Citroën Stuurhuis
Mechanisch, voor voertuigen met stuur links, TRW, M16 x 1,5
| Schroefdraad lengte [mm] | 25,0 |
| Werkwijze | Mechanisch |
| Links-/rechtsbesturing | Voor voertuigen met stuur links |
| Voor fabrikant | TRW |
| Ruilartikel | |
| Schroefdraadmaat axiale koppeling | M16 x 1,5 |
| Lengte [mm] | 1320,0 |
| Statiegeld/loodtoeslag | 30,25 |
Mechanisch, voor voertuigen met stuur links, TRW, M16 X 1,5
| Schroefdraad lengte [mm] | 50,0 |
| Werkwijze | Mechanisch |
| Links-/rechtsbesturing | Voor voertuigen met stuur links |
| Voor fabrikant | TRW |
| Ruilartikel | |
| Schroefdraadmaat axiale koppeling | M16 X 1,5 |
| Lengte [mm] | 1410,0 |
| Aansluituitvoering ingangsschacht | Vierkant |
| Statiegeld/loodtoeslag | 54,45 |
Mechanisch, voor voertuigen met stuur links, M14 x 1,5, Ongetand
| Schroefdraad lengte [mm] | 25,0 |
| Werkwijze | Mechanisch |
| Links-/rechtsbesturing | Voor voertuigen met stuur links |
| Ruilartikel | |
| Schroefdraadmaat axiale koppeling | M14 x 1,5 |
| Lengte [mm] | 1020,0 |
| Aansluituitvoering ingangsschacht | Ongetand |
| Statiegeld/loodtoeslag | 42,35 |
Mechanisch, voor voertuigen met stuur links, Ongetand
| Werkwijze | Mechanisch |
| Links-/rechtsbesturing | Voor voertuigen met stuur links |
| Ruilartikel | |
| Aansluituitvoering ingangsschacht | Ongetand |
| Statiegeld/loodtoeslag | 42,35 |
Mechanisch, voor voertuigen met stuur links, M14 x 1,5, Ongetand
| Schroefdraad lengte [mm] | 25,0 |
| Werkwijze | Mechanisch |
| Links-/rechtsbesturing | Voor voertuigen met stuur links |
| Ruilartikel | |
| Schroefdraadmaat axiale koppeling | M14 x 1,5 |
| Lengte [mm] | 1120,0 |
| Aansluituitvoering ingangsschacht | Ongetand |
| Statiegeld/loodtoeslag | 42,35 |
Mechanisch, voor voertuigen met stuur links, M14 x 1,5, Vierkant
| Schroefdraad lengte [mm] | 65,0 |
| Werkwijze | Mechanisch |
| Links-/rechtsbesturing | Voor voertuigen met stuur links |
| Ruilartikel | |
| Schroefdraadmaat axiale koppeling | M14 x 1,5 |
| Lengte [mm] | 1120,0 |
| Aansluituitvoering ingangsschacht | Vierkant |
| Statiegeld/loodtoeslag | 42,35 |
Manueel, voor voertuigen met stuur links, Zonder stuurschokdemper, Met fuseekogel
| Werkwijze | Manueel |
| Links-/rechtsbesturing | Voor voertuigen met stuur links |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Zonder stuurschokdemper |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met fuseekogel |
- -64%
Electrisch, voor voertuigen met stuur links
| Werkwijze | Electrisch |
| Links-/rechtsbesturing | Voor voertuigen met stuur links |
| Ruilartikel | |
| Statiegeld/loodtoeslag | 248,05 |
Electrisch, Tandheugelstuurhuis met een rondsel
| Werkwijze | Electrisch |
| Stuurhuissoort | Tandheugelstuurhuis met een rondsel |
| Statiegeld/loodtoeslag | 302,50 |
- -30%
Electrisch, Tandheugelstuurhuis met dubbel rondsel
| Werkwijze | Electrisch |
| Stuurhuissoort | Tandheugelstuurhuis met dubbel rondsel |
| Statiegeld/loodtoeslag | 302,50 |
- -30%
Electrisch, Tandheugelstuurhuis met dubbel rondsel
| Werkwijze | Electrisch |
