Gkn-Lobro auto-onderdelen
TPE (thermoplastische elastomeer)
| Nieuw onderdeel | |
| Materiaal vouwbalg | TPE (thermoplastische elastomeer) |
| Hoogte [mm] | 129,00 |
| Binnendiameter1 [mm] | 28,5 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 92,5 |
- -23%
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Nieuw onderdeel | |
| Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| Hoogte [mm] | 88,00 |
| Binnendiameter1 [mm] | 21 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 76 |
- -22%
M16x1,5, Met schroef
| Schroefdraadmaat | M16x1,5 |
| Diameter o-ring [mm] | 59,5 |
| Lengte [mm] | 561 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 36 |
| Buitenvertanding aan differentieel zijde | 37 |
| Ruilartikel | |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met schroef |
| Aslichaamdiameter wielzijdig [mm] | 98 |
| Aslichaamdiameter aandrijfkant [mm | 85 |
| Statiegeld/loodtoeslag | 14,59 |
- -28%
Zonder sleuf in binnendeel, Constante snelheid askoppeling, GKN SX, M16x1.5
| Gewrichtdiameter [mm] | 99 |
| Mechanisch bewerkt | Zonder sleuf in binnendeel |
| Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
| Voor fabrikant | GKN SX |
| Lengte [mm] | 94,0 |
| Schroefdraadmaat | M16x1.5 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 42 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 29 |
| Diameter o-ring [mm] | 76,5 |
| Nieuw onderdeel | |
| Materiaal vouwbalg | TPE (thermoplastische elastomeer) |
- -27%
TPE (thermoplastische elastomeer)
| Nieuw onderdeel | |
| Materiaal vouwbalg | TPE (thermoplastische elastomeer) |
| Hoogte [mm] | 105 |
| Binnendiameter1 [mm] | 21,9 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 75 |
- -22%
Met sleuf in binnendeel, Constante snelheid askoppeling, M24x1,5, TPE (thermoplastische elastomeer)
| Gewrichtdiameter [mm] | 94,2 |
| Mechanisch bewerkt | Met sleuf in binnendeel |
| Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
| Lengte [mm] | 156,6 |
| Schroefdraadmaat | M24x1,5 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 30 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 26 |
| Diameter o-ring [mm] | 61,00 |
| Nieuw onderdeel | |
| Materiaal vouwbalg | TPE (thermoplastische elastomeer) |
- -26%
Met sleuf in binnendeel, Constante snelheid askoppeling, M16x1.5, TPE (thermoplastische elastomeer)
| Gewrichtdiameter [mm] | 106,0 |
| Mechanisch bewerkt | Met sleuf in binnendeel |
| Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
| Schroefdraadmaat | M16x1.5 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 38 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 29 |
| Diameter o-ring [mm] | 59,50 |
| Nieuw onderdeel | |
| Materiaal vouwbalg | TPE (thermoplastische elastomeer) |
- -23%
Zonder sleuf in binnendeel, Constante snelheid askoppeling, M16X1,5F, TPE (thermoplastische elastomeer)
| Gewrichtdiameter [mm] | 98 |
| Mechanisch bewerkt | Zonder sleuf in binnendeel |
| Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
| Lengte [mm] | 105,0 |
| Schroefdraadmaat | M16X1,5F |
| Buitenvertanding wiel zijde | 36 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 27 |
| Diameter o-ring [mm] | 53 |
| Nieuw onderdeel | |
| Materiaal vouwbalg | TPE (thermoplastische elastomeer) |
- -27%
Met sleuf in binnendeel, Constante snelheid askoppeling, M24x1,5, TPE (thermoplastische elastomeer)
| Gewrichtdiameter [mm] | 84,5 |
| Mechanisch bewerkt | Met sleuf in binnendeel |
| Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
| Lengte [mm] | 147,0 |
| Schroefdraadmaat | M24x1,5 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 25 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 24 |
| Diameter o-ring [mm] | 51 |
| Nieuw onderdeel | |
| Materiaal vouwbalg | TPE (thermoplastische elastomeer) |
- -26%
Zonder sleuf in binnendeel, Constante snelheid askoppeling, M24x1,5, TPE (thermoplastische elastomeer)
| Gewrichtdiameter [mm] | 81 |
| Mechanisch bewerkt | Zonder sleuf in binnendeel |
| Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
| Lengte [mm] | 138,6 |
| Schroefdraadmaat | M24x1,5 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 25 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 22 |
