Zoekresultaten "DH-1"
Elektronisch schakelbaar hydrolager, Rubber/Metaal
| Ophangwijze | Elektronisch schakelbaar hydrolager |
| Materiaal | Rubber/Metaal |
- -64%
75W-90, API GL-4/5, MIL-L-2105, VW 501.50
| Viscositeit klasse SAE | 75W-90 |
| Specificatie | API GL-4/5, MIL-L-2105, VW 501.50 |
| Bundeltype | Jerrycan |
| Inhoud [liter] | 20 |
| Olie | Deels synthetische olie |
- -15%
VOLVO TRUCKS, VOLVO CONSTRUCTION, SCANIA, RENAULT VEHICLES
| Diameter tot [mm] | 64 |
| Diameter van [mm] | 45 |
| Hoogte [mm] | 32 |
| Voor fabrikant | VOLVO TRUCKS, VOLVO CONSTRUCTION, SCANIA, RENAULT VEHICLES, RENAULT TRUCKS, MERCEDES TRUCK, MAN TRUCK, MOXY, LANCIA, FIAT, DAF, SANDEN |
| Buitendiameter [mm] | 96 |
| Spanning (Volt) | 24 |
| Compressor ID | SD7H15, SD709 |
- -58%
VOLVO TRUCK, DAF, SANDEN, SD7H15
| Diameter tot [mm] | 64 |
| Diameter van [mm] | 45 |
| Hoogte [mm] | 32 |
| Voor fabrikant | VOLVO TRUCK, DAF, SANDEN |
| Buitendiameter [mm] | 103 |
| Spanning (Volt) | 24 |
| Compressor ID | SD7H15 |
- -70%
- -16%
- -20%
Sprongsonde, Verwarmd
| Lambdasonde | Sprongsonde, Verwarmd |
| Lengte [mm] | 620 |
| Aantal leidingen | 4 |
- -24%
- -15%
Sprongsonde, Verwarmd
| Lambdasonde | Sprongsonde, Verwarmd |
| Lengte [mm] | 477,5 |
| Aantal leidingen | 4 |
- -13%
Sprongsonde, Verwarmd
| Lambdasonde | Sprongsonde, Verwarmd |
| Lengte [mm] | 400 |
| Aantal leidingen | 4 |
- -20%
Sprongsonde, Verwarmd
| Lambdasonde | Sprongsonde, Verwarmd |
| Lengte [mm] | 610 |
| Aantal leidingen | 4 |
- -15%
Sprongsonde, Verwarmd
| Lambdasonde | Sprongsonde, Verwarmd |
| Lengte [mm] | 720 |
| Aantal leidingen | 4 |
- -15%
Sprongsonde, Verwarmd
| Lambdasonde | Sprongsonde, Verwarmd |
| Lengte [mm] | 820 |
| Aantal leidingen | 4 |
- -20%
Sprongsonde, Verwarmd
| Lambdasonde | Sprongsonde, Verwarmd |
| Lengte [mm] | 520 |
| Aantal leidingen | 4 |
- -24%
Sprongsonde, Verwarmd
| Lambdasonde | Sprongsonde, Verwarmd |
| Lengte [mm] | 450 |
| Aantal leidingen | 4 |
- -15%
Sprongsonde, Verwarmd
| Lambdasonde | Sprongsonde, Verwarmd |
| Lengte [mm] | 600 |
| Aantal leidingen | 4 |
- -16%
Sprongsonde, Verwarmd
| Lambdasonde | Sprongsonde, Verwarmd |
| Lengte [mm] | 1706 |
| Aantal leidingen | 4 |
- -16%
- -16%
Mercedes Benz 325.0,, MTU (MTL 5048), JCB (STD00088), John Deere JDM H 24
| Vrijgave van de fabrikant | Mercedes Benz 325.0,, MTU (MTL 5048), JCB (STD00088), John Deere JDM H 24, Chrysler (MS9769) |
| Specificatie | ASTM D6210, BS-6580-2010 |
| Chemische eigenschappen | Dunvloeibaar |
Ford SA-M69103-A, Classes 3,4, SAE J-1704, ISO 4925, FMVSS 116 DOT 4
| Vrijgave van de fabrikant | Ford SA-M69103-A |
| Specificatie | Classes 3,4, SAE J-1704, ISO 4925, FMVSS 116 DOT 4 |
| Olie | Deels synthetische olie |
- -56%
