Pe Automotive auto-onderdelen
- ABS ring
- ABS sensor
- ABS verbindingskabel
- Aandrijfas
- Aanhanger stuurklep
-
Toon minder Toon meer
- Aanslagrubber vering
- Achterlicht
- Achterlicht glas
- Achteruitrijlichtschakelaar
- Afdekplaat
- Afdichting
- Airco compressor
- Alternator/Dynamo
- Behuizing, waterpomp
- Binnenspiegel
- Bladveer
- Bladveerlager
- Bladveerlagerbus
- Borgclip
- Brandstofdruk sensor
- Brandstoffilter
- Brandstoffilterhuis
- Brandstoftank
- Breedtelicht
- Breedtelicht vervang glas
- Buitenspiegel, cabine
- Buitenspiegelglas
- Buitenspiegelkap
- Bus cabinelagering
- Bus stangenstelsel veersysteem
- Cabine kantelcilinder
- Cabine ophanging
- Cardanaslager / ophanging
- Cilinderkop pakking set/kopset
- Cilinderkopbout
- Deurgreep
- Deurslot (Binnendeel)
- Dichtring fuseepen
- Draagarm
- Draagarm reparatieset
- Draagarm-/ reactiearm lager
- Draagarmlager bus
- Draaikoppeling cabine
- Drijfstangbout
- Drukbegrenzingsklep
- Drukgroep
- Druklager
- Druklager reparatieset
- Drukschakelaar
- Dynamo poelie (Riemschijf)
- Expansievat
- Extra zijspiegel (vrachtwagen)
- Flexibele slang
- Frictieplaat
- Fuseepen
- Fuseepen reparatieset
- Fuseepenbus
- Fuseepenlager
- Gaspedaal module
- Geleidebout, remklauw
- Geleiderol (poly) V-riem
- Handremkabel
- Hoofdkoppelingscilinder
- Hulpkoppelingscilinder
- Inlaatslang-/pijp luchtfilter
- Interieurfilter
- Kabel deurregeling
- Kabelverbinding
- Kachelkraan /Koelvloeistof regelklep
- Kachelventilator
- Kantelpomp Cabine
- Kentekenverlichting
- Knipperlichtschakelaar
- Koppelingsset
- Koppelingsversterker
- Koppelingsvork
- Krukas positiesensor
- Krukasafstandsring
- Krukaskeerring
- Laadlucht-/turboslang
- Lamphouder
- Leidingfilter
- Lichtschakelaar
- Luchtdroger (remsysteem)
- Luchtveerklep
- Meerwegklep
- Mistlampen
- Motoroliepeil sensor
- Motorsteun
- Nokkenas positiesensor
- Nokkenaslager
- Nox-sensor (katalysator)
- Olie aftapplug dichting
- Oliedruksensor
- Oliefilter
- Olietemperatuursensor
- Ophangrubber
- Ophangrubber automaatbak
- Pakking buitenplanetaire versnellingsbak
- Pakkingset
- Pedaalrubber
- Poly V-riem
- Poly V-riemen kit
- Pookknoppen
- Price-as lager
- Raambedieningsschakelaar
- Raammechanisme
- Radiateur ophanging
- Radiateurslang
- Reflector
- Regeleenheid luchtvering
- Regelklep
- Relaisklep
- Remblokset
- Remklauw revisie
- Remklep
- Remlichtschakelaar
- Remnokas toebehoren
- Remschijfschroef
- Remschijven
- Remschoen ankerrol reparatieset
- Remschoen set
- Remschoen veer
- Remschoenbout/pen
- Remslang
- Remstelinrichting
- Remtrommel
- Ruitensproeier pomp
- Ruitenwisserarm en mechanisme
- Ruitenwissermotor
- Ruitenwisserschakelaar
- Schakelstang kogeltap
- Schakelstangbus
- Schokdemper
- Schokdemper bus
- Schokdemper cabine ophanging
- Schokdemper montageset
- Schroef
- Sensor uitlaatgastemperatuur
- Servopomp
- Slijtage indicator
- Spanner poly V-riem
- Spanrol (poly) V-riem
- Spiegelverstelling schakelaar
- Spoorstang
- Spoorstangeind / Stuurkogel
- Stabilisator lagerbus
- Stabilisatorstang
- Stabilisatorstang bevestigingbeugel
