Jaguar Alternator/Dynamo
| Gewicht [kg] | 6,72 |
| Laadstroom [A] | 120 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 59 |
| Ruilartikel | |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Statiegeld/loodtoeslag | 60,50 |
- -23%
| Gewicht [kg] | 5,92 |
| Laadstroom [A] | 130 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 49 |
| Ruilartikel | |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Statiegeld/loodtoeslag | 60,50 |
- -29%
| Gewicht [kg] | 6,82 |
| Laadstroom [A] | 120 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 58 |
| Ruilartikel | |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Statiegeld/loodtoeslag | 60,50 |
- -29%
Draairichting met de klok mee, L/R 60, Enkelvoudige zwaaiarm, Zonder riemschijf
| Gewicht [kg] | 4,98 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Positie / graad | L/R 60 |
| Bevestigingswijze | Enkelvoudige zwaaiarm |
| Laadstroom [A] | 40 |
| Riemschijven | Zonder riemschijf |
| Aansluiting/Klemmen | Met aansluiting voor toerentalmeter |
| Nieuw onderdeel zonder waarborg | |
| Spanning (Volt) | 28 |
- -19%
Dubbele zwaaiarm, li 60
| Bevestigingswijze | Dubbele zwaaiarm |
| Positie / graad | Li 60 |
| Laadstroom [A] | 90 |
| Ribbenaantal | 4 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 67 |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Statiegeld/loodtoeslag | 24,20 |
- -18%
Dubbele zwaaiarm
| Bevestigingswijze | Dubbele zwaaiarm |
| Laadstroom [A] | 75 |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Statiegeld/loodtoeslag | 48,40 |
- -16%
Dubbele zwaaiarm, D+ (5mm), B+ (8mm)
| Afstand tussen riemschijf en generator [mm] | 43,5 |
| Bevestigingswijze | Dubbele zwaaiarm |
| Positie / graad | 0 |
| Laadstroom [A] | 115 |
| Ribbenaantal | 4 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 65 |
| Klem | D+ (5mm), B+ (8mm) |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Statiegeld/loodtoeslag | 96,80 |
- -16%
Zonder riemschijf
| Laadstroom [A] | 75 |
| Riemschijven | Zonder riemschijf |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Statiegeld/loodtoeslag | 96,80 |
- -18%
Vierpunts-bevestiging, B+ (M8)
| Bevestigingswijze | Vierpunts-bevestiging |
| Aantal aansluitingen | 3 |
| Laadstroom [A] | 120 |
| Ribbenaantal | 6 |
| Klem | B+ (M8) |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Statiegeld/loodtoeslag | 145,20 |
- -19%
Met vrijlooppully
| Laadstroom [A] | 100 |
| Ribbenaantal | 6 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 59 |
| Riemschijven | Met vrijlooppully |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Statiegeld/loodtoeslag | 96,80 |
- -35%
| Laadstroom [A] | 120 |
| Ribbenaantal | 6 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 55 |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Statiegeld/loodtoeslag | 96,80 |
- -19%
OE, voor voertuigen met 12V boordspanning, 8X23-10300-BA, Met meervoudige riemschijf
| Kwaliteit | OE |
| Uitvoering boordleiding | Voor voertuigen met 12V boordspanning |
| Laadstroom [A] | 130 |
| Voor OE nummer | 8X23-10300-BA |
| Ribbenaantal | 6 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 49,5 |
| Riemschijven | Met meervoudige riemschijf |
| Nieuw onderdeel | |
| Spanning (Volt) | 14 |
- -11%
OE, voor voertuigen met 12V boordspanning, CW93-10300-AD, Met vrijlooppully
| Kwaliteit | OE |
| Uitvoering boordleiding | Voor voertuigen met 12V boordspanning |
| Laadstroom [A] | 220 |
| Voor OE nummer | CW93-10300-AD |
| Ribbenaantal | 6 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 53,8 |
| Riemschijven | Met vrijlooppully |
