Audi Koelmiddelleiding verbindingsstuk
Zwart, Kunststof
| Brochure raadplegen | |
| Buislengte [mm] | 550 |
| Kleur | Zwart |
| Materiaal | Kunststof |
| Binnendiameter1 [mm] | 18 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 17 |
Zwart, Kunststof
| Brochure raadplegen | |
| Buislengte [mm] | 450 |
| Kleur | Zwart |
| Materiaal | Kunststof |
| Binnendiameter1 [mm] | 28,5 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 28 |
Zwart, Metaal
| Brochure raadplegen | |
| Buislengte [mm] | 320 |
| Kleur | Zwart |
| Materiaal | Metaal |
| Binnendiameter1 [mm] | 18 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 18 |
Zwart, Kunststof
| Brochure raadplegen | |
| Buislengte [mm] | 555 |
| Kleur | Zwart |
| Materiaal | Kunststof |
| Binnendiameter1 [mm] | 16 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 13,5 |
Zwart, Metaal
| Brochure raadplegen | |
| Buislengte [mm] | 840 |
| Kleur | Zwart |
| Materiaal | Metaal |
| Binnendiameter1 [mm] | 6 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 6 |
- -1%
Zwart, Metaal
| Brochure raadplegen | |
| Buislengte [mm] | 470 |
| Kleur | Zwart |
| Materiaal | Metaal |
| Binnendiameter1 [mm] | 18,5 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 18 |
Zwart, Metaal
| Brochure raadplegen | |
| Buislengte [mm] | 610 |
| Kleur | Zwart |
| Materiaal | Metaal |
| Binnendiameter1 [mm] | 18 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 17,5 |
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk), zwart, PA 66 GF 30
| Systeemvulhoeveelheid in acht nemen | |
| Voor aanbevolen reparatie aanwijzingen, zie toebehoorlijst | |
| Materiaal pakking | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| Aantal bevestigingspunten | 2 |
| Kleur | Zwart |
| Aantal in/uitgangen | 4 |
| Materiaal | PA 66 GF 30, GFK (met glasvezel versterkte kunststof) |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met pakking, Met houder |
| Koelleiding | Motor naar verwarmingskoeler |
- -65%
Zwart, Kunststof, Met pakking
| Systeemvulhoeveelheid in acht nemen | |
| Kleur | Zwart |
| Aantal in/uitgangen | 3 |
| Materiaal | Kunststof |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met pakking, Met houder |
| Koelleiding | Van koelwaterregelunit naar verwarmingskoeler |
- -65%
EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk), zwart, GFK (met glasvezel versterkte kunststof)
| Systeemvulhoeveelheid in acht nemen | |
| Materiaal pakking | EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk) |
| Kleur | Zwart |
| Aantal in/uitgangen | 4 |
| Materiaal | GFK (met glasvezel versterkte kunststof), PA 66 GF 30 |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met pakking, Met houder |
| Koelleiding | Pijp naar oliekoeler, van verwarmingskoeler naar expansiereservoir, Van verwarmingskoeler naar motor |
- -65%
EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk), zwart, PA 66 GF 30
| Systeemvulhoeveelheid in acht nemen | |
| Voor aanbevolen reparatie aanwijzingen, zie toebehoorlijst | |
| Materiaal pakking | EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk) |
| Kleur | Zwart |
| Aantal in/uitgangen | 4 |
| Materiaal | PA 66 GF 30, GFK (met glasvezel versterkte kunststof) |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met pakking, Met houder |
| Koelleiding | Van verwarmingskoeler naar motor |
- -65%
EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk), zwart, Gelakt
| Aantal bevestigingspunten | 1 |
| Systeemvulhoeveelheid in acht nemen | |
| Voor aanbevolen reparatie aanwijzingen, zie toebehoorlijst | |
| Materiaal pakking | EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk) |
| Kleur | Zwart |
| Oppervlakte | Gelakt |
| Aantal in/uitgangen | 3 |
| Materiaal | Stalen buis |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met pakking, Met houder |
| Koelleiding | Pijp naar oliekoeler, Van verwarmingskoeler naar motor |
- -65%
Vooras, Onder, Kunststof, Met pijpsteunen
| Lengte 1 [mm] | 370 |
| Gewicht [g] | 166 |
| Inbouwplaats | Vooras, Onder |
| Materiaal | Kunststof |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met pijpsteunen |
| Binnendiameter1 [mm] | 30 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 30 |
- -65%
Van oliekoeler naar cilinderblok
| Gewicht [g] | 12 |
| Koelleiding | Van oliekoeler naar cilinderblok |
- -65%
1K0121070CD
| Gewicht [g] | 120 |
| Voor OE nummer | 1K0121070CD |
- -65%
PA (polyamide), Van expansievat naar waterslang
| Binnendiameter 3 [mm] | 8 |
| Materiaal | PA (polyamide) |
| Koelleiding | Van expansievat naar waterslang |
| Binnendiameter1 [mm] | 8 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 8 |
| Aanvullende informatie | febi Plus |
- -33%
Staal, Van waterslang naar extra waterpomp
| Materiaal | Staal |
| Koelleiding | Van waterslang naar extra waterpomp |
- -34%
Zuigleiding, met afdichtringen, voor aanvoer / terugloop
| Inbouwplaats | Zuigleiding |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met afdichtringen |
| Naloop/terugloop | Voor aanvoer / terugloop |
- -26%
- -26%
Uitlaatgasturbo, Metaal, Retourleiding, Turbolader naar pijp
| Inbouwplaats | Uitlaatgasturbo |
| Materiaal | Metaal |
| Naloop/terugloop | Retourleiding |
| Koelleiding | Turbolader naar pijp |
- -27%
Uitlaatgasturbo, Metaal, Aanvoerleiding, Turbolader naar pijp
| Inbouwplaats | Uitlaatgasturbo |
| Materiaal | Metaal |
| Naloop/terugloop | Aanvoerleiding |
| Koelleiding | Turbolader naar pijp |
- -27%
- -25%
Metaal, Van waterslang naar extra waterpomp
| Materiaal | Metaal |
| Koelleiding | Van waterslang naar extra waterpomp |
- -37%
- -28%
Gelakt, Stalen buis, Met pakking
| Oppervlakte | Gelakt |
| Aantal in/uitgangen | 4 |
| Materiaal | Stalen buis |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met pakking, Met houder |
| Naloop/terugloop | Retourleiding |
- -30%
Plaatstaal, Met pakking
| Aantal aansluitingen | 4 |
| Materiaal | Plaatstaal |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met pakking |
- -27%
Links achter, Hoofdexpansietank, Van expansievat naar waterslang
| Inbouwplaats | Links achter, Hoofdexpansietank |
| Koelleiding | Van expansievat naar waterslang |
- -25%
Kunststof, Koelvloeistofontluchting, Van motorkoeler naar expansievat
| Materiaal | Kunststof |
| Koelleiding | Koelvloeistofontluchting, Van motorkoeler naar expansievat |
- -28%
- -26%
Rechts achter, Van versnellingsbakoliekoeler naar tussenstuk
| Inbouwplaats | Rechts achter |
| Koelleiding | Van versnellingsbakoliekoeler naar tussenstuk |
- -26%
Kunststof
| Lengte [mm] | 300 |
| Materiaal | Kunststof |
| Binnendiameter1 [mm] | 16 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 16 |
- -65%
