 |
| Vereist aantal stuks | 2 |
| Centreringdiameter [mm] | 66 |
| Wielboutgat-Ø [mm] | 13 |
| Buitendiameter [mm] | 302 |
- -68%
Achteras, volledig, Zink gelamelleerd
| Minimale dikte [mm] | 10 |
| Inbouwplaats | Achteras |
| Remschijftype | Volledig |
| Remschijfdikte [mm] | 12 |
| Steek wielbouten (mm) | 108 |
| Aantal gaten | 4 |
| Hoogte [mm] | 35 |
| Vereist aantal stuks | 2 |
| Centreringdiameter [mm] | 71,1 |
| Oppervlakte | Zink gelamelleerd |
| Wielboutgat-Ø [mm] | 13 |
| Buitendiameter [mm] | 290 |
- -66%
M12x1,25, Achteras, volledig, Met ABS sensorring
| Schroefdraadmaat | M12x1,25 |
| Minimale dikte [mm] | 10 |
| Inbouwplaats | Achteras |
| Remschijftype | Volledig |
| Remschijfdikte [mm] | 12 |
| Steek wielbouten (mm) | 108 |
| Aantal gaten | 4 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met ABS sensorring, Met ingebouwd wiellager |
| Hoogte [mm] | 73,2 |
| Vereist aantal stuks | 2 |
| Centreringdiameter [mm] | 30 |
| Buitendiameter [mm] | 268 |
- -60%
Niet geschikt voor slijtage waarschuwingscontact, Teves, Keramiek
| Hoogte 1 [mm] | 66,8 |
| Hoogte 2 [mm] | 71,9 |
| Slijtageindicator | Niet geschikt voor slijtage waarschuwingscontact |
| Remsysteem | Teves |
| Breedte 1 [mm] | 155 |
| Breedte 2 [mm] | 155 |
| Dikte 1 [mm] | 18,2 |
| Dikte 2 [mm] | 19 |
| Koppelingvoeringmateriaal | Keramiek |
- -75%
Aan beide zijden, Achterklep (5e deur)
| Lengte [mm] | 425 |
| Inbouwplaats | Aan beide zijden, Achterklep (5e deur) |
| Slag [mm] | 165 |
| Uitwerpkracht [N] | 540 |
| Per twee vervangen |
- -60%
Synthetisch, Fles, FIAT 9.55535-DS1, CHRYSLER MS-13340
| Lengte [mm] | 60 |
| Gewicht [kg] | 0,91 |
| Hoogte [mm] | 225 |
| Breedte [mm] | 115,0 |
| Systeemvulhoeveelheid in acht nemen | |
| Chemische eigenschappen | Synthetisch |
| Bundeltype | Fles |
| Inhoud [liter] | 1 |
| Olie-fabrikantvoorschrift | FIAT 9.55535-DS1, CHRYSLER MS-13340, FIAT 9.55535-GS1, CHRYSLER MS.90047 |
| Vrijgave van de fabrikant | PSA B71 2312 |
| Vervangen na [jaar] | 1 |
| Let op de richtlijnen van de fabrikant | |
| ACEA specificaties | C2 |
| Viscositeitsindeling volgens SAE | 0W-30 |
Synthetisch, Fles, CHRYSLER MS-13340, CHRYSLER MS.90047
| Lengte [mm] | 300 |
| Gewicht [kg] | 4,5 |
| Hoogte [mm] | 230 |
| Breedte [mm] | 115,0 |
| Systeemvulhoeveelheid in acht nemen | |
| Chemische eigenschappen | Synthetisch |
| Bundeltype | Fles |
| Inhoud [liter] | 5 |
| Olie-fabrikantvoorschrift | CHRYSLER MS-13340, CHRYSLER MS.90047, PSA B71 2312, FIAT 9.55535-DS1, FIAT 9.55535-GS1 |
| Vervangen na [jaar] | 1 |
| Let op de richtlijnen van de fabrikant | |
| ACEA specificaties | C2 |
| Viscositeitsindeling volgens SAE | 0W-30 |
Electrisch
| Gewicht [kg] | 1,336 |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Werkwijze | Electrisch |
| Aantal aansluitingen | 5 |
Electrisch, Met brandstoftoevoermodule
| Gewicht [kg] | 0,83 |
| Werkwijze | Electrisch |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met brandstoftoevoermodule |
Remzadel (1 zuigers), ATE
| Diameter [mm] | 60 |
| Remschijfdikte [mm] | 30 |
| Remzadel uitvoering | Remzadel (1 zuigers) |
| Remsysteem | ATE |
| Voor remschijfdiameter [mm] | 340 |
| Artikelnummer paar | 344817 |
| Statiegeld/loodtoeslag | 18,15 |
- -59%
Remzadel (1 zuigers), ATE
| Diameter [mm] | 60 |
| Remschijfdikte [mm] | 30 |
| Remzadel uitvoering | Remzadel (1 zuigers) |
| Remsysteem | ATE |
| Voor remschijfdiameter [mm] | 340 |
| Artikelnummer paar | 344816 |
| Statiegeld/loodtoeslag | 18,15 |
- -59%
Remzadel (1 zuigers), ATE
| Diameter [mm] | 60 |
| Remschijfdikte [mm] | 28 |
| Remzadel uitvoering | Remzadel (1 zuigers) |
| Remsysteem | ATE |
| Voor remschijfdiameter [mm] | 304 |
| Artikelnummer paar | 344873 |
| Statiegeld/loodtoeslag | 18,15 |
- -59%
Remzadel (1 zuigers), ATE
| Diameter [mm] | 60 |
| Remschijfdikte [mm] | 28 |
| Remzadel uitvoering | Remzadel (1 zuigers) |
| Remsysteem | ATE |
| Voor remschijfdiameter [mm] | 304 |
| Artikelnummer paar | 344872 |
| Statiegeld/loodtoeslag | 18,15 |
- -59%
Remzadel (1 zuigers), ATE
| Diameter [mm] | 60 |
| Remschijfdikte [mm] | 26 |
| Remzadel uitvoering | Remzadel (1 zuigers) |
| Remsysteem | ATE |
| Voor remschijfdiameter [mm] | 283 |
| Artikelnummer paar | 344880 |
| Statiegeld/loodtoeslag | 18,15 |
- -59%
Remzadel (1 zuigers), ATE
| Diameter [mm] | 38 |
| Remschijfdikte [mm] | 12 |
| Remzadel uitvoering | Remzadel (1 zuigers) |
| Remsysteem | ATE |
| Voor remschijfdiameter [mm] | 290 |
| Artikelnummer paar | 344883 |
| Statiegeld/loodtoeslag | 18,15 |
- -59%
Remzadel (1 zuigers), ATE
| Diameter [mm] | 38 |
| Remschijfdikte [mm] | 12 |
| Remzadel uitvoering | Remzadel (1 zuigers) |
| Remsysteem | ATE |
| Voor remschijfdiameter [mm] | 290 |
| Artikelnummer paar | 344882 |
| Statiegeld/loodtoeslag | 18,15 |
- -59%
- -60%
- -57%
- -58%
