Zoekresultaten "303"

Achteras links, Gasdruk, Veerpoot, Oog onderaan
Inbouwplaats | Achteras links |
Schokdempertype | Gasdruk |
Schokdemper inbouwtype | Veerpoot |
Schokdemper bevestigingstype | Oog onderaan, Oog bovenaan |
Schokdemper systeem | Dubbelpijp |
Artikelnummer paar | 22-259721 |
Afstand tussen de bevestigingsgaten [mm] | 58 |
- -4%

Vooras links, Gasdruk, Veerpoot, Pen bovenaan
Inbouwplaats | Vooras links |
Schokdempertype | Gasdruk |
Schokdemper inbouwtype | Veerpoot |
Schokdemper bevestigingstype | Pen bovenaan |
Chassis | Voor voertuigen zonder electronische demperregeling |
Schokdemper systeem | Dubbelpijp |
Artikelnummer paar | 22-305022 |
- -21%

Vooras, Gasdruk, Veerpoot, Pen bovenaan
Inbouwplaats | Vooras |
Schokdempertype | Gasdruk |
Schokdemper inbouwtype | Veerpoot |
Schokdemper bevestigingstype | Pen bovenaan, Onder plaat |
Schokdemper systeem | Dubbelpijp |
Type | 258/147 |
Voor SA code | 7C0H, 7C0A, 7C09 |
- -39%

Vooras, Gasdruk, Veerpoot, Klem onderaan
Inbouwplaats | Vooras |
Schokdempertype | Gasdruk |
Schokdemper inbouwtype | Veerpoot |
Schokdemper bevestigingstype | Klem onderaan, Pen bovenaan |
Voor OE nummer | 98 303 909 80, 98 280 994 80 |
Schokdemper systeem | Dubbelpijp |
- -27%

Vooras, Gasdruk, Veerdragende schokdemper, Pen bovenaan
Inbouwplaats | Vooras |
Schokdempertype | Gasdruk |
Schokdemper inbouwtype | Veerdragende schokdemper |
Schokdemper bevestigingstype | Pen bovenaan |
Chassis | Voor voertuigen met electronische demperregeling |
Schokdemper systeem | Dubbelpijp |
- -24%

Achteras, Gasdruk, Demper niet veerdragend, Pen bovenaan
Inbouwplaats | Achteras |
Schokdempertype | Gasdruk |
Schokdemper inbouwtype | Demper niet veerdragend |
Schokdemper bevestigingstype | Pen bovenaan, Oog onderaan |
Chassis | Voor voertuigen zonder electronische demperregeling |
Schokdemper systeem | Enkelpijp |
- -15%

Achteras, Gasdruk, Demper niet veerdragend, Pen bovenaan
Inbouwplaats | Achteras |
Schokdempertype | Gasdruk |
Schokdemper inbouwtype | Demper niet veerdragend |
Schokdemper bevestigingstype | Pen bovenaan, Oog onderaan |
Schokdemper systeem | Enkelpijp |
- -12%

Vooras, Gasdruk, Veerdragende schokdemper, Pen bovenaan
Inbouwplaats | Vooras |
Schokdempertype | Gasdruk |
Schokdemper inbouwtype | Veerdragende schokdemper |
Schokdemper bevestigingstype | Pen bovenaan |
Schokdemper systeem | Enkelpijp |
Behuizingsdiameter in klembereik [mm] | 49 |
- -40%

Vooras, Gasdruk, Veerdragende schokdemper, Pen bovenaan
Inbouwplaats | Vooras |
Schokdempertype | Gasdruk |
Schokdemper inbouwtype | Veerdragende schokdemper |
Schokdemper bevestigingstype | Pen bovenaan |
Schokdemper systeem | Enkelpijp |
- -6%

