Mazda Axiaal gewricht / spoorstang
M18 x 1,5, M12 x 1,25, Vooras rechts, Vooras links
| Gewicht [kg] | 0,538 |
| Maat van uitwendige schroefdraad | M18 x 1,5, M12 x 1,25 |
| Lengte [mm] | 305 |
| Inbouwplaats | Vooras rechts, Vooras links |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met borgmoer |
- -65%
M14 x 1,5, M12 x 1,25, met borgmoer
| Gewicht [kg] | 0,54 |
| Maat van uitwendige schroefdraad | M14 x 1,5, M12 x 1,25 |
| Lengte [mm] | 337 |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met borgmoer |
- -65%
M14 x 1,5, M12 x 1,25, met borgmoer
| Maat van uitwendige schroefdraad | M14 x 1,5, M12 x 1,25 |
| Lengte [mm] | 338 |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met borgmoer |
- -59%
M16 x 1,5, M14 x 1,5, Vooras rechts, Vooras links
| Maat van uitwendige schroefdraad | M16 x 1,5, M14 x 1,5 |
| Lengte [mm] | 211 |
| Inbouwplaats | Vooras rechts, Vooras links |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met borgmoer |
- -53%
Links voor, 12 x 1,25
| Buitendraad [mm] | 16 |
| Totale lengte [mm] | 344 |
| Inbouwplaats | Links voor |
| Buitendiameter 1 [mm] | 12 x 1,25 |
- -62%
M 14 X 1,5 R, Vooras links en rechts, M 16 X 1,5 R
| Buitendraad [mm] | M 14 X 1,5 R |
| Lengte [mm] | 263 |
| Inbouwplaats | Vooras links en rechts |
| Binnendraad [mm] | M 16 X 1,5 R |
- -64%
14X1,5, Vooras
| Buitendraad [mm] | 14X1,5 |
| Totale lengte [mm] | 223 |
| Inbouwplaats | Vooras |
| Buitendiameter 1 [mm] | 14X1,5 |
- -55%
Vooras links en rechts, M18X1,5, M14X1,5
| Lengte [mm] | 227 |
| Inbouwplaats | Vooras links en rechts |
| Buitendiameter 1 [mm] | M18X1,5 |
| Buitendiameter 2 [mm] | M14X1,5 |
- -74%
- -66%
- -64%
- -63%
Vooras links, Vooras rechts, Vooras, voor voert. zonder stuurbekrachtiging
| Inbouwplaats | Vooras links, Vooras rechts |
| Uitvoering | Voor voert. zonder stuurbekrachtiging |
- -66%
Vooras links, Vooras rechts, Vooras, voor voert. met stuurbekrachtiging
| Inbouwplaats | Vooras links, Vooras rechts |
| Uitvoering | Voor voert. met stuurbekrachtiging |
- -66%
Vooras links, Vooras rechts, Vooras, C.G.R.
| Inbouwplaats | Vooras links, Vooras rechts |
| Asuitvoering | C.G.R. |
| Uitvoering | Voor voert. zonder stuurbekrachtiging |
- -68%
Vooras links, Vooras rechts, Vooras, V.G.R.
| Inbouwplaats | Vooras links, Vooras rechts |
| Asuitvoering | V.G.R. |
| Uitvoering | Voor voert. zonder stuurbekrachtiging |
- -65%
Vooras, voor voert. met stuurbekrachtiging
| Inbouwplaats | Vooras |
| Uitvoering | Voor voert. met stuurbekrachtiging |
- -53%
Vooras links, Vooras rechts, Vooras, voor voert. met stuurbekrachtiging
| Inbouwplaats | Vooras links, Vooras rechts |
| Uitvoering | Voor voert. met stuurbekrachtiging |
- -71%
M14x1,5, Vooras links, Vooras rechts, Vooras
| Buitendraad [mm] | M14x1,5 |
| Inbouwplaats | Vooras links, Vooras rechts |
| Uitvoering | Voor voert. zonder stuurbekrachtiging |
- -60%
Vooras links, Vooras rechts, Vooras, voor voert. met stuurbekrachtiging
| Inbouwplaats | Vooras links, Vooras rechts |
| Uitvoering | Voor voert. met stuurbekrachtiging |
- -66%
- -66%
- -63%
- -72%
Vooras rechts
| Inbouwplaats | Vooras rechts |
| Artikelnummer paar | 49397036 |
- -70%
Vooras links
| Inbouwplaats | Vooras links |
| Artikelnummer paar | 49397035 |
- -70%
Vooras rechts
| Inbouwplaats | Vooras rechts |
| Artikelnummer paar | 49397038 |
- -66%
Vooras links
| Inbouwplaats | Vooras links |
| Artikelnummer paar | 49397037 |
- -66%
Vooras rechts, voor voert. met stuurbekrachtiging
| Inbouwplaats | Vooras rechts |
| Uitvoering | Voor voert. met stuurbekrachtiging |
| Artikelnummer paar | 49397055 |
- -66%
Vooras links, voor voert. met stuurbekrachtiging
| Inbouwplaats | Vooras links |
| Uitvoering | Voor voert. met stuurbekrachtiging |
| Artikelnummer paar | 49397054 |
- -66%
Vooras rechts, voor voert. met stuurbekrachtiging
| Inbouwplaats | Vooras rechts |
| Uitvoering | Voor voert. met stuurbekrachtiging |
| Artikelnummer paar | 49397057 |
- -66%
Vooras links, voor voert. met stuurbekrachtiging
| Inbouwplaats | Vooras links |
| Uitvoering | Voor voert. met stuurbekrachtiging |
| Artikelnummer paar | 49397056 |
- -66%
- -66%
- -60%
