Renault Alternator/Dynamo
| Laadstroom [A] | 150 |
| Ribbenaantal | 6 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 50 |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Statiegeld/loodtoeslag | 96,80 |
- -18%
TG12C150, BSS, Met vrijlooppully
| Voor fabrikantnummer | TG12C150 |
| Laadstroom [A] | 120 |
| Stekkeruitvoering-ID | BSS |
| Ribbenaantal | 6 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 55 |
| Riemschijven | Met vrijlooppully |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Statiegeld/loodtoeslag | 145,20 |
- -33%
| Laadstroom [A] | 150 |
| Ribbenaantal | 7 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 50 |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Statiegeld/loodtoeslag | 96,80 |
- -19%
TG15C146, BSS, Met vrijlooppully
| Voor fabrikantnummer | TG15C146 |
| Laadstroom [A] | 150 |
| Stekkeruitvoering-ID | BSS |
| Ribbenaantal | 6 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 55 |
| Riemschijven | Met vrijlooppully |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Statiegeld/loodtoeslag | 96,80 |
- -18%
BSS, Met vrijlooppully
| Laadstroom [A] | 210 |
| Stekkeruitvoering-ID | BSS |
| Ribbenaantal | 6 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 55 |
| Riemschijven | Met vrijlooppully |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Statiegeld/loodtoeslag | 145,20 |
- -33%
Li 90, BSS, Met meervoudige riemschijf
| Positie / graad | Li 90 |
| Laadstroom [A] | 120 |
| Stekkeruitvoering-ID | BSS |
| Ribbenaantal | 7 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 50 |
| Riemschijven | Met meervoudige riemschijf |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Statiegeld/loodtoeslag | 72,60 |
- -18%
| Laadstroom [A] | 150 |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Statiegeld/loodtoeslag | 96,80 |
- -19%
| Laadstroom [A] | 110 |
| Ribbenaantal | 7 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 55 |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Statiegeld/loodtoeslag | 72,60 |
- -18%
Met vrijlooppully
| Laadstroom [A] | 160 |
| Ribbenaantal | 6 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 51 |
| Riemschijven | Met vrijlooppully |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Statiegeld/loodtoeslag | 96,80 |
- -33%
Li 90, BSS, Met vrijlooppully
| Positie / graad | Li 90 |
| Laadstroom [A] | 120 |
| Stekkeruitvoering-ID | BSS |
| Ribbenaantal | 7 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 49 |
| Riemschijven | Met vrijlooppully |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Statiegeld/loodtoeslag | 96,80 |
- -33%
TG12C124, li 90, LIN2, Met vrijlooppully
| Voor fabrikantnummer | TG12C124 |
| Positie / graad | Li 90 |
| Laadstroom [A] | 120 |
| Stekkeruitvoering-ID | LIN2 |
| Ribbenaantal | 6 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 55 |
| Riemschijven | Met vrijlooppully |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Statiegeld/loodtoeslag | 96,80 |
- -18%
| Laadstroom [A] | 110 |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Statiegeld/loodtoeslag | 96,80 |
- -18%
Dubbele zwaaiarm
| Bevestigingswijze | Dubbele zwaaiarm |
| Positie / graad | 0 |
| Laadstroom [A] | 50 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 72 |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Statiegeld/loodtoeslag | 24,20 |
- -15%
Draairichting met de klok mee, Dubbele zwaaiarm, re 90, V-riemschijf
| Diameter [mm] | 130 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Bevestigingswijze | Dubbele zwaaiarm |
| Positie / graad | Re 90 |
| Laadstroom [A] | 120 |
| Ribbenaantal | 5 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 49 |
| Riemschijven | V-riemschijf |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met geïntegreerde regelaar |
| Dynamo-uitvoering | Zonder aansluiting voor toerentalmeter |
| Type koeling | Luchtgekoeld |
| Retour van oud artikel niet verplicht | |
| Spanning (Volt) | 14 |
- -65%
Re 90, voor voertuigen met 12V boordspanning, voor v-snaarschijf, Met geïntegreerde regelaar
| Diameter [mm] | 128 |
| Positie / graad | Re 90 |
| Uitvoering boordleiding | Voor voertuigen met 12V boordspanning |
| Laadstroom [A] | 150 |
| Ribbenaantal | 7 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 49 |
| Riemschijven | Voor v-snaarschijf |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met geïntegreerde regelaar |
| Type koeling | Luchtgekoeld |
| Retour van oud artikel niet verplicht | |
