Zoekresultaten "ABS-203"
M4/SAE, M14x1,25, 21 mm, Met flenszitting
| Aanhaalmoment tot [Nm] | 30 |
| Aanhaalmoment van [Nm] | 25 |
| Elektrodenafstand [mm] | 0,8 |
| Aansluittechniek | M4/SAE |
| Schroefdraadmaat | M14x1,25 |
| Sleutelwijdte | 21 mm |
| Bougie | Met flenszitting, 1-massa elektrode |
| Schroefdraad lengte [mm] | 19 |
| Technisch informatienummer | 14 R-8 DU |
| Blister verpakking, zie stuklijst |
- -28%
Achteras, Koppelstang, 1,5, M10
| Gatdiameter [mm] | 9 |
| Inbouwplaats | Achteras |
| Stang / steunbalk | Koppelstang |
| Lengte [mm] | 186 |
| Schroefdraadmaat 1 | 1,5 |
| Schroefdraadmaat 2 | M10 |
- -58%
Geluidsensor, Zonder kabel
| Montage/demontage door vakmensen vereist! | |
| Sensortype | Geluidsensor |
| Aantal contacten | 2 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Zonder kabel |
- -65%
Vooras, zonder lager
| Inbouwplaats | Vooras |
| Voor OE nummer | 2034127 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Zonder lager |
Links achter, voor dubbele banden
| Inbouwplaats | Links achter |
| Banden | Voor dubbele banden |
| Lengte 1 [mm] | 1565 |
| Lengte 2 [mm] | 1350 |
Rechts achter, voor enkele banden
| Inbouwplaats | Rechts achter |
| Banden | Voor enkele banden |
| Lengte 1 [mm] | 1490 |
| Lengte 2 [mm] | 1270 |
Rechts achter, voor dubbele banden
| Inbouwplaats | Rechts achter |
| Banden | Voor dubbele banden |
| Lengte 1 [mm] | 1335 |
| Lengte 2 [mm] | 1120 |
Links achter
| Inbouwplaats | Links achter |
| Lengte 1 [mm] | 1353 |
| Lengte 2 [mm] | 1135 |
Links achter, voor dubbele banden
| Inbouwplaats | Links achter |
| Banden | Voor dubbele banden |
| Lengte 1 [mm] | 1560 |
| Lengte 2 [mm] | 1343 |
Rechts achter, Schijfremmen
| Inbouwplaats | Rechts achter |
| Remtype | Schijfremmen |
| Lengte 1 [mm] | 1175 |
| Lengte 2 [mm] | 960 |
Links achter, korte wielbasis
| Inbouwplaats | Links achter |
| Wielbasis [mm] | 2933 |
| Wielbasis | Korte wielbasis |
| Lengte 1 [mm] | 1355 |
| Lengte 2 [mm] | 1130 |
SANDEN, Mechanisch, PXE
| Voor fabrikant | SANDEN |
| Werkwijze | Mechanisch |
| Lengte [mm] | 42 |
| Compressor ID | PXE |
- -72%
ROVER, VAUXHALL, OPEL, MG
| Diameter tot [mm] | 61 |
| Diameter van [mm] | 45 |
| Hoogte [mm] | 28 |
| Voor fabrikant | ROVER, VAUXHALL, OPEL, MG, LAND ROVER, FIAT, GM, CADILLAC, SANDEN |
| Buitendiameter [mm] | 96 |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Compressor ID | PXV |
- -61%
Sprongsonde, Onverwarmd
| Lambdasonde | Sprongsonde, Onverwarmd |
| Lengte [mm] | 170 |
| Aantal leidingen | 1 |
- -18%
Sprongsonde, Onverwarmd
| Lambdasonde | Sprongsonde, Onverwarmd |
| Lengte [mm] | 200 |
| Aantal leidingen | 1 |
- -17%
Sprongsonde, Onverwarmd
| Lambdasonde | Sprongsonde, Onverwarmd |
| Lengte [mm] | 550 |
| Aantal leidingen | 1 |
Sprongsonde, Onverwarmd
| Lambdasonde | Sprongsonde, Onverwarmd |
| Lengte [mm] | 550 |
| Aantal leidingen | 1 |
Sprongsonde, Onverwarmd
| Lambdasonde | Sprongsonde, Onverwarmd |
| Lengte [mm] | 550 |
| Aantal leidingen | 1 |
- -17%
- -16%
Sprongsonde, Onverwarmd
| Lambdasonde | Sprongsonde, Onverwarmd |
| Lengte [mm] | 370 |
| Aantal leidingen | 1 |
- -34%
Sprongsonde, Onverwarmd
| Lambdasonde | Sprongsonde, Onverwarmd |
| Lengte [mm] | 650 |
| Aantal leidingen | 1 |
Sprongsonde, Onverwarmd
| Lambdasonde | Sprongsonde, Onverwarmd |
| Lengte [mm] | 335 |
| Aantal leidingen | 1 |
- -32%
Sprongsonde, Onverwarmd
| Lambdasonde | Sprongsonde, Onverwarmd |
| Lengte [mm] | 370 |
| Aantal leidingen | 1 |
- -17%
Sprongsonde, Verwarmd
| Lambdasonde | Sprongsonde, Verwarmd |
| Lengte [mm] | 915 |
| Aantal leidingen | 1 |
- -13%
Sprongsonde, Onverwarmd
| Lambdasonde | Sprongsonde, Onverwarmd |
| Lengte [mm] | 370 |
| Aantal leidingen | 1 |
- -17%
Sprongsonde, Onverwarmd
| Lambdasonde | Sprongsonde, Onverwarmd |
| Lengte [mm] | 380 |
| Aantal leidingen | 1 |
- -17%
Schijfremmen
| Lengte 1 [mm] | 179,7 |
| Remtype | Schijfremmen |
| Breedte 1 [mm] | 65,3 |
| Dikte 1 [mm] | 17 |
- -57%
- -64%
M18 x 1.5, Verwarmd
| Maat van uitwendige schroefdraad | M18 x 1.5 |
| Lambdasonde | Verwarmd |
| Kabellengte [mm] | 500 |
| Aantal leidingen | 4 |
| Let op de serviceinformatie |
- -13%
- -51%
