Herth+Buss Jakoparts auto-onderdelen
- ABS sensor
- ABS verbindingskabel
- Aandrijfas
- Aandrijfashoes
- Afdekplaat
-
Toon minder Toon meer
- Alternator/Dynamo
- Axiaal gewricht / spoorstang
- Bladveerlagerbus
- Bobine
- Bougiekabelset
- Brandstofdruk sensor
- Brandstoffilter
- Brandstofpomp
- Cilinderkop pakking
- Cilinderkop pakking set/kopset
- Cilinderkopboutenset
- Condensator
- Distributieketting kit
- Distributieriem kit inclusief waterpomp
- Draagarm
- Draagarm-/ reactiearm lager
- Druklager
- Drukomvormer
- Druksensor
- EGR-klep
- Filter/oliezeef automaatbak
- Fuseekogel
- Gasklep positiesensor
- Gasklephuis
- Gasveer, kofferruimte
- Gasveer, motorkap
- Geleiderol (poly) V-riem
- Geleiderol distributieriem
- Gloeibougie
- Handremkabel
- Homokineet reparatieset
- Hoofdkoppelingscilinder
- Hoofdremcilinder
- Hulpkoppelingscilinder
- Hulpstuurarm
- Interieurfilter
- Kleppendekselpakking
- Klopsensor
- Koppelingbedieningsschakelaar (motor)
- Koppelingskabel
- Koppelingsset
- Koppelingsslang
- Krukas positiesensor
- Krukaspoelie
- Lambda-sonde
- Luchtfilter
- Luchtmassameter
- MAP sensor
- Motoroliepeil sensor
- Motorsteun
- Nokkenas positiesensor
- Nox-sensor (katalysator)
- Oliedrukschakelaar
- Oliefilter
- Olietemperatuursensor
- Ontluchtingsklep
- Plaat
- Poly V-riem
- Radiateurdop
- Regeleenheid
- Regeleenheid verlichting
- Relais gloeitijd
- Rem montageset
- Remblokset
- Remklauw revisie
- Remlichtschakelaar
- Remschijven
- Remschoen set
- Remslang
- Remstelinrichting
- Remtrommel
- Remzadel/remklauw
- Rotor
- Rubber askoppeling / Hardyschijf
- Schokdemper
- Sensor uitlaatgastemperatuur
- Snelheidssensor versnellingsbak
- Spanner poly V-riem
- Spanrol (poly) V-riem
- Spanrol distributieriem
- Spoorstangeind / Stuurkogel
- Stabilisatorstang
- Stabilisatorstang rubber
- Starter
- Stuurhuishoes
- Temperatuurschakelaar
- Temperatuursensor
- Temperatuursensor binnenkomende lucht
- Thermostaat
- Uitlaatgasdruk sensor
- Veer
- Veerpootlager & rubber
- Ventilatormotor
- Verdelerkap
- Visco-koppeling
- Vliegwiel
- Waterpomp
- Wiellagerset
- Wielremcilinder
- -79%
- -77%
Grijs gietijzer, 3/4
| Materiaal | Grijs gietijzer |
| Zuigerdiameter [mm] | 19,05 |
| Diameter (inch) | 3/4 |
- -71%
Aluminium, 3/4
| Materiaal | Aluminium |
| Zuigerdiameter [mm] | 19,05 |
| Diameter (inch) | 3/4 |
- -71%
Grijs gietijzer, 3/4
| Materiaal | Grijs gietijzer |
| Zuigerdiameter [mm] | 19,05 |
| Diameter (inch) | 3/4 |
- -70%
- -71%
- -66%
Grijs gietijzer, 7/8, voor voertuigen met stuur rechts
| Materiaal | Grijs gietijzer |
| Zuigerdiameter [mm] | 22,23 |
| Diameter (inch) | 7/8 |
| Links-/rechtsbesturing | Voor voertuigen met stuur rechts |
- -71%
13/16, voor voertuigen met stuur rechts
| Zuigerdiameter [mm] | 20,64 |
| Diameter (inch) | 13/16 |
| Links-/rechtsbesturing | Voor voertuigen met stuur rechts |
- -74%
Met insteek in binnenstuk (buiten)
| Mechanisch bewerkt | Met insteek in binnenstuk (buiten) |
| Flens Ø [mm] | 52 |
| Lengte [mm] | 149 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 24 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 19 |
- -68%
| Flens Ø [mm] | 56 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 26 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 22 |
- -78%
Met insteek in binnenstuk (midden)
| Mechanisch bewerkt | Met insteek in binnenstuk (midden) |
| Flens Ø [mm] | 56 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 26 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 22 |
| Aantal tanden, ABS-ring | 44 |
| ABS-ring-Ø [mm] | 75,05 |
- -68%
Met insteek in binnenstuk (midden)
| Mechanisch bewerkt | Met insteek in binnenstuk (midden) |
| Flens Ø [mm] | 56 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 28 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 25 |
- -75%
Met insteek in binnenstuk (midden)
| Mechanisch bewerkt | Met insteek in binnenstuk (midden) |
| Flens Ø [mm] | 65 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 26 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 24 |
- -75%
Met insteek in binnenstuk (midden)
| Mechanisch bewerkt | Met insteek in binnenstuk (midden) |
| Flens Ø [mm] | 56 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 28 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 24 |
- -68%
| Flens Ø [mm] | 56 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 28 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 24 |
- -74%
Met insteek in binnenstuk (midden)
