Veren/dempers (onderstel) online bestellen, bespaar tot 60% bij 123autoparts.be
Wij leveren Veren/dempers (onderstel) van hoge kwaliteit tot wel 60% goedkoper dan bij de dealer of autobedrijf.
- Abarth
- Acura
- Alfa Romeo
- Alpina
- Alpine
-
Toon minder Toon meer
- Aston Martin
- Audi
- BMW
- Bentley
- Cadillac
- Chevrolet
- Chrysler
- Citroën
- Cupra
- Dacia
- Daewoo
- Daihatsu
- Dodge
- Ds
- Ferrari
- Fiat
- Ford
- Ford Usa
- Gmc
- Honda
- Hummer
- Hyundai
- Ineos
- Infiniti
- Isuzu
- Jaguar
- Jeep
- Kia
- Lada
- Lamborghini
- Lancia
- Land Rover
- Lexus
- Lincoln
- Lotus
- Lynk & Co
- Maserati
- Mazda
- Mercedes
- Mercury
- Mg
- Mini
- Mitsubishi
- Nissan
- Opel
- Peugeot
- Porsche
- Proton
- Ram
- Renault
- Rover
- Saab
- Seat
- Skoda
- Smart
- Ssangyong
- Subaru
- Suzuki
- Tesla
- Toyota
- Vauxhall
- Volkswagen
- Volvo
Gasdruk, Enkelpijp
| Schokdempertype | Gasdruk |
| Schokdemper systeem | Enkelpijp |
| Aslast voorras tot [kg] | 1260 |
| Aslast achteras tot [kg] | 1355 |
- -62%
Gasdruk, Enkelpijp
| Schokdempertype | Gasdruk |
| Schokdemper systeem | Enkelpijp |
| Aslast voorras tot [kg] | 810 |
| Aslast achteras tot [kg] | 690 |
- -62%
Voor voertuigen zonder electronische demperregeling, Gasdruk, Met algemene bedrijfsvergunning
| Chassis | Voor voertuigen zonder electronische demperregeling |
| Schokdempertype | Gasdruk |
| Registratietype | Met algemene bedrijfsvergunning |
| Veerpoot-buitendiameter [mm] | 55 |
| Aslast voorras tot [kg] | 1080 |
| Aslast achteras tot [kg] | 990 |
- -62%
Voor voertuigen zonder electronische demperregeling, Gasdruk, Met algemene bedrijfsvergunning
| Chassis | Voor voertuigen zonder electronische demperregeling |
| Schokdempertype | Gasdruk |
| Registratietype | Met algemene bedrijfsvergunning |
| Veerpoot-buitendiameter [mm] | 55 |
| Aslast voorras tot [kg] | 1080 |
| Aslast achteras tot [kg] | 1310 |
- -62%
Voor voertuigen zonder electronische demperregeling, Gasdruk, Met algemene bedrijfsvergunning
| Chassis | Voor voertuigen zonder electronische demperregeling |
| Schokdempertype | Gasdruk |
| Registratietype | Met algemene bedrijfsvergunning |
| Veerpoot-buitendiameter [mm] | 55 |
| Aslast voorras tot [kg] | 1160 |
| Aslast achteras tot [kg] | 1310 |
- -62%
Voor voertuigen met electronische demperregeling, Gasdruk, Met rapport
| Chassis | Voor voertuigen met electronische demperregeling |
| Schokdempertype | Gasdruk |
| Registratietype | Met rapport |
| Veerpoot-buitendiameter [mm] | 55 |
| Aslast voorras tot [kg] | 1160 |
| Aslast achteras tot [kg] | 1310 |
- -62%
Voor voertuigen zonder electronische demperregeling, Gasdruk, Met rapport, voor voertuigen zonder niveauregeling
| Chassis | Voor voertuigen zonder electronische demperregeling |
| Schokdempertype | Gasdruk |
| Registratietype | Met rapport |
| Uitvoering | Voor voertuigen zonder niveauregeling |
- -61%
Voor voertuigen zonder electronische demperregeling, Gasdruk, Met rapport, voor voertuigen zonder niveauregeling
| Chassis | Voor voertuigen zonder electronische demperregeling |
| Schokdempertype | Gasdruk |
| Registratietype | Met rapport |
| Uitvoering | Voor voertuigen zonder niveauregeling |
- -61%
Voor voertuigen zonder electronische demperregeling, Gasdruk, Met rapport, voor voertuigen zonder niveauregeling
| Chassis | Voor voertuigen zonder electronische demperregeling |
| Schokdempertype | Gasdruk |
| Registratietype | Met rapport |
| Uitvoering | Voor voertuigen zonder niveauregeling |
- -61%
Voor voertuigen zonder electronische demperregeling, Gasdruk, Met rapport
| Chassis | Voor voertuigen zonder electronische demperregeling |
| Schokdempertype | Gasdruk |
| Registratietype | Met rapport |
| Aslast voorras tot [kg] | 1010 |
| Aslast achteras tot [kg] | 870 |
- -61%
Voor voertuigen zonder electronische demperregeling, Gasdruk, Met rapport
| Chassis | Voor voertuigen zonder electronische demperregeling |
| Schokdempertype | Gasdruk |
| Registratietype | Met rapport |
- -62%
Voor voertuigen zonder electronische demperregeling, Gasdruk, Met rapport
| Chassis | Voor voertuigen zonder electronische demperregeling |
