Citroën Gasveer, kofferruimte
Rechts achter, Links achter
| Dynamisch | |
| Lengte [mm] | 549 |
| Inbouwplaats | Rechts achter, Links achter |
| Slag [mm] | 219 |
| Uitwerpkracht [N] | 420 |
| Behuizing diameter [mm] | 19 |
| Zuigerstangdiameter [mm] | 8 |
Rechts achter, Links achter, voor voertuigen met te openen achterruit
| Dynamisch | |
| Lengte [mm] | 588 |
| Inbouwplaats | Rechts achter, Links achter |
| Slag [mm] | 198 |
| Uitwerpkracht [N] | 645 |
| Uitvoering | Voor voertuigen met te openen achterruit |
| Behuizing diameter [mm] | 19 |
| Zuigerstangdiameter [mm] | 8 |
Rechts achter, Links achter
| Dynamisch | |
| Lengte [mm] | 480 |
| Inbouwplaats | Rechts achter, Links achter |
| Slag [mm] | 166,5 |
| Uitwerpkracht [N] | 470 |
| Behuizing diameter [mm] | 18 |
| Zuigerstangdiameter [mm] | 8 |
Rechts achter, Links achter
| Lengte [mm] | 699,5 |
| Inbouwplaats | Rechts achter, Links achter |
| Slag [mm] | 175 |
| Uitwerpkracht [N] | 1050 |
| Behuizing diameter [mm] | 23 |
| Zuigerstangdiameter [mm] | 10 |
Rechts achter, Links achter
| Lengte [mm] | 630 |
| Inbouwplaats | Rechts achter, Links achter |
| Slag [mm] | 230 |
| Uitwerpkracht [N] | 620 |
| Behuizing diameter [mm] | 28 |
| Zuigerstangdiameter [mm] | 10 |
Aan beide zijden
| Gewicht [kg] | 0,3 |
| Diameter van de bevestigingspunten [mm] | 16,5 |
| Behuizinglengte [mm] | 249 |
| Lengte [mm] | 462,5 |
| Inbouwplaats | Aan beide zijden |
| Slag [mm] | 170,5 |
| Uitwerpkracht [N] | 355 |
| Behuizing diameter [mm] | 20 |
| Zuigerstangdiameter [mm] | 8 |
- -37%
Aan beide zijden
| Gewicht [kg] | 0,2 |
| Diameter van de bevestigingspunten [mm] | 16,5 |
| Behuizinglengte [mm] | 271,5 |
| Lengte [mm] | 488,5 |
| Inbouwplaats | Aan beide zijden |
| Slag [mm] | 191,5 |
| Uitwerpkracht [N] | 190 |
| Behuizing diameter [mm] | 18 |
| Zuigerstangdiameter [mm] | 8 |
- -56%
| Paarsgewijze vervanging is raadzaam | |
| Koppel F [N] | 360 |
| Lengte [mm] | 622 |
- -60%
| Paarsgewijze vervanging is raadzaam | |
| Koppel F [N] | 390 |
| Lengte [mm] | 664 |
- -60%
| Paarsgewijze vervanging is raadzaam | |
| Koppel F [N] | 355 |
| Lengte [mm] | 611 |
- -60%
| Paarsgewijze vervanging is raadzaam | |
| Koppel F [N] | 420 |
| Lengte [mm] | 445 |
- -60%
| Paarsgewijze vervanging is raadzaam | |
| Koppel F [N] | 425 |
| Lengte [mm] | 545 |
- -60%
| Paarsgewijze vervanging is raadzaam | |
| Koppel F [N] | 305 |
| Lengte [mm] | 555 |
- -60%
Voor voertuigen met te openen achterruit
| Paarsgewijze vervanging is raadzaam | |
| Koppel F [N] | 595 |
| Lengte [mm] | 640 |
| Uitvoering | Voor voertuigen met te openen achterruit |
- -60%
Voor voertuigen met vaststaande achterruit
| Paarsgewijze vervanging is raadzaam | |
| Koppel F [N] | 565 |
| Lengte [mm] | 640 |
| Uitvoering | Voor voertuigen met vaststaande achterruit |
- -60%
Voor voertuigen met achterklep
| Paarsgewijze vervanging is raadzaam | |
| Koppel F [N] | 1050 |
| Lengte [mm] | 700 |
| Uitvoering | Voor voertuigen met achterklep |
- -59%
| Paarsgewijze vervanging is raadzaam | |
| Koppel F [N] | 380 |
| Lengte [mm] | 424 |
- -60%
| Paarsgewijze vervanging is raadzaam | |