Achteras, Gasdruk, Veerdragende schokdemper, Vork onderaan
Inbouwplaats | Achteras |
Schokdempertype | Gasdruk |
Schokdemper inbouwtype | Veerdragende schokdemper |
Schokdemper bevestigingstype | Vork onderaan, Pen bovenaan |
Chassis | Voor voertuigen met electronische demperregeling |
Schokdemper systeem | Enkelpijp |
- -24%

Voorkant, NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
Inbouwplaats | Voorkant |
Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
Hoogte 1 [mm] | 10 |
Buitendiameter 1 [mm] | 90 |
Binnendiameter1 [mm] | 60 |
- -86%

Foto komt overeen met de leveringsomvang
Breedte [mm] | 108,7 |
Buitendiameter [mm] | 152 |
Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Foto komt overeen met de leveringsomvang |
Buitendiameter 1 [mm] | 96 |
- -42%

Foto komt overeen met de leveringsomvang
Breedte [mm] | 108,4 |
Buitendiameter [mm] | 152 |
Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Foto komt overeen met de leveringsomvang |
Buitendiameter 1 [mm] | 96 |
- -45%

Zwart
Gewicht [kg] | 0,18 |
Kleur | Zwart |
Aantal aansluitingen | 7 |
Spanning (Volt) | 12 |
- -35%

Zonder sleuf in binnendeel, Constante snelheid askoppeling, M22x1.5, NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
Gewrichtdiameter [mm] | 82,00 |
Mechanisch bewerkt | Zonder sleuf in binnendeel |
Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
Lengte [mm] | 142,5 |
Schroefdraadmaat | M22x1.5 |
Buitenvertanding wiel zijde | 27 |
Binnenvertanding, wielzijde | 30 |
Diameter o-ring [mm] | 57,00 |
Aantal tanden, ABS-ring | 44 |
ABS-ring-Ø [mm] | 91,00 |
Nieuw onderdeel | |
Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -26%

Met sleuf in binnendeel, Constante snelheid askoppeling, M24x1.5, TPE (thermoplastische elastomeer)
Gewrichtdiameter [mm] | 83,00 |
Mechanisch bewerkt | Met sleuf in binnendeel |
Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
Lengte [mm] | 141,5 |
Schroefdraadmaat | M24x1.5 |
Buitenvertanding wiel zijde | 25 |
Binnenvertanding, wielzijde | 22 |
Diameter o-ring [mm] | 51,00 |
Nieuw onderdeel | |
Materiaal vouwbalg | TPE (thermoplastische elastomeer) |
- -26%

Met sleuf in binnendeel, Constante snelheid askoppeling, M24x1.5, NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
Gewrichtdiameter [mm] | 98,00 |
Mechanisch bewerkt | Met sleuf in binnendeel |
Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
Lengte [mm] | 147,5 |
Schroefdraadmaat | M24x1.5 |
Buitenvertanding wiel zijde | 27 |
Binnenvertanding, wielzijde | 28 |
Diameter o-ring [mm] | 59,00 |
Nieuw onderdeel | |
Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -26%

Zonder sleuf in binnendeel, Constante snelheid askoppeling, M20x1.5, NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
Gewrichtdiameter [mm] | 72,00 |
Mechanisch bewerkt | Zonder sleuf in binnendeel |
Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
Lengte [mm] | 146,5 |
Schroefdraadmaat | M20x1.5 |
Buitenvertanding wiel zijde | 23 |
Binnenvertanding, wielzijde | 19 |
Diameter o-ring [mm] | 48,00 |
Aantal tanden, ABS-ring | 42 |
ABS-ring-Ø [mm] | 76,00 |
Nieuw onderdeel | |
Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -26%

Zonder sleuf in binnendeel, Constante snelheid askoppeling, M24x1.5, NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
Gewrichtdiameter [mm] | 87,00 |
Mechanisch bewerkt | Zonder sleuf in binnendeel |
Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
Lengte [mm] | 133,0 |
Schroefdraadmaat | M24x1.5 |
Buitenvertanding wiel zijde | 25 |
Binnenvertanding, wielzijde | 23 |
Diameter o-ring [mm] | 55,50 |
Nieuw onderdeel | |
Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -26%

