BMW Veer
Achteras
| Gewicht [kg] | 3 |
| Dikte [mm] | 12,5 |
| Inbouwplaats | Achteras |
| Lengte [mm] | 413 |
| Buitendiameter 1 [mm] | 114 |
- -18%
Vooras
| Gewicht [kg] | 2,3 |
| Dikte [mm] | 13,5 |
| Inbouwplaats | Vooras |
| Lengte [mm] | 325 |
| Buitendiameter 1 [mm] | 173 |
- -16%
Vooras, blauw
| Gewicht [kg] | 2,3 |
| Dikte [mm] | 13,5 |
| Inbouwplaats | Vooras |
| Lengte [mm] | 336 |
| Meervoudig | 3 |
| Buitendiameter 1 [mm] | 176 |
| Kleurmarkering | Blauw |
- -16%
Achteras
| Gewicht [kg] | 3,02 |
| Diameter 3 [mm] | 11,25 |
| Diameter 2 [mm] | 16,45 |
| Diameter 1 [mm] | 10,7 |
| Inbouwplaats | Achteras |
| Lengte [mm] | 245 |
| Buitendiameter 1 [mm] | 147 |
- -18%
Achteras
| Gewicht [kg] | 2,71 |
| Diameter 3 [mm] | 11,3 |
| Diameter 2 [mm] | 15,85 |
| Diameter 1 [mm] | 10,7 |
| Inbouwplaats | Achteras |
| Lengte [mm] | 229 |
| Per twee vervangen | |
| Buitendiameter 1 [mm] | 144 |
- -18%
Achteras
| Gewicht [kg] | 2,9 |
| Dikte [mm] | 12,5 |
| Inbouwplaats | Achteras |
| Lengte [mm] | 412 |
| Buitendiameter 1 [mm] | 114 |
- -18%
Achteras
| Gewicht [kg] | 2,2 |
| Diameter 3 [mm] | 10,2 |
| Diameter 2 [mm] | 14,3 |
| Diameter 1 [mm] | 10,2 |
| Inbouwplaats | Achteras |
| Lengte [mm] | 240 |
| Buitendiameter 1 [mm] | 140 |
- -16%
Achteras
| Gewicht [kg] | 3 |
| Dikte [mm] | 13 |
| Inbouwplaats | Achteras |
| Lengte [mm] | 341 |
| Buitendiameter 1 [mm] | 104 |
- -18%
Vooras
| Gewicht [kg] | 3,1 |
| Dikte [mm] | 13 |
| Inbouwplaats | Vooras |
| Lengte [mm] | 389 |
| Buitendiameter 1 [mm] | 149 |
- -18%
Achteras
| Gewicht [kg] | 3,1 |
| Dikte [mm] | 13 |
| Inbouwplaats | Achteras |
| Lengte [mm] | 396 |
| Buitendiameter 1 [mm] | 113 |
- -18%
Achteras
| Gewicht [kg] | 3 |
| Dikte [mm] | 12,65 |
| Inbouwplaats | Achteras |
| Lengte [mm] | 380 |
| Buitendiameter 1 [mm] | 114 |
- -18%
Vooras, Schroefveer, Eibach, voor voertuigen met sportchassis
| Inbouwplaats | Vooras |
| Veervorm | Schroefveer |
| Voor fabrikant | Eibach |
| Lengte [mm] | 259 |
| Chassis | Voor voertuigen met sportchassis |
| Aantal wikkelingen | 4,2 |
| Draaddiameter [mm] | 13,8 |
| Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
- -57%
Achteras, Schroefveer, Eibach, voor voertuigen met sportchassis
| Inbouwplaats | Achteras |
| Veervorm | Schroefveer |
| Voor fabrikant | Eibach |
| Chassis | Voor voertuigen met sportchassis |
| Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
- -59%
Vooras, Schroefveer, Eibach, voor voertuigen met sportchassis
| Inbouwplaats | Vooras |
| Veervorm | Schroefveer |
| Voor fabrikant | Eibach |
| Lengte [mm] | 261 |
| Chassis | Voor voertuigen met sportchassis |
| Aantal wikkelingen | 4,4 |
| Draaddiameter [mm] | 13,5 |
| Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
- -57%
Achteras, Schroefveer, Eibach, voor voertuigen met sportchassis
| Inbouwplaats | Achteras |
| Veervorm | Schroefveer |
| Voor fabrikant | Eibach |
| Chassis | Voor voertuigen met sportchassis |
| Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
- -57%
Achteras, Schroefveer, Eibach, voor voertuigen met sportchassis
| Inbouwplaats | Achteras |
| Veervorm | Schroefveer |
| Voor fabrikant | Eibach |
| Lengte [mm] | 208 |
| Chassis | Voor voertuigen met sportchassis |
| Aantal wikkelingen | 6,2 |
| Draaddiameter [mm] | 14,5 |
| Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
- -57%
Achteras, Schroefveer, Eibach, voor voertuigen met sportchassis
| Inbouwplaats | Achteras |
| Veervorm | Schroefveer |
| Voor fabrikant | Eibach |
| Lengte [mm] | 219 |
| Chassis | Voor voertuigen met sportchassis |
| Aantal wikkelingen | 6,3 |
| Draaddiameter [mm] | 14,8 |
| Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
- -57%
Achteras, Schroefveer, Eibach, voor voertuigen met sportchassis
| Inbouwplaats | Achteras |
| Veervorm | Schroefveer |
| Voor fabrikant | Eibach |
| Lengte [mm] | 392 |
| Chassis | Voor voertuigen met sportchassis |
| Aantal wikkelingen | 9,5 |
| Draaddiameter [mm] | 12,2 |
| Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
- -59%
Vooras, Schroefveer, Eibach, voor voertuigen met sportchassis
| Inbouwplaats | Vooras |
| Veervorm | Schroefveer |
| Voor fabrikant | Eibach |
| Lengte [mm] | 370 |
| Chassis | Voor voertuigen met sportchassis |
| Aantal wikkelingen | 5,5 |
| Draaddiameter [mm] | 14,0 |
| Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
- -57%
Achteras, Schroefveer, Eibach, voor voertuigen met sportchassis
| Inbouwplaats | Achteras |
| Veervorm | Schroefveer |
| Voor fabrikant | Eibach |
| Lengte [mm] | 295 |
| Chassis | Voor voertuigen met sportchassis |
| Aantal wikkelingen | 8,6 |
| Draaddiameter [mm] | 15,0 |
| Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
- -57%
Vooras, Schroefveer, Eibach, voor voertuigen met sportchassis
| Inbouwplaats | Vooras |
| Veervorm | Schroefveer |
| Voor fabrikant | Eibach |
| Lengte [mm] | 294 |
| Chassis | Voor voertuigen met sportchassis |
| Aantal wikkelingen | 5,9 |
| Draaddiameter [mm] | 17,0 |
| Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
- -57%
Vooras, Schroefveer, Eibach, voor voertuigen met sportchassis
| Inbouwplaats | Vooras |
| Veervorm | Schroefveer |
| Voor fabrikant | Eibach |
| Lengte [mm] | 304 |
| Chassis | Voor voertuigen met sportchassis |
| Aantal wikkelingen | 5,9 |
| Draaddiameter [mm] | 17,0 |
| Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
- -57%
Achteras, Schroefveer, Eibach, voor voertuigen met sportchassis
| Inbouwplaats | Achteras |
| Veervorm | Schroefveer |
| Voor fabrikant | Eibach |
| Chassis | Voor voertuigen met sportchassis |
| Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
- -57%
Vooras, Schroefveer, Eibach, voor voertuigen met sportchassis
| Inbouwplaats | Vooras |
| Veervorm | Schroefveer |
| Voor fabrikant | Eibach |
| Lengte [mm] | 255 |
| Chassis | Voor voertuigen met sportchassis |
| Aantal wikkelingen | 4,5 |
| Draaddiameter [mm] | 14,2 |
| Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
- -57%
Achteras, Schroefveer, Eibach, voor voertuigen met sportchassis
| Inbouwplaats | Achteras |
| Veervorm | Schroefveer |
| Voor fabrikant | Eibach |
| Lengte [mm] | 204 |
| Chassis | Voor voertuigen met sportchassis |
| Aantal wikkelingen | 6,0 |
| Draaddiameter [mm] | 13,8 |
| Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
- -57%
Vooras, Schroefveer, Eibach, voor voertuigen met sportchassis
| Inbouwplaats | Vooras |
| Veervorm | Schroefveer |
| Voor fabrikant | Eibach |
| Lengte [mm] | 236 |
| Chassis | Voor voertuigen met sportchassis |
| Aantal wikkelingen | 3,8 |
| Draaddiameter [mm] | 12,5 |
| Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
- -57%
Achteras, Schroefveer, Eibach, voor voertuigen met sportchassis
| Inbouwplaats | Achteras |
| Veervorm | Schroefveer |
| Voor fabrikant | Eibach |
| Chassis | Voor voertuigen met sportchassis |
| Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
- -57%
Vooras, Schroefveer, Eibach, voor voertuigen met sportchassis
| Inbouwplaats | Vooras |
| Veervorm | Schroefveer |
| Voor fabrikant | Eibach |
| Lengte [mm] | 237 |
| Chassis | Voor voertuigen met sportchassis |
| Aantal wikkelingen | 5,2 |
| Draaddiameter [mm] | 12,2 |
| Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
- -57%
Achteras, Schroefveer, Eibach, voor voertuigen met sportchassis
| Inbouwplaats | Achteras |
| Veervorm | Schroefveer |
| Voor fabrikant | Eibach |
| Lengte [mm] | 344 |
| Chassis | Voor voertuigen met sportchassis |
| Aantal wikkelingen | 8,2 |
| Draaddiameter [mm] | 12,2 |
| Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
- -59%
Achteras, Schroefveer, Eibach, voor voertuigen met sportchassis
| Inbouwplaats | Achteras |
| Veervorm | Schroefveer |
| Voor fabrikant | Eibach |
| Lengte [mm] | 347 |
| Chassis | Voor voertuigen met sportchassis |
| Aantal wikkelingen | 8,5 |
| Draaddiameter [mm] | 12,2 |
| Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
- -57%
Achteras, Schroefveer, Eibach, voor voertuigen met sportchassis
| Inbouwplaats | Achteras |
| Veervorm | Schroefveer |
| Voor fabrikant | Eibach |
| Lengte [mm] | 358 |
| Chassis | Voor voertuigen met sportchassis |
| Aantal wikkelingen | 10,5 |
| Draaddiameter [mm] | 13,0 |
| Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
- -57%
Vooras, Schroefveer, Eibach, voor voertuigen met sportchassis
| Inbouwplaats | Vooras |
| Veervorm | Schroefveer |
| Voor fabrikant | Eibach |
| Lengte [mm] | 260 |
| Chassis | Voor voertuigen met sportchassis |
| Aantal wikkelingen | 4,2 |
| Draaddiameter [mm] | 14,2 |
| Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
- -57%