| Nieuw onderdeel | |
| Spanning (Volt) | 14 |
- -12%
OE, voor voertuigen met 12V boordspanning, CX23-10300-AC, Met vrijlooppully
| Kwaliteit | OE |
| Uitvoering boordleiding | Voor voertuigen met 12V boordspanning |
| Laadstroom [A] | 180 |
| Voor OE nummer | CX23-10300-AC |
| Ribbenaantal | 6 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 53,8 |
| Riemschijven | Met vrijlooppully |
| Nieuw onderdeel | |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Statiegeld/loodtoeslag | 8,31 |
- -13%
OE, voor voertuigen met 12V boordspanning, 2R83-10300-AB, Met meervoudige riemschijf
| Kwaliteit | OE |
| Uitvoering boordleiding | Voor voertuigen met 12V boordspanning |
| Laadstroom [A] | 120 |
| Voor OE nummer | 2R83-10300-AB |
| Ribbenaantal | 6 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 59 |
| Riemschijven | Met meervoudige riemschijf |
| Nieuw onderdeel | |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Statiegeld/loodtoeslag | 8,31 |
- -24%
OE, voor voertuigen met 12V boordspanning, 1X43-10300-CC, Met vrijlooppully
| Kwaliteit | OE |
| Uitvoering boordleiding | Voor voertuigen met 12V boordspanning |
| Laadstroom [A] | 120 |
| Voor OE nummer | 1X43-10300-CC |
| Ribbenaantal | 6 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 58 |
| Riemschijven | Met vrijlooppully |
| Nieuw onderdeel | |
| Spanning (Volt) | 14 |
- -21%
OE, voor voertuigen met 12V boordspanning, DBC12258, Met meervoudige riemschijf
| Kwaliteit | OE |
| Uitvoering boordleiding | Voor voertuigen met 12V boordspanning |
| Laadstroom [A] | 120 |
| Voor OE nummer | DBC12258 |
| Ribbenaantal | 5 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 50,5 |
| Riemschijven | Met meervoudige riemschijf |
| Nieuw onderdeel | |
| Spanning (Volt) | 14 |
Draairichting met de klok mee, V-riemschijf
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Laadstroom [A] | 90 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 59 |
| Riemschijven | V-riemschijf |
| Spanning (Volt) | 12 |
Met riemschijf
| Laadstroom [A] | 115 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 53 |
| Riemschijven | Met riemschijf |
| Spanning (Volt) | 14 |
- -17%
Draairichting met de klok mee, li 60, Dubbele zwaaiarm
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Positie / graad | Li 60 |
| Bevestigingswijze | Dubbele zwaaiarm |
| Laadstroom [A] | 75 |
| Spanning (Volt) | 14 |
Dubbele zwaaiarm, li 60, B+ (8mm)
| Afstand tussen riemschijf en generator [mm] | 43 |
| Bevestigingswijze | Dubbele zwaaiarm |
| Positie / graad | Li 60 |
| Laadstroom [A] | 115 |
| Ribbenaantal | 4 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 65 |
| Klem | B+ (8mm) |
| Spanning (Volt) | 14 |
Draairichting met de klok mee, B+,D+,W, V-riemschijf
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Afstand tussen riemschijf en generator [mm] | 45 |
| Laadstroom [A] | 90 |
| Stekkeruitvoering-ID | B+,D+,W |
| Riemschijf-Ø [mm] | 56 |
| Riemschijven | V-riemschijf |
| Aantal groeven | 6 |
| Aantal gaten voor montage | 2 |
| Spanning (Volt) | 14 |
Draairichting met de klok mee, B+,L,S,DFM, V-riemschijf
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Afstand tussen riemschijf en generator [mm] | 49 |
| Laadstroom [A] | 90 |
| Stekkeruitvoering-ID | B+,L,S,DFM |
| Riemschijf-Ø [mm] | 53 |
| Riemschijven | V-riemschijf |
| Aantal groeven | 6 |
| Aantal gaten voor montage | 3 |
| Spanning (Volt) | 14 |
Voor voertuigen met 12V boordspanning, Always Cross by OE, Met vrijlooppully
| Naaf boring-Ø 1 [mm] | 10 |
| Nettogewicht [kg] | 7,4 |