- Stabilisatorstang bevestigingset
- Stabilisatorstang rubber
- Stang/Steun wielophanging
- Starter
- Stofkap wiellager
- Stuurdemper
- Tankdop
- Tankvlotter
- Temperatuurschakelaar
- Temperatuursensor
- Thermostaat
- Thermostaat pakking
- Toerentalsensor
- Turbolader pakking
- Uitlaatpakking
- V-riem
- Veerbalg
- Veerbout
- Veerklem
- Veeroog lager
- Ventilatorwiel-motorkoeling
- Verstuiverhouder onderdeel
- Visco-koppeling
- Vliegwiel
- Vliegwiel pakking
- Vliegwiel reparatieset
- Vliegwielbout
- Waterpomp
- Werkcilinder stuurbekrachtiging
- Wielbout/moer
- Wiellager
- Wiellager keerring
- Wiellagerset
- Wielnaaf
- Wielnaaf afdichtring
- Wielnaaf afstandsring
- Wielnaaf keerring
- Wielremcilinder
Staal
| Gewicht [kg] | 0,0051 |
| Materiaal | Staal |
| Kopdiameter | 15,5 |
| Binnendiameter1 [mm] | 5,5 |
| Binnendiameter [mm] | 5 |
| Lengte [mm] | 20 |
| Diameter [mm] | 8 |
- -60%
Gegoten staal, Zonder voering
| Gewicht [kg] | 11,66 |
| Materiaal | Gegoten staal |
| Naaf boring-Ø [mm] | 8 |
| Aantal spreidniet gaten | 18 |
| Remblok/voering | Zonder voering |
| Breedte [mm] | 220 |
- -60%
Plaatstaal, 410x180, Zonder voering
| Gewicht [kg] | 8 |
| Materiaal | Plaatstaal |
| Naaf boring-Ø [mm] | 8 |
| Aantal spreidniet gaten | 16 |
| Remformaat | 410x180 |
| Remblok/voering | Zonder voering |
| Breedte [mm] | 180 |
- -60%
Gegoten staal, Zonder voering
| Gewicht [kg] | 10,45 |
| Materiaal | Gegoten staal |
| Naaf boring-Ø [mm] | 8 |
| Aantal spreidniet gaten | 16 |
| Remblok/voering | Zonder voering |
| Breedte [mm] | 220 |
- -60%
| Gewicht [kg] | 1,456 |
| Aslast [t] | 13 |
| Hoogte [mm] | 32 |
| Buitendiameter [mm] | 145 |
| Binnendiameter [mm] | 115 |
- -60%
Voor, interne ventilatie
| Gewicht [kg] | 9,7 |
| Naaf boring-Ø [mm] | 15, 85 |
| Minimale dikte [mm] | 25 |
| Inbouwplaats | Voor |
| Remschijftype | Interne ventilatie |
| Remschijfdikte [mm] | 28 |
| Steek wielbouten (mm) | 130 |
| Aantal gaten | 6 |
| Hoogte [mm] | 69 |
| Buitendiameter [mm] | 300 |
- -60%
Trommelrem
| Gewicht [kg] | 0,015 |
| Hoogte [mm] | 9,1 |
| Diameter [mm] | 16,8 |
| Remtype | Trommelrem |
| Lengte [mm] | 120 |
- -60%
Trommelrem
| Gewicht [kg] | 0,01 |
| Hoogte [mm] | 7,7 |
| Diameter [mm] | 18,7 |
| Remtype | Trommelrem |
| Lengte [mm] | 120 |
- -60%
Schijfremmen
| Gewicht [kg] | 0,01 |
| Remtype | Schijfremmen |
| Lengte [mm] | 212 |
- -45%
Voor en achter, volledig
| Gewicht [kg] | 15 |
| Naaf boring-Ø [mm] | 16,5, 80,25 |
| Minimale dikte [mm] | 20,5 |
| Inbouwplaats | Voor en achter |
| Remschijftype | Volledig |
| Remschijfdikte [mm] | 22 |
| Steek wielbouten (mm) | 108 |
| Aantal gaten | 10 |
| Hoogte [mm] | 22 |
| Buitendiameter [mm] | 374 |
- -53%
M18x1,5, voor en achter, volledig
| Gewicht [kg] | 19 |
| Schroefdraadmaat | M18x1,5 |
| Naaf boring-Ø [mm] | 145 |
| Minimale dikte [mm] | 26 |
| Inbouwplaats | Voor en achter |
| Remschijftype | Volledig |
| Remschijfdikte [mm] | 30 |
| Steek wielbouten (mm) | 180 |
| Aantal gaten | 8 |
| Hoogte [mm] | 68 |
| Buitendiameter [mm] | 380 |
- -51%
Voor en achter, volledig
| Gewicht [kg] | 15,3 |
