Herth+Buss Jakoparts auto-onderdelen
- ABS sensor
- ABS verbindingskabel
- Aandrijfas
- Aandrijfashoes
- Afdekplaat
-
Toon minder Toon meer
- Alternator/Dynamo
- Axiaal gewricht / spoorstang
- Bladveerlagerbus
- Bobine
- Bougiekabelset
- Brandstofdruk sensor
- Brandstoffilter
- Brandstofpomp
- Cilinderkop pakking
- Cilinderkop pakking set/kopset
- Cilinderkopboutenset
- Condensator
- Distributieketting kit
- Distributieriem kit inclusief waterpomp
- Draagarm
- Draagarm-/ reactiearm lager
- Druklager
- Drukomvormer
- Druksensor
- EGR-klep
- Filter/oliezeef automaatbak
- Fuseekogel
- Gasklep positiesensor
- Gasklephuis
- Gasveer, kofferruimte
- Gasveer, motorkap
- Geleiderol (poly) V-riem
- Geleiderol distributieriem
- Gloeibougie
- Handremkabel
- Homokineet reparatieset
- Hoofdkoppelingscilinder
- Hoofdremcilinder
- Hulpkoppelingscilinder
- Hulpstuurarm
- Interieurfilter
- Kleppendekselpakking
- Klopsensor
- Koppelingbedieningsschakelaar (motor)
- Koppelingskabel
- Koppelingsset
- Koppelingsslang
- Krukas positiesensor
- Krukaspoelie
- Lambda-sonde
- Luchtfilter
- Luchtmassameter
- MAP sensor
- Motoroliepeil sensor
- Motorsteun
- Nokkenas positiesensor
- Nox-sensor (katalysator)
- Oliedrukschakelaar
- Oliefilter
- Olietemperatuursensor
- Ontluchtingsklep
- Plaat
- Poly V-riem
- Radiateurdop
- Regeleenheid
- Regeleenheid verlichting
- Relais gloeitijd
- Rem montageset
- Remblokset
- Remklauw revisie
- Remlichtschakelaar
- Remschijven
- Remschoen set
- Remslang
- Remstelinrichting
- Remtrommel
- Remzadel/remklauw
- Rotor
- Rubber askoppeling / Hardyschijf
- Schokdemper
- Sensor uitlaatgastemperatuur
- Snelheidssensor versnellingsbak
- Spanner poly V-riem
- Spanrol (poly) V-riem
- Spanrol distributieriem
- Spoorstangeind / Stuurkogel
- Stabilisatorstang
- Stabilisatorstang rubber
- Starter
- Stuurhuishoes
- Temperatuurschakelaar
- Temperatuursensor
- Temperatuursensor binnenkomende lucht
- Thermostaat
- Uitlaatgasdruk sensor
- Veer
- Veerpootlager & rubber
- Ventilatormotor
- Verdelerkap
- Visco-koppeling
- Vliegwiel
- Waterpomp
- Wiellagerset
- Wielremcilinder
Met insteek in binnenstuk (binnen)
| Mechanisch bewerkt | Met insteek in binnenstuk (binnen) |
| Flens Ø [mm] | 56,5 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 28 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 32 |
| Aantal tanden, ABS-ring | 44 |
| ABS-ring-Ø [mm] | 78 |
- -75%
Met insteek in binnenstuk (binnen)
| Mechanisch bewerkt | Met insteek in binnenstuk (binnen) |
| Flens Ø [mm] | 65 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 31 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 36 |
- -73%
Met insteek in binnenstuk (midden)
| Mechanisch bewerkt | Met insteek in binnenstuk (midden) |
| Flens Ø [mm] | 52 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 26 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 28 |
- -74%
Met insteek in binnenstuk (midden)
| Mechanisch bewerkt | Met insteek in binnenstuk (midden) |
| Flens Ø [mm] | 63 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 28 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 32 |
- -74%
Met insteek in binnenstuk (midden)
| Mechanisch bewerkt | Met insteek in binnenstuk (midden) |
| Flens Ø [mm] | 63 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 28 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 34 |
- -71%
Met insteek in binnenstuk (midden)
| Mechanisch bewerkt | Met insteek in binnenstuk (midden) |
| Flens Ø [mm] | 58 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 26 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 30 |
- -70%
| Flens Ø [mm] | 52 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 26 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 27 |
- -74%
Met insteek in binnenstuk (midden)
| Mechanisch bewerkt | Met insteek in binnenstuk (midden) |
| Flens Ø [mm] | 49 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 26 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 30 |
| Aantal tanden, ABS-ring | 100 |
| ABS-ring-Ø [mm] | 78,49 |
- -83%
Met insteek in binnenstuk (midden)
| Mechanisch bewerkt | Met insteek in binnenstuk (midden) |
| Flens Ø [mm] | 55 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 26 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 30 |
| Aantal tanden, ABS-ring | 50 |
| ABS-ring-Ø [mm] | 83,78 |
- -72%
Met insteek in binnenstuk (midden)
| Mechanisch bewerkt | Met insteek in binnenstuk (midden) |
| Flens Ø [mm] | 55 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 26 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 32 |
| Aantal tanden, ABS-ring | 50 |
| ABS-ring-Ø [mm] | 83,78 |
- -80%
Met insteek in binnenstuk (midden)
| Mechanisch bewerkt | Met insteek in binnenstuk (midden) |
| Flens Ø [mm] | 55 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 26 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 30 |
| Aantal tanden, ABS-ring | 50 |
| ABS-ring-Ø [mm] | 83,78 |
- -84%
| Flens Ø [mm] | 55 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 26 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 28 |