| Diameter o-ring [mm] | 51 |
| Nieuw onderdeel | |
| Materiaal vouwbalg | TPE (thermoplastische elastomeer) |
- -26%
Zonder sleuf in binnendeel, Constante snelheid askoppeling, M24x1,5, TPE (thermoplastische elastomeer)
| Gewrichtdiameter [mm] | 94,2 |
| Mechanisch bewerkt | Zonder sleuf in binnendeel |
| Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
| Lengte [mm] | 147,0 |
| Schroefdraadmaat | M24x1,5 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 27 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 26 |
| Diameter o-ring [mm] | 59 |
| Nieuw onderdeel | |
| Materiaal vouwbalg | TPE (thermoplastische elastomeer) |
- -26%
TPE (thermoplastische elastomeer)
| Nieuw onderdeel | |
| Materiaal vouwbalg | TPE (thermoplastische elastomeer) |
| Hoogte [mm] | 115 |
| Binnendiameter1 [mm] | 22,5 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 74,5 |
- -22%
M10x1,5, Met schroef
| Schroefdraadmaat | M10x1,5 |
| Diameter o-ring [mm] | 56 |
| Lengte [mm] | 1035 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 40 |
| Buitenvertanding aan differentieel zijde | 28 |
| Aantal tanden, ABS-ring | 48 |
| ABS-ring-Ø [mm] | 82 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met schroef |
| Nieuw onderdeel | |
| Aslichaamdiameter wielzijdig [mm] | 94 |
| Aslichaamdiameter aandrijfkant [mm | 94 |
| Statiegeld/loodtoeslag | 14,59 |
- -46%
M24X1,5, Met moer
| Schroefdraadmaat | M24X1,5 |
| Diameter o-ring [mm] | 51 |
| Lengte [mm] | 637 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 29 |
| Buitenvertanding aan differentieel zijde | 39 |
| Ruilartikel | |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met moer |
| Aslichaamdiameter wielzijdig [mm] | 94 |
| Aslichaamdiameter aandrijfkant [mm | 95 |
| Statiegeld/loodtoeslag | 14,59 |
- -8%
M20x1,5, Met moer, Met lager
| Schroefdraadmaat | M20x1,5 |
| Diameter o-ring [mm] | 52 |
| Lengte [mm] | 920 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 25 |
| Buitenvertanding aan differentieel zijde | 26 |
| Ruilartikel | |
| Lengte 2 [mm] | 343 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met moer, Met lager |
| Aslichaamdiameter wielzijdig [mm] | 82 |
| Aslichaamdiameter aandrijfkant [mm | 75 |
| Statiegeld/loodtoeslag | 14,59 |
- -22%
Zonder stofkap, Met sleuf in binnendeel, Constante snelheid askoppeling, M22X1,5
| Gewrichtdiameter [mm] | 86 |
| Stofkap | Zonder stofkap |
| Mechanisch bewerkt | Met sleuf in binnendeel |
| Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
| Lengte [mm] | 158,0 |
| Schroefdraadmaat | M22X1,5 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 27 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 25 |
| Diameter o-ring [mm] | 60 |
| Aantal tanden, ABS-ring | 46 |
| ABS-ring-Ø [mm] | 82 |
| Nieuw onderdeel | |
| Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -44%
TPE (thermoplastische elastomeer)
| Nieuw onderdeel | |
| Materiaal vouwbalg | TPE (thermoplastische elastomeer) |
| Hoogte [mm] | 78,5 |
| Binnendiameter1 [mm] | 29,8 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 64 |
- -23%
TPE (thermoplastische elastomeer)
| Nieuw onderdeel | |
| Materiaal vouwbalg | TPE (thermoplastische elastomeer) |
| Hoogte [mm] | 78,5 |
| Binnendiameter1 [mm] | 29,9 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 64,0 |
- -23%
TPE (thermoplastische elastomeer)
| Nieuw onderdeel | |
| Materiaal vouwbalg | TPE (thermoplastische elastomeer) |
| Hoogte [mm] | 82 |
| Binnendiameter1 [mm] | 26,3 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 63,8 |
- -23%
Met stofkap, Met sleuf in binnendeel, Constante snelheid askoppeling, M24x1,5
| Gewrichtdiameter [mm] | 82,2 |
| Stofkap | Met stofkap |
| Mechanisch bewerkt | Met sleuf in binnendeel |
| Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
| Lengte [mm] | 144,3 |
| Schroefdraadmaat | M24x1,5 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 25 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 23 |
| Diameter o-ring [mm] | 51 |
| Nieuw onderdeel | |
| Materiaal vouwbalg | TPE (thermoplastische elastomeer) |
- -26%