| Naaf boring-Ø [mm] | 16,5, 60,1 |
| Minimale dikte [mm] | 20,5 |
| Inbouwplaats | Voor en achter |
| Remschijftype | Volledig |
| Remschijfdikte [mm] | 22 |
| Steek wielbouten (mm) | 108 |
| Aantal gaten | 10 |
| Hoogte [mm] | 22 |
| Buitendiameter [mm] | 374 |
- -58%
M14x1,5, voor en achter, interne ventilatie
| Gewicht [kg] | 33 |
| Schroefdraadmaat | M14x1,5 |
| Naaf boring-Ø [mm] | 195 |
| Minimale dikte [mm] | 41 |
| Inbouwplaats | Voor en achter |
| Remschijftype | Interne ventilatie |
| Remschijfdikte [mm] | 45 |
| Steek wielbouten (mm) | 235 |
| Aantal gaten | 10 |
| Hoogte [mm] | 135 |
| Buitendiameter [mm] | 438 |
- -62%
Voor, volledig
| Gewicht [kg] | 7 |
| Naaf boring-Ø [mm] | 12,5, 88 |
| Minimale dikte [mm] | 13 |
| Inbouwplaats | Voor |
| Remschijftype | Volledig |
| Remschijfdikte [mm] | 16 |
| Steek wielbouten (mm) | 112 |
| Aantal gaten | 5 |
| Hoogte [mm] | 79 |
| Buitendiameter [mm] | 280 |
- -48%
M18x1,5, voor en achter, volledig
| Gewicht [kg] | 17 |
| Schroefdraadmaat | M18x1,5 |
| Naaf boring-Ø [mm] | 145 |
| Minimale dikte [mm] | 20,5 |
| Inbouwplaats | Voor en achter |
| Remschijftype | Volledig |
| Remschijfdikte [mm] | 22 |
| Steek wielbouten (mm) | 180 |
| Aantal gaten | 8 |
| Hoogte [mm] | 62 |
| Buitendiameter [mm] | 421 |
- -60%
Voor, interne ventilatie
| Gewicht [kg] | 6,6 |
| Boring-Ø 3 [mm] | 23 |
| Naaf boring-Ø 2 [mm] | 16 |
| Aantal gaten 2 | 1 |
| Naaf boring-Ø 1 [mm] | 9 |
| Aantal gaten 1 | 1 |
| Naaf boring-Ø [mm] | 15, 85 |
| Minimale dikte [mm] | 19 |
| Inbouwplaats | Voor |
| Remschijftype | Interne ventilatie |
| Remschijfdikte [mm] | 22 |
| Steek wielbouten (mm) | 130 |
| Aantal gaten | 5 |
| Hoogte [mm] | 77 |
| Buitendiameter [mm] | 276 |
- -60%
Achter, volledig
| Gewicht [kg] | 7 |
| Boring-Ø 3 [mm] | 23 |
| Naaf boring-Ø 2 [mm] | 16 |
| Aantal gaten 2 | 1 |
| Naaf boring-Ø 1 [mm] | 9 |
| Aantal gaten 1 | 1 |
| Naaf boring-Ø [mm] | 15, 85 |
| Minimale dikte [mm] | 14 |
| Inbouwplaats | Achter |
| Remschijftype | Volledig |
| Remschijfdikte [mm] | 16 |
| Steek wielbouten (mm) | 130 |
| Aantal gaten | 5 |
| Hoogte [mm] | 96 |
| Buitendiameter [mm] | 272 |
- -60%
M12x1,5, Voor, interne ventilatie
| Gewicht [kg] | 12 |
| Schroefdraadmaat | M12x1,5 |
| Naaf boring-Ø [mm] | 184 |
| Minimale dikte [mm] | 27 |
| Inbouwplaats | Voor |
| Remschijftype | Interne ventilatie |
| Remschijfdikte [mm] | 30 |
| Steek wielbouten (mm) | 205 |
| Aantal gaten | 6 |
| Hoogte [mm] | 112 |
| Buitendiameter [mm] | 324 |
- -60%
M14x1,5, voor en achter, interne ventilatie
| Gewicht [kg] | 33,8 |
| Schroefdraadmaat | M14x1,5 |
| Naaf boring-Ø [mm] | 211 |
| Minimale dikte [mm] | 37 |
| Inbouwplaats | Voor en achter |
| Remschijftype | Interne ventilatie |
| Remschijfdikte [mm] | 45 |
| Steek wielbouten (mm) | 238 |
| Aantal gaten | 10 |
| Hoogte [mm] | 133 |
| Buitendiameter [mm] | 430 |
- -67%
M20x1,5, Voor, Met wiellager
| Gewicht [kg] | 16,316 |
| Schroefdraadmaat | M20x1,5 |
| Aantal draadboringen | 10 |
| Naafdoorsnee [mm] | 199 |
| Inbouwplaats | Voor |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met wiellager |
