Afdichtring online bestellen, bespaar tot 60% bij 123autoparts.be
Wij leveren Afdichtring van hoge kwaliteit tot wel 60% goedkoper dan bij de dealer of autobedrijf.
- Abarth
- Ac
- Alpina
- Artega
- Aston Martin
-
Toon minder Toon meer
- Audi
- BMW
- Bentley
- Buick
- Cadillac
- Chevrolet
- Citroën
- Cupra
- Daewoo
- Dodge
- Ds
- Fiat
- Ford
- Ford Australia
- Ford Usa
- Gmc
- Honda
- Hummer
- Ineos
- Infiniti
- Isuzu
- Jaguar
- Jeep
- Ktm
- Lamborghini
- Land Rover
- Lincoln
- Marcos
- Mazda
- Mercedes
- Mg
- Mini
- Mitsubishi
- Morgan
- Opel
- Peugeot
- Pgo
- Porsche
- Renault
- Rolls-Royce
- Saab
- Seat
- Skoda
- Ssangyong
- Toyota
- Vauxhall
- Volkswagen
- Volvo
- Wiesmann
Vooras rechts, Vooras links, NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Inbouwplaats | Vooras rechts, Vooras links |
| Binnendiameter [mm] | 32 |
| Dikte [mm] | 7 |
| Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -58%
Vooras rechts, Vooras links, NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Inbouwplaats | Vooras rechts, Vooras links |
| Breedte [mm] | 6 |
| Binnendiameter [mm] | 49 |
| Buitendiameter [mm] | 59 |
| Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -51%
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| Binnendiameter [mm] | 133 |
| Dikte [mm] | 4 |
- -74%
Koper
| Hoogte [mm] | 2,5 |
| Binnendiameter [mm] | 14,1 |
| Buitendiameter [mm] | 19 |
| Materiaal | Koper |
O-vorm, Koper
| Vorm | O-vorm |
| Binnendiameter [mm] | 14 |
| Buitendiameter [mm] | 20 |
| Materiaal | Koper |
| Dikte [mm] | 2 |
Koper
| Hoogte [mm] | 1 |
| Binnendiameter [mm] | 8 |
| Buitendiameter [mm] | 12 |
| Materiaal | Koper |
Koper
| Hoogte [mm] | 1 |
| Binnendiameter [mm] | 12,2 |
| Buitendiameter [mm] | 18 |
| Materiaal | Koper |
Koper
| Hoogte [mm] | 1 |
| Binnendiameter [mm] | 10,2 |
| Buitendiameter [mm] | 15 |
| Materiaal | Koper |
Koper
| Hoogte [mm] | 1 |
| Binnendiameter [mm] | 6,2 |
| Buitendiameter [mm] | 10 |
| Materiaal | Koper |
Koper
| Hoogte [mm] | 1,5 |
| Binnendiameter [mm] | 22,5 |
| Buitendiameter [mm] | 29 |
| Materiaal | Koper |
FPM (Fluor-Kautschuk)
| Binnendiameter [mm] | 115 |
| Buitendiameter [mm] | 140 |
| Dikte [mm] | 10 |
| Materiaal | FPM (Fluor-Kautschuk) |
- -30%
ACM (Polyacryl-Rubber), Wisselende draaibeweging, 829S
| Binnendiameter [mm] | 60 |
| Buitendiameter [mm] | 74 |
| Materiaal | ACM (Polyacryl-Rubber) |
| Hoogte [mm] | 8 |
| Draaibeweging | Wisselende draaibeweging |
| Bouwwijze radiaalasdichting | 829S |
- -12%
827 N, Wisselende draaibeweging, NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Bouwwijze radiaalasdichting | 827 N |
| Draaibeweging | Wisselende draaibeweging |
| Hoogte [mm] | 10 |
| Binnendiameter [mm] | 60 |
| Buitendiameter [mm] | 80 |
| Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -60%
Zowel rechtom als linksom te gebruiken, 827N, NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Draairichting | Zowel rechtom als linksom te gebruiken |
| Bouwwijze radiaalasdichting | 827N |
| Binnendiameter [mm] | 30 |
| Buitendiameter [mm] | 40 |
| Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
Draairichting met de klok mee, 827S RD, ACM (Polyacryl-Rubber)
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Bouwwijze radiaalasdichting | 827S RD |