| Stuurhuissoort | Tandheugelstuurhuis met dubbel rondsel |
| Statiegeld/loodtoeslag | 302,50 |
- -30%
Electrisch, voor voertuigen met ESP
| Werkwijze | Electrisch |
| Rem- / rijdynamiek | Voor voertuigen met ESP |
| Statiegeld/loodtoeslag | 302,50 |
- -30%
Electrisch, voor voertuigen zonder ESP
| Werkwijze | Electrisch |
| Rem- / rijdynamiek | Voor voertuigen zonder ESP |
| Statiegeld/loodtoeslag | 302,50 |
- -30%
Electrisch, voor voertuigen met ESP
| Werkwijze | Electrisch |
| Rem- / rijdynamiek | Voor voertuigen met ESP |
| Statiegeld/loodtoeslag | 302,50 |
- -30%
Electrisch, voor voertuigen met ESP
| Werkwijze | Electrisch |
| Rem- / rijdynamiek | Voor voertuigen met ESP |
| Statiegeld/loodtoeslag | 302,50 |
- -30%
Electrisch
| Werkwijze | Electrisch |
| Stroomsterkte [A] | 90 |
| Statiegeld/loodtoeslag | 302,50 |
- -30%
Mechanisch, Buitendraad
| Werkwijze | Mechanisch |
| Draadtype axiale koppeling | Buitendraad |
| Statiegeld/loodtoeslag | 96,80 |
- -9%
Mechanisch, Getande stuuras
| Werkwijze | Mechanisch |
| Sturen | Getande stuuras |
| Lengte [mm] | 1035 |
| Statiegeld/loodtoeslag | 96,80 |
- -8%
Mechanisch, Binnendraad
| Werkwijze | Mechanisch |
| Draadtype axiale koppeling | Binnendraad |
| Lengte [mm] | 1200 |
| Statiegeld/loodtoeslag | 90,75 |
- -11%
Mechanisch, Binnendraad
| Werkwijze | Mechanisch |
| Draadtype axiale koppeling | Binnendraad |
| Lengte [mm] | 920 |
| Statiegeld/loodtoeslag | 90,75 |
- -11%
Hydraulisch, Binnendraad
| Werkwijze | Hydraulisch |
| Draadtype axiale koppeling | Binnendraad |
| Lengte [mm] | 1200 |
| Statiegeld/loodtoeslag | 181,50 |
- -12%
Hydraulisch, Binnendraad
| Werkwijze | Hydraulisch |
| Draadtype axiale koppeling | Binnendraad |
| Lengte [mm] | 810 |
| Statiegeld/loodtoeslag | 181,50 |
- -12%
Hydraulisch, M14-1.5, Binnendraad
| Werkwijze | Hydraulisch |
| Schroefdraad spoorstang | M14-1.5 |
| Draadtype axiale koppeling | Binnendraad |
| Statiegeld/loodtoeslag | 181,50 |
- -27%
Hydraulisch, M16-1.5, Binnendraad
| Werkwijze | Hydraulisch |
| Schroefdraad spoorstang | M16-1.5 |
| Draadtype axiale koppeling | Binnendraad |
| Statiegeld/loodtoeslag | 181,50 |
- -12%
Hydraulisch, Met extra steunpunt, M16-1.5, Binnendraad
| Werkwijze | Hydraulisch |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met extra steunpunt |
| Schroefdraad spoorstang | M16-1.5 |
| Draadtype axiale koppeling | Binnendraad |
| Statiegeld/loodtoeslag | 181,50 |
- -27%
Hydraulisch, M16-1.5, M14-1.5, M12-1.5
| Werkwijze | Hydraulisch |
| Schroefdraad spoorstang | M16-1.5 |
| Schroefdraad ingang | M14-1.5 |
| Schroefdraad uitgang | M12-1.5 |
| Statiegeld/loodtoeslag | 181,50 |
- -27%
Hydraulisch, M14-1.5, M16-1.5
| Werkwijze | Hydraulisch |
| Schroefdraad spoorstang | M14-1.5 |
| Schroefdraad ingang | M14-1.5 |
| Schroefdraad uitgang | M16-1.5 |
| Statiegeld/loodtoeslag | 181,50 |
- -27%
Hydraulisch, M16-1.5, M14-1.5
| Werkwijze | Hydraulisch |
| Schroefdraad spoorstang | M16-1.5 |
| Schroefdraad ingang | M14-1.5 |
| Schroefdraad uitgang | M16-1.5 |
| Statiegeld/loodtoeslag | 181,50 |
- -27%