M16X1,5F, Met schroef, Europa
| Steek wielbouten (mm) | 100 |
| Aantal boringen | 6 |
| Naaf boring-Ø [mm] | 10,2 |
| Schroefdraadmaat | M16X1,5F |
| Diameter o-ring [mm] | 59 |
| Lengte [mm] | 474 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 36 |
| Ruilartikel | |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met schroef |
| Productieland van het voertuig | Europa |
| Aslichaamdiameter wielzijdig [mm] | 100 |
| Aslichaamdiameter aandrijfkant [mm | 85 |
| Statiegeld/loodtoeslag | 14,59 |
- -18%
TPE (thermoplastische elastomeer), Tripode-askoppeling, Met moer, M22X1,5
| Nieuw onderdeel | |
| Materiaal vouwbalg | TPE (thermoplastische elastomeer) |
| Hoogte [mm] | 103 |
| Binnendiameter1 [mm] | 21,5 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 61 |
| Type askoppeling | Tripode-askoppeling |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met moer |
| Schroefdraadmaat | M22X1,5 |
- -23%
M10X1,5F, Met schroef, Europa
| Schroefdraadmaat | M10X1,5F |
| Diameter o-ring [mm] | 57 |
| Lengte [mm] | 543 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 40 |
| Buitenvertanding aan differentieel zijde | 31 |
| Ruilartikel | |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met schroef |
| Productieland van het voertuig | Europa |
| Aslichaamdiameter wielzijdig [mm] | 100 |
| Aslichaamdiameter aandrijfkant [mm | 94 |
| Statiegeld/loodtoeslag | 14,59 |
- -5%
TPE (thermoplastische elastomeer), Met schroef, M10x1,5
| Nieuw onderdeel | |
| Materiaal vouwbalg | TPE (thermoplastische elastomeer) |
| Hoogte [mm] | 129 |
| Binnendiameter1 [mm] | 27,5 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 93,4 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met schroef |
| Schroefdraadmaat | M10x1,5 |
- -22%
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk), Tripode-askoppeling
| Nieuw onderdeel | |
| Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| Hoogte [mm] | 92,7 |
| Binnendiameter1 [mm] | 21,5 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 62 |
| Type askoppeling | Tripode-askoppeling |
- -22%
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk), Met kap, M16x1.5
| Nieuw onderdeel | |
| Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| Hoogte [mm] | 102 |
| Binnendiameter1 [mm] | 24 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 56,5 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met kap |
| Schroefdraadmaat | M16x1.5 |
- -22%
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Nieuw onderdeel | |
| Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| Hoogte [mm] | 92 |
| Binnendiameter1 [mm] | 22,5 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 77 |
- -22%
TPE (thermoplastische elastomeer)
| Nieuw onderdeel | |
| Materiaal vouwbalg | TPE (thermoplastische elastomeer) |
| Hoogte [mm] | 99 |
| Binnendiameter1 [mm] | 23,5 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 69,5 |
- -22%
TPE (thermoplastische elastomeer)
| Nieuw onderdeel | |
| Materiaal vouwbalg | TPE (thermoplastische elastomeer) |
| Hoogte [mm] | 125 |
| Binnendiameter1 [mm] | 27 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 89 |
- -38%
TPE (thermoplastische elastomeer)
| Nieuw onderdeel | |
| Materiaal vouwbalg | TPE (thermoplastische elastomeer) |
| Hoogte [mm] | 105 |
| Binnendiameter1 [mm] | 23 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 77 |
- -22%
Met sleuf in binnendeel, Constante snelheid askoppeling, M27x,1,5, TPE (thermoplastische elastomeer)
| Gewrichtdiameter [mm] | 98 |
| Mechanisch bewerkt | Met sleuf in binnendeel |
| Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
| Lengte [mm] | 144,5 |
| Schroefdraadmaat | M27x,1,5 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 30 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 27 |
| Diameter o-ring [mm] | 65 |
| Nieuw onderdeel | |
| Materiaal vouwbalg | TPE (thermoplastische elastomeer) |
- -28%
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Nieuw onderdeel | |
| Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| Hoogte [mm] | 98 |
| Binnendiameter1 [mm] | 24 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 56 |
- -22%