| Hoogte [mm] | 8 |
| Binnendiameter [mm] | 55 |
| Buitendiameter [mm] | 70 |
| Materiaal | ACM (Polyacryl-Rubber) |
- -29%
Zowel rechtom als linksom te gebruiken, 827S DD, NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Draairichting | Zowel rechtom als linksom te gebruiken |
| Bouwwijze radiaalasdichting | 827S DD |
| Hoogte [mm] | 10 |
| Binnendiameter [mm] | 40 |
| Buitendiameter [mm] | 62 |
| Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -27%
827 S, Wisselende draaibeweging, NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Bouwwijze radiaalasdichting | 827 S |
| Draaibeweging | Wisselende draaibeweging |
| Binnendiameter [mm] | 17 |
| Buitendiameter [mm] | 30 |
| Dikte [mm] | 7 |
| Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
827 S, NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Bouwwijze radiaalasdichting | 827 S |
| Binnendiameter [mm] | 37 |
| Buitendiameter [mm] | 57 |
| Dikte [mm] | 10 |
| Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
827 S, Wisselende draaibeweging, NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Bouwwijze radiaalasdichting | 827 S |
| Draaibeweging | Wisselende draaibeweging |
| Hoogte [mm] | 7 |
| Binnendiameter [mm] | 22 |
| Buitendiameter [mm] | 35 |
| Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
827 N, Wisselende draaibeweging, NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Bouwwijze radiaalasdichting | 827 N |
| Draaibeweging | Wisselende draaibeweging |
| Binnendiameter [mm] | 26 |
| Buitendiameter [mm] | 38 |
| Dikte [mm] | 8 |
| Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -19%
827 S, Wisselende draaibeweging, NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Bouwwijze radiaalasdichting | 827 S |
| Draaibeweging | Wisselende draaibeweging |
| Binnendiameter [mm] | 19 |
| Buitendiameter [mm] | 38 |
| Dikte [mm] | 7 |
| Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -19%
827 S, Wisselende draaibeweging, ACM (Polyacryl-Rubber)
| Bouwwijze radiaalasdichting | 827 S |
| Draaibeweging | Wisselende draaibeweging |
| Binnendiameter [mm] | 34 |
| Buitendiameter [mm] | 54 |
| Dikte [mm] | 9 |
| Materiaal | ACM (Polyacryl-Rubber) |
- -19%
827S SP, Rechtse draaibeweging, NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Bouwwijze radiaalasdichting | 827S SP |
| Draaibeweging | Rechtse draaibeweging |
| Binnendiameter [mm] | 45 |
| Buitendiameter [mm] | 68 |
| Dikte [mm] | 12,5 |
| Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -19%
827S, PTFE (Polytetrafluorethylen)
| Lees de montagehandleiding | |
| Bouwwijze radiaalasdichting | 827S |
| Binnendiameter [mm] | 22,22 |
| Buitendiameter [mm] | 35 |
| Materiaal | PTFE (Polytetrafluorethylen) |
| Dikte [mm] | 7 |
- -19%
Achter, NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Inbouwplaats | Achter |
| Binnendiameter [mm] | 57 |
| Buitendiameter [mm] | 124 |
| Dikte [mm] | 13 |
| Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| Buitendraad 2 [mm] | 61 |
| Buitendiameter 1 [mm] | 58 |
| Binnendiameter [mm] | 35 |
| Dikte [mm] | 15 |
- -60%
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Binnendiameter [mm] | 17 |
| Buitendiameter [mm] | 35 |
| Dikte [mm] | 7 |
| Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -57%
