Zoekresultaten "23019"
Voor voertuigen met 12V boordspanning, M8
| Nettogewicht [kg] | 6,8 |
| Gatdiameter 1 [mm] | 8 |
| Uitvoering boordleiding | Voor voertuigen met 12V boordspanning |
| Laadstroom [A] | 150 |
| Stekkeruitvoering-ID | 0129 |
| Ribbenaantal | 6 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 49 |
| Klem | M8 |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 18,15 |
- -19%
Voor voertuigen met 12V boordspanning, L-DFM, M8 B+
| Nettogewicht [kg] | 6,7 |
| Gatdiameter 1 [mm] | 8 |
| Uitvoering boordleiding | Voor voertuigen met 12V boordspanning |
| Laadstroom [A] | 150 |
| Stekkeruitvoering-ID | 0129 |
| Ribbenaantal | 7 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 49 |
| Klem | L-DFM, M8 B+ |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 60,50 |
- -19%
Voor voertuigen met 12V boordspanning, Met vrijlooppully, L-DFM
| Nettogewicht [kg] | 6,5 |
| Gatdiameter 1 [mm] | 8,5 |
| Uitvoering boordleiding | Voor voertuigen met 12V boordspanning |
| Laadstroom [A] | 150 |
| Stekkeruitvoering-ID | 0129 |
| Ribbenaantal | 5 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 54 |
| Riemschijven | Met vrijlooppully |
| Klem | L-DFM, M8 B+ |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Oude onderdeel met nieuwe vergelijken (m.n. OER-nr.) | |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 30,25 |
- -19%
Voor voertuigen met 12V boordspanning, Met vrijlooppully, COM-D
| Nettogewicht [kg] | 6,2 |
| Gatdiameter 1 [mm] | 8,5 |
| Uitvoering boordleiding | Voor voertuigen met 12V boordspanning |
| Laadstroom [A] | 120 |
| Stekkeruitvoering-ID | 0182 |
| Ribbenaantal | 5 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 55 |
| Riemschijven | Met vrijlooppully |
| Klem | COM-D, M8 B+ |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Oude onderdeel met nieuwe vergelijken (m.n. OER-nr.) | |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 30,25 |
- -19%
Met trillingsdemper, ECE-R90, Incl. slijtage waarschuwingscontact
| Trilling | Met trillingsdemper |
| Controleteken | ECE-R90 |
| Hoogte 1 [mm] | 74,3 |
| Slijtageindicator | Incl. slijtage waarschuwingscontact |
| Breedte 1 [mm] | 156,4 |
| Dikte 1 [mm] | 20,0 |
Met trillingsdemper, ECE-R90, Incl. slijtage waarschuwingscontact
| Trilling | Met trillingsdemper |
| Controleteken | ECE-R90 |
| Hoogte 1 [mm] | 74,2 |
| Hoogte 2 [mm] | 75,2 |
| Slijtageindicator | Incl. slijtage waarschuwingscontact |
| Breedte 1 [mm] | 77,1 |
| Breedte 2 [mm] | 63,2 |
| Dikte 1 [mm] | 18,0 |
Vooras, Met ingebouwde slijtagesensor
| Inbouwplaats | Vooras |
| Breedte [mm] | 156,4 |
| Dikte [mm] | 19,1 |
| Hoogte [mm] | 74,1 |
| Slijtageindicator | Met ingebouwde slijtagesensor |
- -65%
Vooras, M16x1,5, M14x1,5
| Inbouwplaats | Vooras |
| Schroefdraadmaat | M16x1,5 |
| Schroefdraadmaat 1 | M14x1,5 |
| Lengte axiale koppeling [mm] | 146 |
- -65%
Links, ECE-getest, 00-663-1908RE
| Inbouwplaats | Links |
| Registratietype | ECE-getest |
| Montage/demontage door vakmensen vereist! | |
| Artikelnummer paar | 00-663-1908RE |
- -80%
STANDARD LINE, Zonder riemschijf
| Kwaliteit | STANDARD LINE |
| Laadstroom [A] | 150 |
| Riemschijven | Zonder riemschijf |
| Spanning (Volt) | 12 |
- -64%
STANDARD LINE, Met vrijlooppully
| Kwaliteit | STANDARD LINE |
| Laadstroom [A] | 120 |
| Riemschijven | Met vrijlooppully |
| Spanning (Volt) | 12 |
- -67%
Met slijtage-waarschuwingscontact, Teves, Ovaal, Keramiek
| Breedte [mm] | 156 |
| Dikte [mm] | 20,4 |
| Hoogte [mm] | 74 |
| Aantal slijtage-indicatoren [per as] | 2 |
| Slijtageindicator | Met slijtage-waarschuwingscontact |
| Remsysteem | Teves |
| Connectorhuisvorm | Ovaal |
| Koppelingvoeringmateriaal | Keramiek |
- -58%
Vooras, Met remvoeringen, Met slijtage-waarschuwingscontact, 1LT
| Hoogte van remschijfnaaf [mm] | 34,5 |
| Minimale dikte [mm] | 23 |
| Inbouwplaats | Vooras |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met remvoeringen |
| Aantal wielbouten | 5 |
| Hoogte [mm] | 59,7 |
| Centreringdiameter [mm] | 68 |
| Steek wielbouten (mm) | 112 |
| Slijtageindicator | Met slijtage-waarschuwingscontact |
| Voor PR nummer | 1LT |
| Remschijftype | Geventileerd |
| Remschijfdikte [mm] | 25 |
| Buitendiameter [mm] | 314 |
Denso, V-riemschijf, Met PAG compressorolie, Met afdichtring
