555 auto-onderdelen
Links, rechts, R-M14×1,5, R-M16×1,5
| Inbouwplaats | Links, rechts |
| Schroefdraadmaat | R-M14×1,5, R-M16×1,5 |
| Gewicht [kg] | 0,37 |
- -62%
Links, rechts, R-M16×1,5
| Inbouwplaats | Links, rechts |
| Schroefdraadmaat | R-M16×1,5 |
| Gewicht [kg] | 0,55 |
- -65%
Links, rechts, R-M16×1,5-2
| Inbouwplaats | Links, rechts |
| Schroefdraadmaat | R-M16×1,5-2 |
| Gewicht [kg] | 0,554 |
- -64%
Links, rechts, R-M16×1,5
| Inbouwplaats | Links, rechts |
| Schroefdraadmaat | R-M16×1,5 |
| Gewicht [kg] | 0,54 |
- -63%
Links, rechts, R-M16×1,5-2
| Inbouwplaats | Links, rechts |
| Schroefdraadmaat | R-M16×1,5-2 |
| Gewicht [kg] | 0,538 |
- -64%
Links, rechts, R-M16×1,5
| Inbouwplaats | Links, rechts |
| Schroefdraadmaat | R-M16×1,5 |
| Gewicht [kg] | 0,518 |
- -63%
Links, rechts, R-M16×1,5
| Inbouwplaats | Links, rechts |
| Schroefdraadmaat | R-M16×1,5 |
| Gewicht [kg] | 0,565 |
- -63%
Links, rechts, R-M16×1,5
| Inbouwplaats | Links, rechts |
| Schroefdraadmaat | R-M16×1,5 |
| Gewicht [kg] | 0,56 |
- -62%
Links, R-M14×1,5, R-M16×1,5
| Inbouwplaats | Links |
| Schroefdraadmaat | R-M14×1,5, R-M16×1,5 |
| Gewicht [kg] | 0,388 |
- -63%
Rechts, R-M14×1,5, R-M16×1,5
| Inbouwplaats | Rechts |
| Schroefdraadmaat | R-M14×1,5, R-M16×1,5 |
| Gewicht [kg] | 0,38 |
- -63%
Links, rechts, R-M16×1,5-2
| Inbouwplaats | Links, rechts |
| Schroefdraadmaat | R-M16×1,5-2 |
| Gewicht [kg] | 0,634 |
- -64%
Links, rechts, R-M16×1,5-2
| Inbouwplaats | Links, rechts |
| Schroefdraadmaat | R-M16×1,5-2 |
| Gewicht [kg] | 0,746 |
- -64%
Links, R-M14×1,5-2
| Inbouwplaats | Links |
| Schroefdraadmaat | R-M14×1,5-2 |
| Gewicht [kg] | 0,462 |
- -64%
Rechts, R-M14×1,5-2
| Inbouwplaats | Rechts |
| Schroefdraadmaat | R-M14×1,5-2 |
| Gewicht [kg] | 0,46 |
- -64%
Links, rechts, R-M16×1,5-2
| Inbouwplaats | Links, rechts |
| Schroefdraadmaat | R-M16×1,5-2 |
| Gewicht [kg] | 0,51 |
- -64%
Links, rechts, R-M12×1,25-2, R-M14×1,5-2
| Inbouwplaats | Links, rechts |
| Schroefdraadmaat | R-M12×1,25-2, R-M14×1,5-2 |
| Gewicht [kg] | 0,46 |
- -64%
- -60%
- -64%
- -58%
- -58%
Vooras rechts, Koppelstang, R-M12×1.25-2
| Inbouwplaats | Vooras rechts |
| Stang / steunbalk | Koppelstang |
| Schroefdraadmaat | R-M12×1.25-2 |
| Gewicht [kg] | 0,263 |
- -65%
Vooras links, Koppelstang, R-M10×1,25-2
| Inbouwplaats | Vooras links |
| Stang / steunbalk | Koppelstang |
| Schroefdraadmaat | R-M10×1,25-2 |
| Gewicht [kg] | 0,225 |
Achteras rechts, Koppelstang, R-M12×1,25-2
| Inbouwplaats | Achteras rechts |
| Stang / steunbalk | Koppelstang |
| Schroefdraadmaat | R-M12×1,25-2 |
| Gewicht [kg] | 0,345 |
1/8, Rechts onder, Links onder, R-M12×1,25
| Conushelling | 1/8 |
| Inbouwplaats | Rechts onder, Links onder |
| Schroefdraadmaat | R-M12×1,25 |
| Gewicht [kg] | 0,52 |
Rechts onder, Links onder
| Inbouwplaats | Rechts onder, Links onder |
| Gewicht [kg] | 0,65 |
Vooras rechts, Koppelstang, R-M10×1,25-2
| Inbouwplaats | Vooras rechts |
| Stang / steunbalk | Koppelstang |
| Schroefdraadmaat | R-M10×1,25-2 |
| Gewicht [kg] | 0,225 |
1/6, Aan beide zijden, Onder, R-M16×1.5-2
| Conushelling | 1/6 |
| Inbouwplaats | Aan beide zijden, Onder |
| Schroefdraadmaat | R-M16×1.5-2 |
| Conusafmeting [mm] | 16,9 |
| Gewicht [kg] | 0,567 |
- -65%
Aan beide zijden, Onder
| Inbouwplaats | Aan beide zijden, Onder |
| Gewicht [kg] | 0,308 |
- -65%
Voor voertuigen met stuur rechts
| Gewicht [kg] | 0,531 |
| Links-/rechtsbesturing | Voor voertuigen met stuur rechts |
- -65%
1/8, Links, Bovenaan, R-M12×1.25-2
| Conushelling | 1/8 |
| Inbouwplaats | Links, Bovenaan |
| Schroefdraadmaat | R-M12×1.25-2, R-M16×1.5-2 |
| Conusafmeting [mm] | 13,8 |
| Gewicht [kg] | 0,912 |
- -65%
1/8, rechts, Bovenaan, R-M12×1.25-2
| Conushelling | 1/8 |
| Inbouwplaats | Rechts, Bovenaan |
| Schroefdraadmaat | R-M12×1.25-2, R-M16×1.5-2 |
| Conusafmeting [mm] | 13,8 |
| Gewicht [kg] | 0,912 |
- -65%
1/6, Aan beide zijden, Bovenaan, R-M16×1.5-2
| Conushelling | 1/6 |
| Inbouwplaats | Aan beide zijden, Bovenaan |
| Schroefdraadmaat | R-M16×1.5-2, R-M22×1.5-2 |
| Conusafmeting [mm] | 18,8 |
| Gewicht [kg] | 1,163 |
- -65%