| Schokdempertype | Gasdruk |
| Registratietype | Met rapport |
- -62%
Voor voertuigen zonder electronische demperregeling, Gasdruk, Enkelpijp, Meervoudige stuuras (Multi-link)
| Chassis | Voor voertuigen zonder electronische demperregeling |
| Schokdempertype | Gasdruk |
| Schokdemper systeem | Enkelpijp |
| As | Meervoudige stuuras (Multi-link) |
| Veerpoot-buitendiameter [mm] | 55 |
- -61%
Voor voertuigen zonder electronische demperregeling, Gasdruk, Enkelpijp, Meervoudige stuuras (Multi-link)
| Chassis | Voor voertuigen zonder electronische demperregeling |
| Schokdempertype | Gasdruk |
| Schokdemper systeem | Enkelpijp |
| As | Meervoudige stuuras (Multi-link) |
| Registratietype | Met rapport |
| Veerpoot-buitendiameter [mm] | 55 |
- -61%
Voor voertuigen zonder electronische demperregeling, Gasdruk, Enkelpijp, Meervoudige stuuras (Multi-link)
| Chassis | Voor voertuigen zonder electronische demperregeling |
| Schokdempertype | Gasdruk |
| Schokdemper systeem | Enkelpijp |
| As | Meervoudige stuuras (Multi-link) |
| Registratietype | Met rapport |
| Veerpoot-buitendiameter [mm] | 55 |
- -61%
Voor voertuigen zonder electronische demperregeling, Gasdruk, Enkelpijp, Meervoudige stuuras (Multi-link)
| Chassis | Voor voertuigen zonder electronische demperregeling |
| Schokdempertype | Gasdruk |
| Schokdemper systeem | Enkelpijp |
| As | Meervoudige stuuras (Multi-link) |
| Registratietype | Met rapport |
| Veerpoot-buitendiameter [mm] | 55 |
- -64%
Gasdruk, Enkelpijp
| Schokdempertype | Gasdruk |
| Schokdemper systeem | Enkelpijp |
| Aslast voorras tot [kg] | 1000 |
| Aslast achteras tot [kg] | 970 |
- -62%
Gasdruk, Enkelpijp
| Schokdempertype | Gasdruk |
| Schokdemper systeem | Enkelpijp |
| Aslast voorras tot [kg] | 1000 |
| Aslast achteras tot [kg] | 970 |
- -62%
Gasdruk, Dubbelpijp
| Schokdempertype | Gasdruk |
| Schokdemper systeem | Dubbelpijp |
| Aslast voorras tot [kg] | 895 |
| Aslast achteras tot [kg] | 905 |
- -62%
Gasdruk, Dubbelpijp
| Schokdempertype | Gasdruk |
| Schokdemper systeem | Dubbelpijp |
| Aslast voorras tot [kg] | 895 |
| Aslast achteras tot [kg] | 905 |
- -62%
Gasdruk, Dubbelpijp, Met rapport
| Schokdempertype | Gasdruk |
| Schokdemper systeem | Dubbelpijp |
| Registratietype | Met rapport |
| Aslast voorras tot [kg] | 695 |
| Aslast achteras tot [kg] | 695 |
- -63%
Gasdruk, Enkelpijp, Met rapport
| Schokdempertype | Gasdruk |
| Schokdemper systeem | Enkelpijp |
| Registratietype | Met rapport |
- -61%
Gasdruk, Enkelpijp
| Schokdempertype | Gasdruk |
| Schokdemper systeem | Enkelpijp |
| Aslast voorras tot [kg] | 1110 |
| Aslast achteras tot [kg] | 1170 |
- -62%
Gasdruk, Enkelpijp
| Schokdempertype | Gasdruk |
| Schokdemper systeem | Enkelpijp |
| Aslast voorras tot [kg] | 1120 |
| Aslast achteras tot [kg] | 1170 |
- -62%
Gasdruk, Enkelpijp
| Schokdempertype | Gasdruk |
| Schokdemper systeem | Enkelpijp |
| Aslast voorras tot [kg] | 1110 |
| Aslast achteras tot [kg] | 1120 |
- -62%
Gasdruk, Enkelpijp
| Schokdempertype | Gasdruk |
| Schokdemper systeem | Enkelpijp |
| Aslast voorras tot [kg] | 1120 |
| Aslast achteras tot [kg] | 1120 |
- -62%
Gasdruk, Enkelpijp
| Schokdempertype | Gasdruk |
| Schokdemper systeem | Enkelpijp |
| Aslast voorras tot [kg] | 1020 |
| Aslast achteras tot [kg] | 1010 |
- -62%
Gasdruk, Enkelpijp
| Schokdempertype | Gasdruk |
| Schokdemper systeem | Enkelpijp |
| Aslast voorras tot [kg] | 1140 |
| Aslast achteras tot [kg] | 1010 |
- -62%
Gasdruk, Enkelpijp
| Schokdempertype | Gasdruk |
| Schokdemper systeem | Enkelpijp |
| Aslast voorras tot [kg] | 1140 |
| Aslast achteras tot [kg] | 1010 |
- -62%
Gasdruk, Enkelpijp
| Schokdempertype | Gasdruk |
| Schokdemper systeem | Enkelpijp |
| Aslast voorras tot [kg] | 1020 |
| Aslast achteras tot [kg] | 1010 |
- -62%
Gasdruk, Enkelpijp
| Schokdempertype | Gasdruk |
| Schokdemper systeem | Enkelpijp |
| Aslast voorras tot [kg] | 1270 |
| Aslast achteras tot [kg] | 1210 |
- -62%
Gasdruk, Enkelpijp
| Schokdempertype | Gasdruk |
| Schokdemper systeem | Enkelpijp |
| Aslast voorras tot [kg] | 1140 |
| Aslast achteras tot [kg] | 900 |
- -62%