| Koppel F [N] | 420 |
| Lengte [mm] | 549 |
- -60%
Aan beide zijden, Achterklep (5e deur), Zonder houder
| Lengte [mm] | 492 |
| Inbouwplaats | Aan beide zijden, Achterklep (5e deur) |
| Slag [mm] | 200 |
| Uitwerpkracht [N] | 420 |
| Per twee vervangen | |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Zonder houder |
- -62%
Aan beide zijden, Achterklep (5e deur)
| Lengte [mm] | 700 |
| Inbouwplaats | Aan beide zijden, Achterklep (5e deur) |
| Slag [mm] | 255 |
| Uitwerpkracht [N] | 670 |
| Per twee vervangen |
- -62%
Aan beide zijden, Achterklep (5e deur)
| Lengte [mm] | 625 |
| Inbouwplaats | Aan beide zijden, Achterklep (5e deur) |
| Slag [mm] | 283 |
| Uitwerpkracht [N] | 360 |
| Per twee vervangen |
- -62%
Aan beide zijden, Achterklep (5e deur)
| Lengte [mm] | 656 |
| Inbouwplaats | Aan beide zijden, Achterklep (5e deur) |
| Slag [mm] | 285 |
| Uitwerpkracht [N] | 410 |
| Per twee vervangen |
- -61%
Aan beide zijden, Achterklep (5e deur)
| Lengte [mm] | 458 |
| Inbouwplaats | Aan beide zijden, Achterklep (5e deur) |
| Slag [mm] | 190 |
| Uitwerpkracht [N] | 380 |
| Per twee vervangen |
- -62%
Aan beide zijden, Achterklep (5e deur)
| Lengte [mm] | 672 |
| Inbouwplaats | Aan beide zijden, Achterklep (5e deur) |
| Slag [mm] | 285 |
| Uitwerpkracht [N] | 390 |
| Per twee vervangen |
- -61%
Aan beide zijden, Achterklep (5e deur)
| Lengte [mm] | 600 |
| Inbouwplaats | Aan beide zijden, Achterklep (5e deur) |
| Slag [mm] | 240 |
| Uitwerpkracht [N] | 380 |
| Per twee vervangen |
- -60%
Aan beide zijden, Achterklep (5e deur)
| Lengte [mm] | 445 |
| Inbouwplaats | Aan beide zijden, Achterklep (5e deur) |
| Slag [mm] | 170 |
| Uitwerpkracht [N] | 420 |
| Per twee vervangen |
- -62%
Aan beide zijden, Achterklep (5e deur)
| Lengte [mm] | 632 |
| Inbouwplaats | Aan beide zijden, Achterklep (5e deur) |
| Slag [mm] | 235 |
| Uitwerpkracht [N] | 540 |
| Per twee vervangen |
- -62%
Links, Achterklep (5e deur)
| Lengte [mm] | 555 |
| Inbouwplaats | Links, Achterklep (5e deur) |
| Slag [mm] | 229 |
| Uitwerpkracht [N] | 305 |
- -62%
Aan beide zijden, Achterklep (5e deur)
| Lengte [mm] | 668 |
| Inbouwplaats | Aan beide zijden, Achterklep (5e deur) |
| Slag [mm] | 290 |
| Uitwerpkracht [N] | 390 |
| Per twee vervangen |
- -62%
Aan beide zijden, Achterklep (5e deur), voor voertuigen met achterruitwisser
| Lengte [mm] | 512 |
| Inbouwplaats | Aan beide zijden, Achterklep (5e deur) |
| Slag [mm] | 215 |
| Uitwerpkracht [N] | 490 |
| Uitvoering | Voor voertuigen met achterruitwisser |
- -62%
Aan beide zijden, Achterklep (5e deur), voor voertuigen met te openen achterruit
| Lengte [mm] | 630 |
| Inbouwplaats | Aan beide zijden, Achterklep (5e deur) |
| Slag [mm] | 243 |
| Uitwerpkracht [N] | 670 |
| Uitvoering | Voor voertuigen met te openen achterruit |
| Per twee vervangen |
- -62%
Aan beide zijden, Achterklep (5e deur), voor voertuigen met vaststaande achterruit
| Lengte [mm] | 580 |
| Inbouwplaats | Aan beide zijden, Achterklep (5e deur) |
| Slag [mm] | 195 |
| Uitwerpkracht [N] | 625 |
| Uitvoering | Voor voertuigen met vaststaande achterruit |
| Per twee vervangen |
- -62%
