Gkn-Lobro auto-onderdelen
Zonder sleuf in binnendeel, Constante snelheid askoppeling, M20x1.5, TPE (thermoplastische elastomeer)
| Gewrichtdiameter [mm] | 82,00 |
| Mechanisch bewerkt | Zonder sleuf in binnendeel |
| Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
| Lengte [mm] | 124,3 |
| Schroefdraadmaat | M20x1.5 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 24 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 27 |
| Diameter o-ring [mm] | 57,00 |
| Aantal tanden, ABS-ring | 48 |
| ABS-ring-Ø [mm] | 73,00 |
| Nieuw onderdeel | |
| Materiaal vouwbalg | TPE (thermoplastische elastomeer) |
- -21%
TPE (thermoplastische elastomeer)
| Nieuw onderdeel | |
| Materiaal vouwbalg | TPE (thermoplastische elastomeer) |
| Hoogte [mm] | 103,00 |
| Binnendiameter1 [mm] | 21 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 71,5 |
- -12%
Zonder sleuf in binnendeel, Constante snelheid askoppeling, TPE (thermoplastische elastomeer)
| Gewrichtdiameter [mm] | 95,00 |
| Mechanisch bewerkt | Zonder sleuf in binnendeel |
| Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
| Lengte [mm] | 216,0 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 28 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 34 |
| Diameter o-ring [mm] | 56,00 |
| Nieuw onderdeel | |
| Materiaal vouwbalg | TPE (thermoplastische elastomeer) |
- -21%
TPE (thermoplastische elastomeer)
| Nieuw onderdeel | |
| Materiaal vouwbalg | TPE (thermoplastische elastomeer) |
| Hoogte [mm] | 145,00 |
| Binnendiameter1 [mm] | 27,5 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 94 |
- -12%
Met sleuf in binnendeel, Constante snelheid askoppeling, M20x1.5, TPE (thermoplastische elastomeer)
| Gewrichtdiameter [mm] | 81,60 |
| Mechanisch bewerkt | Met sleuf in binnendeel |
| Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
| Lengte [mm] | 158,0 |
| Schroefdraadmaat | M20x1.5 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 22 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 29 |
| Diameter o-ring [mm] | 52,00 |
| Aantal tanden, ABS-ring | 47 |
| ABS-ring-Ø [mm] | 84,00 |
| Nieuw onderdeel | |
| Materiaal vouwbalg | TPE (thermoplastische elastomeer) |
- -26%
TPE (thermoplastische elastomeer)
| Nieuw onderdeel | |
| Materiaal vouwbalg | TPE (thermoplastische elastomeer) |
| Hoogte [mm] | 121,11 |
| Binnendiameter1 [mm] | 23,8 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 80,2 |
- -12%
TPE (thermoplastische elastomeer), M20x1,5
| Nieuw onderdeel | |
| Materiaal vouwbalg | TPE (thermoplastische elastomeer) |
| Hoogte [mm] | 151,50 |
| Binnendiameter1 [mm] | 27,5 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 94 |
| Schroefdraadmaat | M20x1,5 |
- -12%
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Nieuw onderdeel | |
| Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| Hoogte [mm] | 105,00 |
| Binnendiameter1 [mm] | 22 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 67 |
- -22%
Rubber/Metaal, Askoppelingsschijf, Met kap
| Nieuw onderdeel | |
| Materiaal vouwbalg | Rubber/Metaal |
| Steek wielbouten (mm) | 92,00 |
| Aantal boringen | 6 |
| Naaf boring-Ø [mm] | 10,50 |
| Hoogte [mm] | 123,00 |
| Binnendiameter1 [mm] | 25 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 107 |
| Type askoppeling | Askoppelingsschijf |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met kap |
- -22%
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Nieuw onderdeel | |
| Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| Hoogte [mm] | 86,00 |
| Binnendiameter1 [mm] | 20 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 82 |
- -22%
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Nieuw onderdeel | |
| Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| Hoogte [mm] | 99,00 |
| Binnendiameter1 [mm] | 25 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 84 |