| Montage/demontage door vakmensen vereist! | |
| Voor fabrikant | Denso |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 110 |
| Riemschijven | V-riemschijf |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met PAG compressorolie, Met afdichtring, Met magneetkoppeling |
| Uitlaatdiameter [mm] | 28 |
| Uitgangsdiameter [mm] | 14 |
| Olie hoeveelheid (ml) | 100 |
| Compressorolie | PAG 46 |
| Compressor ID | 6SEU16C |
| Aantal groeven | 6 |
| Koelmiddel | R 134a |
| Aanvullende informatie | >>> Easy2Fit <<< |
- -65%
Denso, V-riemschijf, Met PAG compressorolie, Met afdichtring
| Montage/demontage door vakmensen vereist! | |
| Voor fabrikant | Denso |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 120 |
| Riemschijven | V-riemschijf |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met PAG compressorolie, Met afdichtring, Met magneetkoppeling |
| Uitlaatdiameter [mm] | 28,4 |
| Uitgangsdiameter [mm] | 13 |
| Olie hoeveelheid (ml) | 160 |
| Compressorolie | PAG 46 YF |
| Compressor ID | 7SBU16C |
| Aantal groeven | 6 |
| Koelmiddel | R 1234yf, R 134a |
| Aanvullende informatie | >>> Easy2Fit <<< |
- -65%
Denso, Valeo, V-riemschijf, Met PAG compressorolie, Met afdichtring
| Montage/demontage door vakmensen vereist! | |
| Voor fabrikant | Denso, Valeo |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 110 |
| Riemschijven | V-riemschijf |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met PAG compressorolie, Met afdichtring, Met magneetkoppeling |
| Uitlaatdiameter [mm] | 28,4 |
| Uitgangsdiameter [mm] | 13,7 |
| Olie hoeveelheid (ml) | 100 |
| Compressorolie | PAG 46 |
| Compressor ID | 7SEU17 / DCS-17 |
| Aantal groeven | 6 |
| Koelmiddel | R 134a |
| Aanvullende informatie | >>> Easy2Fit <<< |
- -65%
| Binnendiameter 2 [mm] | 42 |
| Binnendiameter1 [mm] | 42 |
| Slanglengte [mm] | 35 |
- -36%
Haaks, M14x1.5, L14G09
| Vorm | Haaks |
| Schroefdraadmaat 2 | M14x1.5 |
| Artikelnummer paar | L14G09 |
- -65%
M12X1.25, L70G01
| Verpakkingshoogte [cm] | 5 |
| Verpakkingsbreedte [cm] | 9,5 |
| Verpakkingslengte [cm] | 14,5 |
| Vereist aantal stuks | 1 |
| Schroefdraadmaat 2 | M12X1.25 |
| Artikelnummer paar | L70G01 |
| Gewicht [kg] | 0,493 |
- -68%
M12X1.25, L70G00
| Verpakkingshoogte [cm] | 5 |
| Verpakkingsbreedte [cm] | 9,5 |
| Verpakkingslengte [cm] | 14,5 |
| Vereist aantal stuks | 1 |
| Schroefdraadmaat 2 | M12X1.25 |
| Artikelnummer paar | L70G00 |
| Gewicht [kg] | 0,49 |
- -68%
Kunststof, Koelvloeistofontluchting, Van motorkoeler naar expansievat
| Materiaal | Kunststof |
| Koelleiding | Koelvloeistofontluchting, Van motorkoeler naar expansievat |
- -28%
F000BL07TG, B+ M8
| Laadstroom [A] | 110 |
| Voor OE nummer | F000BL07TG |
| Riemschijf-Ø [mm] | 56 |
| Aantal groeven | 5 |
| Aantal gaten voor montage | 4 |
| Klem | B+ M8 |
| Spanning (Volt) | 14 |
F000BL078K, Met vrijlooppully, B+ M8
| Laadstroom [A] | 125 |
| Voor OE nummer | F000BL078K |
| Riemschijf-Ø [mm] | 49 |
| Riemschijven | Met vrijlooppully |
| Aantal groeven | 5 |
| Aantal gaten voor montage | 4 |
| Klem | B+ M8 |
| Spanning (Volt) | 14 |
Zwart, Kunststof, Koelvloeistofontluchting, Van motorkoeler naar expansievat
| Systeemvulhoeveelheid in acht nemen | |
| Voor aanbevolen reparatie aanwijzingen, zie toebehoorlijst | |
| Kleur | Zwart |
| Materiaal | Kunststof |
| Buitendiameter [mm] | 8 |
| Koelleiding | Koelvloeistofontluchting, Van motorkoeler naar expansievat |
- -65%
- -65%
Kunststof, Rubber
| Materiaal | Kunststof, Rubber |
| Lengte 1 [mm] | 190 |
| Binnendiameter1 [mm] | 48 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 37 |
- -65%
Draairichting met de klok mee, PL55, Met vrijlooppully
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Lengte [mm] | 190,00 |
| Laadstroom [A] | 120 |
| Stekkeruitvoering-ID | PL55 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 48,7 |
| Riemschijven | Met vrijlooppully |
| Aantal groeven | 5 |
| Spanning (Volt) | 14 |
- -60%
Draairichting met de klok mee, PL72, Met vrijlooppully
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Lengte [mm] | 195,00 |
| Laadstroom [A] | 150 |
| Stekkeruitvoering-ID | PL72 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 55,0 |
| Riemschijven | Met vrijlooppully |
| Aantal groeven | 5 |
| Spanning (Volt) | 14 |
- -59%