MB 236.41/5/10/11/12, Type T, T-II, T-IV, LV, SP, V, Toyota, VW G 052 162, Mercon
| Vrijgave van de fabrikant | MB 236.41/5/10/11/12, Type T, T-II, T-IV, LV, SP, V, Toyota, VW G 052 162, Mercon |
| Specificatie | Honda ATF DW-1, N402, ATF SP II, II, IV, /W, Honda ATF-Z1, Nissan Matic D/J/K/S, Dexron VI (III, II) |
| Chemische eigenschappen | Dikvloeibaar |
- -96%
Chrysler MS6395, Fiat 9.55535-CR1, GM 6094M/4718M, Ford WSS-M2C946-A
| Vrijgave van de fabrikant | Chrysler MS6395, Fiat 9.55535-CR1, GM 6094M/4718M, Ford WSS-M2C946-A, Dexos 1 Gen 2 |
| Specificatie | ILSAC GF-6A, API SP |
| Olie | Deels synthetische olie |
| Viscositeit klasse SAE | 5W-30 |
- -91%
Geventileerd
| Gewicht [kg] | 10,4 |
| Minimale dikte [mm] | 26,4 |
| Remschijftype | Geventileerd |
| Remschijfdikte [mm] | 28 |
| Aantal gaten | 5 |
| Hoogte [mm] | 67,6 |
| Centreringdiameter [mm] | 78,6 |
| Buitendiameter [mm] | 336 |
- -59%
Geventileerd
| Gewicht [kg] | 10,4 |
| Minimale dikte [mm] | 26,4 |
| Remschijftype | Geventileerd |
| Remschijfdikte [mm] | 28 |
| Aantal gaten | 5 |
| Hoogte [mm] | 67,6 |
| Centreringdiameter [mm] | 78,6 |
| Buitendiameter [mm] | 336 |
- -57%
Geventileerd
| Gewicht [kg] | 10,75 |
| Minimale dikte [mm] | 20,4 |
| Remschijftype | Geventileerd |
| Remschijfdikte [mm] | 22 |
| Aantal gaten | 5 |
| Hoogte [mm] | 72,1 |
| Centreringdiameter [mm] | 78,6 |
| Buitendiameter [mm] | 352 |
- -57%
Geventileerd
| Gewicht [kg] | 10,75 |
| Minimale dikte [mm] | 20,4 |
| Remschijftype | Geventileerd |
| Remschijfdikte [mm] | 22 |
| Aantal gaten | 5 |
| Hoogte [mm] | 72,1 |
| Centreringdiameter [mm] | 78,6 |
| Buitendiameter [mm] | 352 |
- -57%
Geventileerd
| Gewicht [kg] | 10,75 |
| Minimale dikte [mm] | 20,4 |
| Remschijftype | Geventileerd |
| Remschijfdikte [mm] | 22 |
| Aantal gaten | 5 |
| Hoogte [mm] | 72,1 |
| Centreringdiameter [mm] | 78,6 |
| Buitendiameter [mm] | 352 |
- -57%
VW G 50, Volledig synthetisch, GM 1940182/1940768, BMW MTF LT-4
| Specificatie | VW G 50 |
| Olie | Volledig synthetisch |
| Vrijgave van de fabrikant | GM 1940182/1940768, BMW MTF LT-4 |
| API specificaties | GL-4, GL-3 |
| Viscositeitsindeling volgens SAE | 75W-90 |
- -95%
SAE J1703, ISO 4925, FMVSS 116 DOT 3, Vat
| Specificatie | SAE J1703, ISO 4925, FMVSS 116 DOT 3 |
| Bundeltype | Vat |
| Chemische eigenschappen | Synthetisch |
| Inhoud [liter] | 60 |
| Specificaties volgens DOT | DOT 3 |
- -18%
Rechts, SAE gecontroleerd, Zonder gloeilamp, Zonder lamphouder
| Montage/demontage door vakmensen vereist! | |
| Inbouwplaats | Rechts |
| Registratietype | SAE gecontroleerd |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Zonder gloeilamp, Zonder lamphouder |
| Artikelnummer paar | 334-1108L-US |
- -56%