- -12%
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Nieuw onderdeel | |
| Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| Hoogte [mm] | 102,00 |
| Binnendiameter1 [mm] | 26 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 88 |
- -22%
TPE (thermoplastische elastomeer)
| Nieuw onderdeel | |
| Materiaal vouwbalg | TPE (thermoplastische elastomeer) |
| Hoogte [mm] | 113,00 |
| Binnendiameter1 [mm] | 30 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 77 |
- -22%
TPE (thermoplastische elastomeer)
| Nieuw onderdeel | |
| Materiaal vouwbalg | TPE (thermoplastische elastomeer) |
| Hoogte [mm] | 117 |
| Binnendiameter1 [mm] | 26 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 87 |
- -12%
TPE (thermoplastische elastomeer)
| Nieuw onderdeel | |
| Materiaal vouwbalg | TPE (thermoplastische elastomeer) |
| Hoogte [mm] | 111,00 |
| Binnendiameter1 [mm] | 25 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 82 |
- -12%
TPE (thermoplastische elastomeer)
| Nieuw onderdeel | |
| Materiaal vouwbalg | TPE (thermoplastische elastomeer) |
| Hoogte [mm] | 116,00 |
| Binnendiameter1 [mm] | 25 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 81 |
- -12%
TPE (thermoplastische elastomeer)
| Nieuw onderdeel | |
| Materiaal vouwbalg | TPE (thermoplastische elastomeer) |
| Hoogte [mm] | 120,00 |
| Binnendiameter1 [mm] | 24,5 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 83 |
- -12%
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Nieuw onderdeel | |
| Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| Hoogte [mm] | 104,00 |
| Binnendiameter1 [mm] | 22 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 85 |
- -22%
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Nieuw onderdeel | |
| Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| Hoogte [mm] | 100,00 |
| Binnendiameter1 [mm] | 27 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 86 |
- -12%
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Nieuw onderdeel | |
| Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| Hoogte [mm] | 69,00 |
| Binnendiameter1 [mm] | 45 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 69 |
- -22%
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk), M8x55
| Nieuw onderdeel | |
| Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| Hoogte [mm] | 77,00 |
| Binnendiameter1 [mm] | 30 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 44 |
| Schroefdraadmaat | M8x55 |
- -12%
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Nieuw onderdeel | |
| Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| Hoogte [mm] | 98,00 |
| Binnendiameter1 [mm] | 25 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 88 |
- -12%
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Nieuw onderdeel | |
| Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| Hoogte [mm] | 75,00 |
| Binnendiameter1 [mm] | 19 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 64 |
- -12%
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk), Tripode-askoppeling
| Nieuw onderdeel | |
| Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| Hoogte [mm] | 87,00 |
| Binnendiameter1 [mm] | 23 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 72 |
| Type askoppeling | Tripode-askoppeling |
- -12%
Met sleuf in binnendeel, Constante snelheid askoppeling, M24x1.5, TPE (thermoplastische elastomeer)
| Gewrichtdiameter [mm] | 94,00 |
| Mechanisch bewerkt | Met sleuf in binnendeel |
| Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
| Lengte [mm] | 146,7 |
| Schroefdraadmaat | M24x1.5 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 28 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 32 |
| Diameter o-ring [mm] | 59,00 |
| Nieuw onderdeel | |
| Materiaal vouwbalg | TPE (thermoplastische elastomeer) |
- -21%
Zonder sleuf in binnendeel, Constante snelheid askoppeling, M22x1.5, Met kroonmoer