Zonder sleuf in binnendeel, Constante snelheid askoppeling, M24x1.5, TPE (thermoplastische elastomeer)
Gewrichtdiameter [mm] | 92,00 |
Mechanisch bewerkt | Zonder sleuf in binnendeel |
Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
Lengte [mm] | 146,4 |
Schroefdraadmaat | M24x1.5 |
Buitenvertanding wiel zijde | 28 |
Binnenvertanding, wielzijde | 32 |
Diameter o-ring [mm] | 68,00 |
Aantal tanden, ABS-ring | 60 |
ABS-ring-Ø [mm] | 92,35 |
Nieuw onderdeel | |
Materiaal vouwbalg | TPE (thermoplastische elastomeer) |
- -26%

Zonder sleuf in binnendeel, Constante snelheid askoppeling, M22x1.5, NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
Gewrichtdiameter [mm] | 84,50 |
Mechanisch bewerkt | Zonder sleuf in binnendeel |
Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
Lengte [mm] | 132,2 |
Schroefdraadmaat | M22x1.5 |
Buitenvertanding wiel zijde | 26 |
Binnenvertanding, wielzijde | 22 |
Diameter o-ring [mm] | 49,00 |
Aantal tanden, ABS-ring | 43 |
ABS-ring-Ø [mm] | 93,00 |
Nieuw onderdeel | |
Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -26%

Zonder sleuf in binnendeel, Constante snelheid askoppeling, M22x1.5, NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
Gewrichtdiameter [mm] | 92,00 |
Mechanisch bewerkt | Zonder sleuf in binnendeel |
Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
Lengte [mm] | 144,7 |
Schroefdraadmaat | M22x1.5 |
Buitenvertanding wiel zijde | 26 |
Binnenvertanding, wielzijde | 32 |
Diameter o-ring [mm] | 55,00 |
Aantal tanden, ABS-ring | 43 |
ABS-ring-Ø [mm] | 96,00 |
Nieuw onderdeel | |
Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -26%

Zonder sleuf in binnendeel, Constante snelheid askoppeling, M22x1.5, Met kroonmoer
Gewrichtdiameter [mm] | 85,50 |
Mechanisch bewerkt | Zonder sleuf in binnendeel |
Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
Lengte [mm] | 150,6 |
Schroefdraadmaat | M22x1.5 |
Buitenvertanding wiel zijde | 26 |
Binnenvertanding, wielzijde | 24 |
Diameter o-ring [mm] | 56,00 |
Aantal tanden, ABS-ring | 48 |
ABS-ring-Ø [mm] | 89,00 |
Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met kroonmoer |
Nieuw onderdeel | |
Materiaal vouwbalg | TPE (thermoplastische elastomeer) |
- -26%

Zonder sleuf in binnendeel, Constante snelheid askoppeling, M22x1.5, TPE (thermoplastische elastomeer)
Gewrichtdiameter [mm] | 80,00 |
Mechanisch bewerkt | Zonder sleuf in binnendeel |
Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
Lengte [mm] | 153,0 |
Schroefdraadmaat | M22x1.5 |
Buitenvertanding wiel zijde | 25 |
Binnenvertanding, wielzijde | 29 |
Diameter o-ring [mm] | 54,00 |
Aantal tanden, ABS-ring | 43 |
ABS-ring-Ø [mm] | 77,90 |
Nieuw onderdeel | |
Materiaal vouwbalg | TPE (thermoplastische elastomeer) |
- -21%

Met sleuf in binnendeel, Constante snelheid askoppeling, M24x1.5, NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
Gewrichtdiameter [mm] | 98,00 |
Mechanisch bewerkt | Met sleuf in binnendeel |
Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
Lengte [mm] | 148,5 |
Schroefdraadmaat | M24x1.5 |
Buitenvertanding wiel zijde | 25 |
Binnenvertanding, wielzijde | 28 |
Diameter o-ring [mm] | 51,00 |
Nieuw onderdeel | |
Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -26%