| Hoogte [mm] | 142 |
| Binnendiameter [mm] | 140 |
| Buitendiameter [mm] | 199 |
| Binnendiameter1 [mm] | 140 |
- -60%
Aan beide zijden, DIN 5480 / N42x1,5, Automatisch
| Gewicht [kg] | 3,14 |
| Inbouwplaats | Aan beide zijden |
| Hoek [°] | 337,5 |
| Naaf boring-Ø [mm] | 14,0 |
| Boringafstand [mm] | 130 |
| Vertanding | DIN 5480 / N42x1,5 |
| Werkwijze | Automatisch |
- -60%
Aan beide zijden, DIN 5480 / N42x1,5, Automatisch
| Gewicht [kg] | 3,75 |
| Inbouwplaats | Aan beide zijden |
| Hoek [°] | 79 |
| Naaf boring-Ø [mm] | 14,0 |
| Boringafstand [mm] | 130 |
| Vertanding | DIN 5480 / N42x1,5 |
| Werkwijze | Automatisch |
- -58%
Links, DIN 5480 / N42x1,5, Automatisch
| Gewicht [kg] | 3,47 |
| Inbouwplaats | Links |
| Hoek [°] | 339 |
| Naaf boring-Ø [mm] | 14,0 |
| Boringafstand [mm] | 145 |
| Gekropt links [mm] | 18 |
| Vertanding | DIN 5480 / N42x1,5 |
| Werkwijze | Automatisch |
- -56%
Aan beide zijden, DIN 5480 / N42x1,5, Automatisch
| Gewicht [kg] | 3,22 |
| Inbouwplaats | Aan beide zijden |
| Hoek [°] | 358 |
| Naaf boring-Ø [mm] | 14,0 |
| Boringafstand [mm] | 145 |
| Vertanding | DIN 5480 / N42x1,5 |
| Werkwijze | Automatisch |
- -60%
Rechts, DIN 5480 / N42x1,5, Automatisch
| Gewicht [kg] | 3,5 |
| Inbouwplaats | Rechts |
| Hoek [°] | 106 |
| Naaf boring-Ø [mm] | 14,0 |
| Boringafstand [mm] | 145 |
| Gekropt links [mm] | 56 |
| Vertanding | DIN 5480 / N42x1,5 |
| Werkwijze | Automatisch |
- -60%
Links, DIN 5480 / N42x1,5, Automatisch
| Gewicht [kg] | 4,48 |
| Inbouwplaats | Links |
| Hoek [°] | 7 |
| Naaf boring-Ø [mm] | 14,0 |
| Boringafstand [mm] | 145 |
| Gekropt rechts [mm] | 60 |
| Vertanding | DIN 5480 / N42x1,5 |
| Werkwijze | Automatisch |
- -57%
Links, DIN 5480 / N42x1,5, Automatisch
| Gewicht [kg] | 3,63 |
| Inbouwplaats | Links |
| Hoek [°] | 144 |
| Naaf boring-Ø [mm] | 14,0 |
| Boringafstand [mm] | 145 |
| Gekropt rechts [mm] | 56 |
| Vertanding | DIN 5480 / N42x1,5 |
| Werkwijze | Automatisch |
- -60%
Rechts, DIN 5480 / N42x1,5, Automatisch
| Gewicht [kg] | 3,43 |
| Inbouwplaats | Rechts |
| Hoek [°] | 144 |
| Naaf boring-Ø [mm] | 14,0 |
| Boringafstand [mm] | 145 |
| Gekropt links [mm] | 56 |
| Vertanding | DIN 5480 / N42x1,5 |
| Werkwijze | Automatisch |
- -57%
Links, DIN 5480 / N42x1,5, Automatisch
| Gewicht [kg] | 3,33 |
| Inbouwplaats | Links |
| Hoek [°] | 358 |
| Naaf boring-Ø [mm] | 14,0 |
| Boringafstand [mm] | 130 |
| Gekropt rechts [mm] | 15 |
| Vertanding | DIN 5480 / N42x1,5 |
| Werkwijze | Automatisch |
- -57%
Rechts, DIN 5480 / N42x1,5, Automatisch
| Gewicht [kg] | 3,79 |
| Inbouwplaats | Rechts |
| Hoek [°] | 358 |
| Naaf boring-Ø [mm] | 14,0 |
| Boringafstand [mm] | 130 |
| Gekropt links [mm] | 15 |
| Vertanding | DIN 5480 / N42x1,5 |
| Werkwijze | Automatisch |
- -60%
Links, DIN 5480 / N42x1,5, Automatisch
| Gewicht [kg] | 3,75 |
| Inbouwplaats | Links |
| Hoek [°] | 47,5 |
| Naaf boring-Ø [mm] | 14,0 |
| Boringafstand [mm] | 145 |
| Gekropt links [mm] | 63 |
| Vertanding | DIN 5480 / N42x1,5 |
| Werkwijze | Automatisch |
- -57%