| Gewrichtdiameter [mm] | 82,00 |
| Mechanisch bewerkt | Zonder sleuf in binnendeel |
| Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
| Lengte [mm] | 156,5 |
| Schroefdraadmaat | M22x1.5 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 26 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 30 |
| Diameter o-ring [mm] | 54,00 |
| Aantal tanden, ABS-ring | 43 |
| ABS-ring-Ø [mm] | 78,00 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met kroonmoer |
| Nieuw onderdeel | |
| Materiaal vouwbalg | TPE (thermoplastische elastomeer) |
- -21%
M20x1,5, Met moer
| Schroefdraadmaat | M20x1,5 |
| Diameter o-ring [mm] | 57,00 |
| Lengte [mm] | 785 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 23 |
| Binnenvertanding, diff.zijde, aansl. versnellingsbak | 23 |
| Aantal tanden, ABS-ring | 44 |
| Ruilartikel | |
| ABS-ring-Ø [mm] | 85,00 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met moer |
| Aslichaamdiameter wielzijdig [mm] | 95,00 |
| Aslichaamdiameter aandrijfkant [mm | 75,00 |
| Statiegeld/loodtoeslag | 24,20 |
- -21%
Met sleuf in binnendeel, Constante snelheid askoppeling, M24X1.5, TPE (thermoplastische elastomeer)
| Gewrichtdiameter [mm] | 90,00 |
| Mechanisch bewerkt | Met sleuf in binnendeel |
| Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
| Lengte [mm] | 165,0 |
| Schroefdraadmaat | M24X1.5 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 30 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 25 |
| Diameter o-ring [mm] | 52,50 |
| Nieuw onderdeel | |
| Materiaal vouwbalg | TPE (thermoplastische elastomeer) |
- -26%
Met sleuf in binnendeel, Constante snelheid askoppeling, M20x1.0, Met kroonmoer
| Gewrichtdiameter [mm] | 79,20 |
| Mechanisch bewerkt | Met sleuf in binnendeel |
| Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
| Lengte [mm] | 155,0 |
| Schroefdraadmaat | M20x1.0 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 22 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 22 |
| Diameter o-ring [mm] | 52,00 |
| Aantal tanden, ABS-ring | 29 |
| ABS-ring-Ø [mm] | 78,00 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met kroonmoer |
| Nieuw onderdeel | |
| Materiaal vouwbalg | TPE (thermoplastische elastomeer) |
- -26%
M24x1,5, Met trillingsdemper, Met moer, Met framewerk
| Schroefdraadmaat | M24x1,5 |
| Diameter o-ring [mm] | 57,75 |
| Lengte [mm] | 956 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 28 |
| Buitenvertanding aan differentieel zijde | 34 |
| Ruilartikel | |
| Trilling | Met trillingsdemper |
| Lengte 2 [mm] | 403,0 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met moer, Met framewerk |
| Aslichaamdiameter wielzijdig [mm] | 84,50 |
| Aslichaamdiameter aandrijfkant [mm | 82,00 |
| Statiegeld/loodtoeslag | 24,20 |
- -22%
Met sleuf in binnendeel, Constante snelheid askoppeling, M18x1.5, TPE (thermoplastische elastomeer)
| Gewrichtdiameter [mm] | 72,50 |
| Mechanisch bewerkt | Met sleuf in binnendeel |
| Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
| Lengte [mm] | 139,0 |
| Schroefdraadmaat | M18x1.5 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 23 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 20 |
| Diameter o-ring [mm] | 49,00 |
| Aantal tanden, ABS-ring | 43 |
| ABS-ring-Ø [mm] | 72,00 |
| Nieuw onderdeel | |
| Materiaal vouwbalg | TPE (thermoplastische elastomeer) |
- -26%
M27x1,5, Met moer
| Steek wielbouten (mm) | 86,00 |
| Aantal boringen | 6 |
| Naaf boring-Ø [mm] | 10,20 |
| Schroefdraadmaat | M27x1,5 |
| Diameter o-ring [mm] | 59,90 |
| Lengte [mm] | 689,7 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 30 |
| Ruilartikel | |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met moer |
| Aslichaamdiameter wielzijdig [mm] | 88,00 |
| Aslichaamdiameter aandrijfkant [mm | 102,0 |
| Statiegeld/loodtoeslag | 24,20 |
- -22%