Met sleuf in binnendeel, Constante snelheid askoppeling, M22x1.5, NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
Gewrichtdiameter [mm] | 80,00 |
Mechanisch bewerkt | Met sleuf in binnendeel |
Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
Lengte [mm] | 150,1 |
Schroefdraadmaat | M22x1.5 |
Buitenvertanding wiel zijde | 26 |
Binnenvertanding, wielzijde | 24 |
Diameter o-ring [mm] | 56,00 |
Nieuw onderdeel | |
Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -21%

Zonder sleuf in binnendeel, Constante snelheid askoppeling, M22x1.5, NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
Gewrichtdiameter [mm] | 95,40 |
Mechanisch bewerkt | Zonder sleuf in binnendeel |
Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
Lengte [mm] | 169,0 |
Schroefdraadmaat | M22x1.5 |
Buitenvertanding wiel zijde | 29 |
Binnenvertanding, wielzijde | 27 |
Diameter o-ring [mm] | 56,00 |
Nieuw onderdeel | |
Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -21%

Zonder sleuf in binnendeel, Constante snelheid askoppeling, M20x1.5, TPE (thermoplastische elastomeer)
Gewrichtdiameter [mm] | 82,00 |
Mechanisch bewerkt | Zonder sleuf in binnendeel |
Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
Lengte [mm] | 124,5 |
Schroefdraadmaat | M20x1.5 |
Buitenvertanding wiel zijde | 24 |
Binnenvertanding, wielzijde | 27 |
Diameter o-ring [mm] | 57,00 |
Aantal tanden, ABS-ring | 48 |
ABS-ring-Ø [mm] | 73,00 |
Nieuw onderdeel | |
Materiaal vouwbalg | TPE (thermoplastische elastomeer) |
- -26%

Zonder sleuf in binnendeel, Constante snelheid askoppeling, M20x1.5, TPE (thermoplastische elastomeer)
Gewrichtdiameter [mm] | 82,00 |
Mechanisch bewerkt | Zonder sleuf in binnendeel |
Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
Lengte [mm] | 124,3 |
Schroefdraadmaat | M20x1.5 |
Buitenvertanding wiel zijde | 24 |
Binnenvertanding, wielzijde | 27 |
Diameter o-ring [mm] | 57,00 |
Aantal tanden, ABS-ring | 48 |
ABS-ring-Ø [mm] | 73,00 |
Nieuw onderdeel | |
Materiaal vouwbalg | TPE (thermoplastische elastomeer) |
- -21%

Zonder sleuf in binnendeel, Constante snelheid askoppeling, TPE (thermoplastische elastomeer)
Gewrichtdiameter [mm] | 95,00 |
Mechanisch bewerkt | Zonder sleuf in binnendeel |
Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
Lengte [mm] | 216,0 |
Buitenvertanding wiel zijde | 28 |
Binnenvertanding, wielzijde | 34 |
Diameter o-ring [mm] | 56,00 |
Nieuw onderdeel | |
Materiaal vouwbalg | TPE (thermoplastische elastomeer) |
- -21%

Met sleuf in binnendeel, Constante snelheid askoppeling, M20x1.5, TPE (thermoplastische elastomeer)
Gewrichtdiameter [mm] | 81,60 |
Mechanisch bewerkt | Met sleuf in binnendeel |
Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
Lengte [mm] | 158,0 |
Schroefdraadmaat | M20x1.5 |
Buitenvertanding wiel zijde | 22 |
Binnenvertanding, wielzijde | 29 |
Diameter o-ring [mm] | 52,00 |
Aantal tanden, ABS-ring | 47 |
ABS-ring-Ø [mm] | 84,00 |
Nieuw onderdeel | |
Materiaal vouwbalg | TPE (thermoplastische elastomeer) |
- -26%