Kia Verstuiver/Injector
- -22%
Op voorraad
Vandaag voor 17:00 besteld, binnen 2 werkdagen (zaterdag) bij u geleverd.
Common rail, Met afdichtring
| Brandstoftoevoer | Common rail |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met afdichtring |
- -58%
Op voorraad
Vandaag voor 17:30 besteld, binnen 2 werkdagen bij u geleverd.
- -62%
Op voorraad
Vandaag voor 17:30 besteld, binnen 2 werkdagen bij u geleverd.
Op voorraad
Vandaag voor 10:30 besteld, binnen 2 werkdagen (zaterdag) bij u geleverd.
Benzine, Directe Injectie
| Brandstoftype | Benzine |
| Brandstoftoevoer | Directe Injectie |
Op voorraad
Vandaag voor 10:30 besteld, binnen 2 werkdagen (zaterdag) bij u geleverd.
Op voorraad
Vandaag voor 17:30 besteld, binnen 2 werkdagen (zaterdag) bij u geleverd.
- -45%
Op voorraad
Vandaag voor 17:00 besteld, binnen 2 werkdagen (zaterdag) bij u geleverd.
Met afdichtring, Hoekig
| Aantal contacten | 2 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met afdichtring |
| Connectorhuisvorm | Hoekig |
Op voorraad
Vandaag voor 17:30 besteld, binnen 2 werkdagen bij u geleverd.
Benzine, Directe Injectie
| Brandstoftype | Benzine |
| Brandstoftoevoer | Directe Injectie |
- -19%
Benzine, Directe Injectie
| Brandstoftype | Benzine |
| Brandstoftoevoer | Directe Injectie |
- -14%
Op voorraad
Vandaag voor 17:30 besteld, binnen 2 werkdagen bij u geleverd.
- -46%
Op voorraad
Vandaag voor 17:30 besteld, binnen 2 werkdagen bij u geleverd.
Diesel, Common rail, IMA gecodeerd, Met afdichtring
| Compleet gereviseerd | |
| Vereist aantal stuks | 4 |
| Brandstoftype | Diesel |
| Brandstoftoevoer | Common rail |
| Ruilartikel | |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | IMA gecodeerd, Met afdichtring |
| Garantie | 2 jaar garantie |
| Statiegeld/loodtoeslag | 124,93 |
- -65%
Op voorraad
Vandaag voor 17:00 besteld, binnen 2 werkdagen bij u geleverd.
ZEXEL, Diesel
| Voor fabrikant | ZEXEL |
| Brandstoftype | Diesel |
- -10%
Benzine, Directe Injectie
| Brandstoftype | Benzine |
| Brandstoftoevoer | Directe Injectie |
- -18%
Benzine-injectie
| Weerstand [Ohm] | 15,9 |
| Brandstoftoevoer | Benzine-injectie |
| Statische hoeveelheid bij 3 bar, medium n-heptaan [g/min] | 187 |
- -9%
Benzine-injectie
| Weerstand [Ohm] | 15,9 |
| Brandstoftoevoer | Benzine-injectie |
| Statische hoeveelheid bij 3 bar, medium n-heptaan [g/min] | 150 |
Benzine-injectie
| Weerstand [Ohm] | 15,9 |
| Brandstoftoevoer | Benzine-injectie |
| Statische hoeveelheid bij 3 bar, medium n-heptaan [g/min] | 187 |
Benzine-injectie
| Weerstand [Ohm] | 14,5 |
| Brandstoftoevoer | Benzine-injectie |
| Statische hoeveelheid bij 3 bar, medium n-heptaan [g/min] | 116 |
Common rail, Met afdichtring
| Brandstoftoevoer | Common rail |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met afdichtring |
- -35%
Common rail, Met afdichtring
| Brandstoftoevoer | Common rail |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met afdichtring |
- -15%
Common rail, Met afdichtring
| Brandstoftoevoer | Common rail |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met afdichtring |
Common rail, Met afdichtring
| Brandstoftoevoer | Common rail |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met afdichtring |
Common rail, Met afdichtring
| Brandstoftoevoer | Common rail |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met afdichtring |
Common rail, Met afdichtring
| Brandstoftoevoer | Common rail |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met afdichtring |
Common rail, Met afdichtring
| Brandstoftoevoer | Common rail |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met afdichtring |
- -11%
Common rail, Met afdichtring
| Brandstoftoevoer | Common rail |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met afdichtring |
- -42%
Common rail, Met afdichtring
| Brandstoftoevoer | Common rail |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met afdichtring |
- -52%
Common rail, Met afdichtring
| Brandstoftoevoer | Common rail |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met afdichtring |
- -7%
Common rail, Met afdichtring
| Brandstoftoevoer | Common rail |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met afdichtring |
- -10%