| Uitvoering boordleiding | Voor voertuigen met 12V boordspanning |
| Laadstroom [A] | 180 |
| Voor fabrikant | Always Cross by OE |
| Stekkeruitvoering-ID | 0206 |
| Ribbenaantal | 6 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 53 |
| Riemschijven | Met vrijlooppully |
| Klem | COM/LIN1, M8 B+ |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Statiegeld/loodtoeslag | 60,81 |
- -65%
Voor voertuigen met 12V boordspanning, Always Cross by OE, Met vrijlooppully
| Naaf boring-Ø 1 [mm] | 12,1 |
| Nettogewicht [kg] | 7,4 |
| Uitvoering boordleiding | Voor voertuigen met 12V boordspanning |
| Laadstroom [A] | 150 |
| Voor fabrikant | Always Cross by OE |
| Stekkeruitvoering-ID | 0206 |
| Ribbenaantal | 6 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 57 |
| Riemschijven | Met vrijlooppully |
| Klem | COM/LIN1, M8 B+ |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Statiegeld/loodtoeslag | 30,41 |
- -65%
| Gewicht [kg] | 5,3 |
| Laadstroom [A] | 115 |
| Ribbenaantal | 6 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 55 |
| Nieuw onderdeel | |
| Nieuw onderdeel zonder waarborg | |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Lengte 3 [mm] | 75 |
| Lengte 2 [mm] | 55 |
| Lengte 1 [mm] | 41 |
| Laadstroom [A] | 115 |
| Spanning (Volt) | 12 |
- -58%
Voor voertuigen met 12V boordspanning, M6
| Naaf boring-Ø 1 [mm] | 8 |
| Nettogewicht [kg] | 5 |
| Uitvoering boordleiding | Voor voertuigen met 12V boordspanning |
| Laadstroom [A] | 75 |
| Stekkeruitvoering-ID | 0230 |
| Klem | M6 |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Statiegeld/loodtoeslag | 30,25 |
- -19%
Voor voertuigen met 12V boordspanning, M6
| Naaf boring-Ø 1 [mm] | 8 |
| Nettogewicht [kg] | 4,5 |
| Uitvoering boordleiding | Voor voertuigen met 12V boordspanning |
| Laadstroom [A] | 65 |
| Stekkeruitvoering-ID | 0243 |
| Ribbenaantal | 1 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 63 |
| Klem | M6 |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Statiegeld/loodtoeslag | 30,25 |
- -19%
Voor voertuigen met 12V boordspanning, BOSCH, M6 B+ M4 D+ M5 W
| Naaf boring-Ø 1 [mm] | 8 |
| Nettogewicht [kg] | 4,8 |
| Uitvoering boordleiding | Voor voertuigen met 12V boordspanning |
| Laadstroom [A] | 70 |
| Voor fabrikant | BOSCH |
| Stekkeruitvoering-ID | 0243 |
| Ribbenaantal | 1 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 48 |
| Klem | M6 B+ M4 D+ M5 W |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Statiegeld/loodtoeslag | 30,25 |
- -18%
Voor voertuigen met 12V boordspanning, Met meervoudige riemschijf, L-IG-FR-S Plug 162
| Dikte 1 [mm] | 73 |
| Naaf boring-Ø 2 [mm] | 11 |
| Naaf boring-Ø 1 [mm] | 10 |
| Nettogewicht [kg] | 6,4 |
| Uitvoering boordleiding | Voor voertuigen met 12V boordspanning |
| Laadstroom [A] | 120 |
| Stekkeruitvoering-ID | 0162 |
| Ribbenaantal | 6 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 59 |
| Riemschijven | Met meervoudige riemschijf |
| Klem | L-IG-FR-S Plug 162, M8 B+ |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Statiegeld/loodtoeslag | 60,50 |
- -20%
Voor voertuigen met 12V boordspanning, Met vrijlooppully, LI-RC-BVS Plug 183
| Naaf boring-Ø 1 [mm] | 12,1 |
| Nettogewicht [kg] | 6,1 |
| Uitvoering boordleiding | Voor voertuigen met 12V boordspanning |
| Laadstroom [A] | 150 |
| Stekkeruitvoering-ID | 0183 |
| Ribbenaantal | 6 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 57 |
| Riemschijven | Met vrijlooppully |
| Klem | LI-RC-BVS Plug 183, M8 B+ |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Statiegeld/loodtoeslag | 18,15 |
- -36%