| Mechanisch bewerkt | Met insteek in binnenstuk (midden) |
| Flens Ø [mm] | 56 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 26 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 23 |
| Aantal tanden, ABS-ring | 44 |
| ABS-ring-Ø [mm] | 75,05 |
- -68%
Met insteek in binnenstuk (midden)
| Mechanisch bewerkt | Met insteek in binnenstuk (midden) |
| Flens Ø [mm] | 56 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 28 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 26 |
| Aantal tanden, ABS-ring | 54 |
| ABS-ring-Ø [mm] | 107,7 |
- -79%
Met insteek in binnenstuk (midden)
| Mechanisch bewerkt | Met insteek in binnenstuk (midden) |
| Flens Ø [mm] | 56 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 28 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 26 |
| Aantal tanden, ABS-ring | 54 |
| ABS-ring-Ø [mm] | 89,54 |
- -68%
Met insteek in binnenstuk (midden)
| Mechanisch bewerkt | Met insteek in binnenstuk (midden) |
| Flens Ø [mm] | 56 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 28 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 22 |
| Aantal tanden, ABS-ring | 46 |
| ABS-ring-Ø [mm] | 75,05 |
- -79%
Met insteek in binnenstuk (midden)
| Mechanisch bewerkt | Met insteek in binnenstuk (midden) |
| Flens Ø [mm] | 52 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 24 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 22 |
| Aantal tanden, ABS-ring | 44 |
| ABS-ring-Ø [mm] | 78,7 |
- -72%
| Flens Ø [mm] | 52 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 24 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 21 |
| Aantal tanden, ABS-ring | 44 |
| ABS-ring-Ø [mm] | 68 |
- -74%
Met insteek in binnenstuk (midden)
| Mechanisch bewerkt | Met insteek in binnenstuk (midden) |
| Flens Ø [mm] | 52 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 24 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 21 |
| Aantal tanden, ABS-ring | 44 |
| ABS-ring-Ø [mm] | 78,7 |
- -75%
| Flens Ø [mm] | 52,5 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 25 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 22 |
| Aantal tanden, ABS-ring | 44 |
| ABS-ring-Ø [mm] | 62 |
- -73%
Met insteek in binnenstuk (midden)
| Mechanisch bewerkt | Met insteek in binnenstuk (midden) |
| Flens Ø [mm] | 50 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 25 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 24 |
| Aantal tanden, ABS-ring | 48 |
| ABS-ring-Ø [mm] | 76 |
- -73%
M22X1,5
| Lengte [mm] | 153 |
| Schroefdraadmaat | M22X1,5 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 27 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 23 |
| Aantal tanden, ABS-ring | 46 |
| ABS-ring-Ø [mm] | 82 |
- -68%
Met insteek in binnenstuk (midden)
| Mechanisch bewerkt | Met insteek in binnenstuk (midden) |
| Flens Ø [mm] | 52,5 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 24 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 20 |
| Aantal tanden, ABS-ring | 48 |
| ABS-ring-Ø [mm] | 76 |
- -74%
Met insteek in binnenstuk (midden)
| Mechanisch bewerkt | Met insteek in binnenstuk (midden) |
| Flens Ø [mm] | 52,5 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 24 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 21 |
| Aantal tanden, ABS-ring | 48 |
| ABS-ring-Ø [mm] | 76 |
- -80%
Met insteek in binnenstuk (midden)
| Mechanisch bewerkt | Met insteek in binnenstuk (midden) |
| Flens Ø [mm] | 52,5 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 24 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 20 |
| Aantal tanden, ABS-ring | 48 |
| ABS-ring-Ø [mm] | 76 |
- -68%
Met insteek in binnenstuk (midden)
| Mechanisch bewerkt | Met insteek in binnenstuk (midden) |
| Flens Ø [mm] | 50 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 25 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 23 |
| Aantal tanden, ABS-ring | 44 |
| ABS-ring-Ø [mm] | 82,99 |
- -69%
Met insteek in binnenstuk (midden)
| Mechanisch bewerkt | Met insteek in binnenstuk (midden) |
| Flens Ø [mm] | 50 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 25 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 30 |
- -79%
Met insteek in binnenstuk (midden)
| Mechanisch bewerkt | Met insteek in binnenstuk (midden) |
| Flens Ø [mm] | 60,1 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 27 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 25 |
| Aantal tanden, ABS-ring | 47 |
| ABS-ring-Ø [mm] | 85,5 |
- -73%