| Aantal tanden, ABS-ring | 50 |
| ABS-ring-Ø [mm] | 78,77 |
- -75%
Met insteek in binnenstuk (midden)
| Mechanisch bewerkt | Met insteek in binnenstuk (midden) |
| Flens Ø [mm] | 64 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 28 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 32 |
| Aantal tanden, ABS-ring | 50 |
| ABS-ring-Ø [mm] | 90,5 |
- -82%
| Flens Ø [mm] | 60 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 28 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 32 |
| Aantal tanden, ABS-ring | 50 |
| ABS-ring-Ø [mm] | 91,13 |
- -68%
Met insteek in binnenstuk (binnen)
| Mechanisch bewerkt | Met insteek in binnenstuk (binnen) |
| Flens Ø [mm] | 55 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 26 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 32 |
| Aantal tanden, ABS-ring | 50 |
| ABS-ring-Ø [mm] | 91,3 |
- -73%
Met insteek in binnenstuk (binnen)
| Mechanisch bewerkt | Met insteek in binnenstuk (binnen) |
| Flens Ø [mm] | 64 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 28 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 32 |
| Aantal tanden, ABS-ring | 50 |
| ABS-ring-Ø [mm] | 98,2 |
- -79%
Met insteek in binnenstuk (midden)
| Mechanisch bewerkt | Met insteek in binnenstuk (midden) |
| Flens Ø [mm] | 64 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 28 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 32 |
| Aantal tanden, ABS-ring | 50 |
| ABS-ring-Ø [mm] | 98 |
- -68%
Met insteek in binnenstuk (midden)
| Mechanisch bewerkt | Met insteek in binnenstuk (midden) |
| Flens Ø [mm] | 60 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 28 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 32 |
| Aantal tanden, ABS-ring | 50 |
| ABS-ring-Ø [mm] | 98 |
- -79%
Met insteek in binnenstuk (midden)
| Mechanisch bewerkt | Met insteek in binnenstuk (midden) |
| Flens Ø [mm] | 55 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 26 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 28 |
| Aantal tanden, ABS-ring | 50 |
| ABS-ring-Ø [mm] | 91 |
- -76%
Met insteek in binnenstuk (midden)
| Mechanisch bewerkt | Met insteek in binnenstuk (midden) |
| Flens Ø [mm] | 60 |
| Lengte [mm] | 135,5 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 26 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 30 |
| Aantal tanden, ABS-ring | 50 |
| ABS-ring-Ø [mm] | 91,3 |
- -79%
Met insteek in binnenstuk (midden)
| Mechanisch bewerkt | Met insteek in binnenstuk (midden) |
| Flens Ø [mm] | 60 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 26 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 22 |
| Aantal tanden, ABS-ring | 50 |
| ABS-ring-Ø [mm] | 91,3 |
- -73%
Met insteek in binnenstuk (midden)
| Mechanisch bewerkt | Met insteek in binnenstuk (midden) |
| Flens Ø [mm] | 60 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 26 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 28 |
| Aantal tanden, ABS-ring | 50 |
| ABS-ring-Ø [mm] | 91 |
- -71%
Met insteek in binnenstuk (binnen)
| Mechanisch bewerkt | Met insteek in binnenstuk (binnen) |
| Flens Ø [mm] | 60 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 26 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 32 |
| Aantal tanden, ABS-ring | 50 |
- -78%
| Flens Ø [mm] | 60 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 26 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 28 |
| Aantal tanden, ABS-ring | 50 |
| ABS-ring-Ø [mm] | 82,2 |
- -69%
Met insteek in binnenstuk (midden)
| Mechanisch bewerkt | Met insteek in binnenstuk (midden) |
| Flens Ø [mm] | 60 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 28 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 32 |
- -73%
| Flens Ø [mm] | 50 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 25 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 25 |
- -86%
Met insteek in binnenstuk (midden)
| Mechanisch bewerkt | Met insteek in binnenstuk (midden) |
| Flens Ø [mm] | 54 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 25 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 23 |
- -68%
Met insteek in binnenstuk (midden)
| Mechanisch bewerkt | Met insteek in binnenstuk (midden) |
| Flens Ø [mm] | 56 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 28 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 25 |
- -69%
| Flens Ø [mm] | 50 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 25 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 23 |
- -68%
| Flens Ø [mm] | 54 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 25 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 22 |
- -68%
Met insteek in binnenstuk (binnen)
| Mechanisch bewerkt | Met insteek in binnenstuk (binnen) |
| Flens Ø [mm] | 56 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 28 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 27 |
- -68%
Met insteek in binnenstuk (midden)
| Mechanisch bewerkt | Met insteek in binnenstuk (midden) |
| Flens Ø [mm] | 56 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 28 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 25 |
- -71%