| Spanning (Volt) | 14 |
- -61%
Re 90, voor voertuigen met 12V boordspanning, Met vrijlooppully, Luchtgekoeld
| Positie / graad | Re 90 |
| Uitvoering boordleiding | Voor voertuigen met 12V boordspanning |
| Laadstroom [A] | 185 |
| Ribbenaantal | 7 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 49 |
| Riemschijven | Met vrijlooppully |
| Type koeling | Luchtgekoeld |
| Retour van oud artikel niet verplicht | |
| Spanning (Volt) | 14 |
- -54%
Li 90, voor voertuigen met 12V boordspanning, Met vrijlooppully, Luchtgekoeld
| Positie / graad | Li 90 |
| Uitvoering boordleiding | Voor voertuigen met 12V boordspanning |
| Laadstroom [A] | 150 |
| Ribbenaantal | 7 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 49 |
| Riemschijven | Met vrijlooppully |
| Type koeling | Luchtgekoeld |
| Retour van oud artikel niet verplicht | |
| Spanning (Volt) | 14 |
- -63%
Met vrijlooppully, Luchtgekoeld
| Laadstroom [A] | 150 |
| Ribbenaantal | 7 |
| Riemschijven | Met vrijlooppully |
| Type koeling | Luchtgekoeld |
| Retour van oud artikel niet verplicht | |
| Spanning (Volt) | 14 |
- -70%
Met vrijlooppully
| Laadstroom [A] | 150 |
| Riemschijven | Met vrijlooppully |
| Retour van oud artikel niet verplicht | |
| Spanning (Volt) | 14 |
- -62%
Met vrijlooppully
| Laadstroom [A] | 150 |
| Ribbenaantal | 6 |
| Riemschijven | Met vrijlooppully |
| Retour van oud artikel niet verplicht | |
| Spanning (Volt) | 14 |
- -69%
Li 66, V-riemschijf
| Positie / graad | Li 66 |
| Laadstroom [A] | 75 |
| Ribbenaantal | 4 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 57 |
| Riemschijven | V-riemschijf |
| Retour van oud artikel niet verplicht | |
| Spanning (Volt) | 14 |
- -59%
V-riemschijf
| Positie / graad | 0 |
| Laadstroom [A] | 120 |
| Ribbenaantal | 6 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 55 |
| Riemschijven | V-riemschijf |
| Retour van oud artikel niet verplicht | |
| Spanning (Volt) | 14 |
- -67%
Met vrijlooppully
| Laadstroom [A] | 150 |
| Ribbenaantal | 7 |
| Riemschijven | Met vrijlooppully |
| Retour van oud artikel niet verplicht | |
| Spanning (Volt) | 14 |
- -58%
Met vrijlooppully
| Laadstroom [A] | 210 |
| Ribbenaantal | 7 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 49 |
| Riemschijven | Met vrijlooppully |
| Retour van oud artikel niet verplicht | |
| Spanning (Volt) | 14 |
- -58%
V-riemschijf
| Laadstroom [A] | 120 |
| Ribbenaantal | 7 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 50 |
| Riemschijven | V-riemschijf |
| Retour van oud artikel niet verplicht | |
| Spanning (Volt) | 14 |
- -62%
Met vrijlooppully
| Laadstroom [A] | 120 |
| Ribbenaantal | 7 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 49 |
| Riemschijven | Met vrijlooppully |
| Retour van oud artikel niet verplicht | |
| Spanning (Volt) | 14 |
- -62%
Li 90, V-riemschijf, DFM, L
| Positie / graad | Li 90 |
| Laadstroom [A] | 120 |
| Ribbenaantal | 6 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 69 |
| Riemschijven | V-riemschijf |
| Retour van oud artikel niet verplicht | |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Aansluittechniek | DFM, B+ |
- -67%
Met vrijlooppully, Luchtgekoeld
| Laadstroom [A] | 120 |
| Ribbenaantal | 6 |
| Riemschijven | Met vrijlooppully |
| Type koeling | Luchtgekoeld |
| Retour van oud artikel niet verplicht | |
| Spanning (Volt) | 14 |
- -66%
V-riemschijf
| Positie / graad | 0 |
| Laadstroom [A] | 75 |
| Ribbenaantal | 6 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 55 |
| Riemschijven | V-riemschijf |
| Retour van oud artikel niet verplicht | |
| Spanning (Volt) | 14 |
- -60%
Flensbevestiging, V-riemschijf
| Bevestigingswijze | Flensbevestiging |
| Laadstroom [A] | 98 |
| Ribbenaantal | 6 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 55 |
| Riemschijven | V-riemschijf |
| Retour van oud artikel niet verplicht | |
| Spanning (Volt) | 14 |
- -61%
Li 75, V-riemschijf
| Positie / graad | Li 75 |
| Laadstroom [A] | 75 |
| Ribbenaantal | 3 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 60 |
| Riemschijven | V-riemschijf |
| Retour van oud artikel niet verplicht | |
| Spanning (Volt) | 14 |
- -63%
Li 80, Met vrijlooppully
| Positie / graad | Li 80 |
| Laadstroom [A] | 150 |
| Ribbenaantal | 6 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 54 |
| Riemschijven | Met vrijlooppully |
| Retour van oud artikel niet verplicht | |
| Spanning (Volt) | 14 |
- -60%
