Audi Kleppendekselpakking
- -62%
Bovenaan, MVQ (Silicoon-Rubber), Afdichting van zacht materiaal
| Inbouwplaats | Bovenaan |
| Materiaal | MVQ (Silicoon-Rubber) |
| Bouwwijze afdichting | Afdichting van zacht materiaal |
- -60%
Binnen, ACM (Polyacryl-Rubber)
| Hoogte [mm] | 7,3 |
| Inbouwplaats | Binnen |
| Materiaal | ACM (Polyacryl-Rubber) |
| Vereist aantal stuks | 4 |
| Binnendiameter [mm] | 21 |
| Buitendiameter [mm] | 40 |
- -62%
120 552, Buiten, NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk), 03l 103 475T
| Voor aanbevolen reparatie aanwijzingen, zie toebehoorlijst | |
| Alternatieve reparatieset | 120 552 |
| Inbouwplaats | Buiten |
| Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| Voor artikelnummer | 03l 103 475T, 03L 103 469T, 03L 103 475AC, 03L 103 469AE, 03L 103 469AC, 03L 103 475S, 03L 103 469AD, 03L 103 469S |
- -62%
Met noppen, O-vorm, Binnen, Bougiezijdig
| Hoogte [mm] | 5,1 |
| Oppervlakte | Met noppen |
| Vorm | O-vorm |
| Inbouwplaats | Binnen, Bougiezijdig |
| Materiaal | MVQ (Silicoon-Rubber) |
| Vereist aantal stuks | 4 |
| Binnendiameter [mm] | 29,2 |
| Buitendiameter [mm] | 30,8 |
- -48%
O-ring, inbouw aan zijkant, FCR (fluorcarbonrubber), voor nokkenas
| Hoogte [mm] | 3 |
| Vorm | O-ring |
| Inbouwplaats | Inbouw aan zijkant |
| Materiaal | FCR (fluorcarbonrubber) |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Voor nokkenas |
| Binnendiameter [mm] | 45 |
| Buitendiameter [mm] | 51 |
- -67%
117 367, voor cilinder 4 - 6, ACM (Polyacryl-Rubber)
| Artikelnummer paar | 117 367 |
| Inbouwplaats | Voor cilinder 4 - 6 |
| Materiaal | ACM (Polyacryl-Rubber) |
- -64%
117 366, voor cilinder 1 - 3, ACM (Polyacryl-Rubber)
| Artikelnummer paar | 117 366 |
| Inbouwplaats | Voor cilinder 1 - 3 |
| Materiaal | ACM (Polyacryl-Rubber) |
- -62%
FCR (fluorcarbonrubber), Plaatstaal, Metaal-elastomeer pakking
| Materiaal afdichtlip | FCR (fluorcarbonrubber) |
| Basis materiaal | Plaatstaal |
| Bouwwijze afdichting | Metaal-elastomeer pakking |
- -65%
Binnen, ACM (Polyacryl-Rubber), Met sleuf
| Hoogte [mm] | 10 |
| Inbouwplaats | Binnen |
| Materiaal | ACM (Polyacryl-Rubber) |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met sleuf |
| Binnendiameter [mm] | 21 |
| Buitendiameter [mm] | 37 |
- -64%
Met noppen, Binnen, ACM (Polyacryl-Rubber), Met sleuf
| Hoogte [mm] | 13 |
| Oppervlakte | Met noppen |
| Inbouwplaats | Binnen |
| Materiaal | ACM (Polyacryl-Rubber) |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met sleuf |
| Kleur | Zwart |
| Binnendiameter [mm] | 29 |
| Buitendiameter [mm] | 37 |
- -58%
FCR (fluorcarbonrubber), Plaatstaal, Metaal-elastomeer pakking
| Materiaal afdichtlip | FCR (fluorcarbonrubber) |
| Basis materiaal | Plaatstaal |
| Bouwwijze afdichting | Metaal-elastomeer pakking |
- -61%
Plaatstaal, Bovenaan
| Basis materiaal | Plaatstaal |
| Inbouwplaats | Bovenaan |
- -65%
- -65%
- -65%
07L103650A
| Lengte [mm] | 460 |
| Breedte [mm] | 45 |
| Dikte [mm] | 6 |
| Voor OE nummer | 07L103650A |
- -65%
07L103649A
| Lengte [mm] | 450 |
| Breedte [mm] | 45 |
| Dikte [mm] | 6 |
| Voor OE nummer | 07L103649A |
- -65%
- -65%
Links
| Lengte [mm] | 530 |
| Breedte [mm] | 270 |
| Inbouwplaats | Links |
| Dikte [mm] | 10 |
- -65%
Rechts
| Lengte [mm] | 530 |
| Breedte [mm] | 270 |
| Inbouwplaats | Rechts |
| Dikte [mm] | 10 |
- -65%
Rechts
| Lengte [mm] | 510 |
| Breedte [mm] | 200 |
| Inbouwplaats | Rechts |
| Dikte [mm] | 9,5 |
- -65%
1-6, rechts, 05A103484A
| Naar motorcilinder | 1-6 |
| Inbouwplaats | Rechts |
| Voor OE nummer | 05A103484A |
- -65%
7-12, Links, 05A103483A
| Naar motorcilinder | 7-12 |
| Inbouwplaats | Links |
| Voor OE nummer | 05A103483A |
- -65%
Binnen, AEM (ethyleen-acrylaat-rubber), Met sleuf
| Hoogte [mm] | 10 |
| Aantal groeven | 3 |
| Inbouwplaats | Binnen |
| Materiaal | AEM (ethyleen-acrylaat-rubber) |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met sleuf |
| Binnendiameter [mm] | 21 |
| Buitendiameter [mm] | 40 |
- -67%
03L 103 475 H, NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk), 03L 103 469 H
| Met beschrifting | 03L 103 475 H |
| Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| Voor OE nummer | 03L 103 469 H |
- -65%
- -65%
