Suzuki Homokineet reparatieset
Met insteek in binnenstuk (midden)
| Mechanisch bewerkt | Met insteek in binnenstuk (midden) |
| Flens Ø [mm] | 49 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 25 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 22 |
- -74%
Met insteek in binnenstuk (binnen)
| Mechanisch bewerkt | Met insteek in binnenstuk (binnen) |
| Flens Ø [mm] | 45 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 26 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 22 |
- -68%
Met insteek in binnenstuk (binnen)
| Mechanisch bewerkt | Met insteek in binnenstuk (binnen) |
| Flens Ø [mm] | 48 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 26 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 29 |
- -68%
Met insteek in binnenstuk (binnen)
| Mechanisch bewerkt | Met insteek in binnenstuk (binnen) |
| Flens Ø [mm] | 48 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 26 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 30 |
- -73%
Met insteek in binnenstuk (buiten)
| Mechanisch bewerkt | Met insteek in binnenstuk (buiten) |
| Totale lengte [mm] | 146,50 |
| Flens Ø [mm] | 49 |
| Lengte [mm] | 146,5 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 23 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 20 |
- -84%
Met insteek in binnenstuk (binnen)
| Mechanisch bewerkt | Met insteek in binnenstuk (binnen) |
| Flens Ø [mm] | 49 |
| Lengte [mm] | 148,5 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 23 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 20 |
- -82%
Met insteek in binnenstuk (midden)
| Mechanisch bewerkt | Met insteek in binnenstuk (midden) |
| Flens Ø [mm] | 49 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 23 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 22 |
- -68%
| Flens Ø [mm] | 58,3 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 28 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 24 |
- -69%
| Flens Ø [mm] | 58,3 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 28 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 26 |
- -71%
| Flens Ø [mm] | 58 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 28 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 29 |
- -68%
| Flens Ø [mm] | 58 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 28 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 29 |
- -76%
Met insteek in binnenstuk (midden)
| Mechanisch bewerkt | Met insteek in binnenstuk (midden) |
| Flens Ø [mm] | 49 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 25 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 21 |
- -71%
Met insteek in binnenstuk (midden)
| Mechanisch bewerkt | Met insteek in binnenstuk (midden) |
| Totale lengte [mm] | 182 |
| Flens Ø [mm] | 48 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 26 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 22 |
- -72%
Met insteek in binnenstuk (midden)
| Mechanisch bewerkt | Met insteek in binnenstuk (midden) |
| Flens Ø [mm] | 49 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 23 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 19 |
| Aantal tanden, ABS-ring | 41 |
| ABS-ring-Ø [mm] | 63,01 |
- -75%
Met insteek in binnenstuk (midden)
| Mechanisch bewerkt | Met insteek in binnenstuk (midden) |
| Flens Ø [mm] | 49 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 25 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 21 |
| Aantal tanden, ABS-ring | 42 |
| ABS-ring-Ø [mm] | 63,01 |
- -79%
Met insteek in binnenstuk (binnen)
| Mechanisch bewerkt | Met insteek in binnenstuk (binnen) |
| Flens Ø [mm] | 49 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 25 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 29 |
| Aantal tanden, ABS-ring | 42 |
| ABS-ring-Ø [mm] | 63 |
- -74%
| Flens Ø [mm] | 49 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 23 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 20 |
- -77%
Met insteek in binnenstuk (midden)
| Mechanisch bewerkt | Met insteek in binnenstuk (midden) |
| Flens Ø [mm] | 49 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 25 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 22 |
| Aantal tanden, ABS-ring | 41 |
| ABS-ring-Ø [mm] | 63,01 |
- -69%
Met insteek in binnenstuk (midden)
| Mechanisch bewerkt | Met insteek in binnenstuk (midden) |
| Flens Ø [mm] | 49 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 23 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 20 |
| Aantal tanden, ABS-ring | 43 |
| ABS-ring-Ø [mm] | 72 |
- -76%
Met insteek in binnenstuk (binnen)
| Mechanisch bewerkt | Met insteek in binnenstuk (binnen) |
| Flens Ø [mm] | 49 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 25 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 29 |
| Aantal tanden, ABS-ring | 42 |
| ABS-ring-Ø [mm] | 77 |
- -85%
| Flens Ø [mm] | 49 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 23 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 19 |
| Aantal tanden, ABS-ring | 43 |
- -87%
Met insteek in binnenstuk (midden)
| Mechanisch bewerkt | Met insteek in binnenstuk (midden) |
| Flens Ø [mm] | 49 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 25 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 29 |
| Aantal tanden, ABS-ring | 43 |
| ABS-ring-Ø [mm] | 72 |
- -75%
Met insteek in binnenstuk (binnen)
| Mechanisch bewerkt | Met insteek in binnenstuk (binnen) |
| Flens Ø [mm] | 49 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 25 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 28 |
| Aantal tanden, ABS-ring | 43 |
| ABS-ring-Ø [mm] | 72 |
- -72%
Met insteek in binnenstuk (binnen)
| Mechanisch bewerkt | Met insteek in binnenstuk (binnen) |
| Flens Ø [mm] | 49 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 25 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 29 |
| Aantal tanden, ABS-ring | 43 |
| ABS-ring-Ø [mm] | 72 |
- -76%
| Flens Ø [mm] | 49 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 25 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 28 |
| Aantal tanden, ABS-ring | 42 |
| ABS-ring-Ø [mm] | 63,01 |
- -69%
Zonder sleuf in binnendeel, Constante snelheid askoppeling, M18x1.5, NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Gewrichtdiameter [mm] | 75,70 |
| Mechanisch bewerkt | Zonder sleuf in binnendeel |
| Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
| Lengte [mm] | 137,1 |
| Schroefdraadmaat | M18x1.5 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 25 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 29 |
| Diameter o-ring [mm] | 49,00 |
| Aantal tanden, ABS-ring | 42 |
| ABS-ring-Ø [mm] | 77,00 |
| Nieuw onderdeel | |
| Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -26%
Zonder sleuf in binnendeel, Constante snelheid askoppeling, NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Gewrichtdiameter [mm] | 75,70 |
| Mechanisch bewerkt | Zonder sleuf in binnendeel |
| Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
| Lengte [mm] | 143,3 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 25 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 29 |
| Diameter o-ring [mm] | 49,00 |
| Aantal tanden, ABS-ring | 43 |
| ABS-ring-Ø [mm] | 72,00 |
| Nieuw onderdeel | |
| Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -26%
Met insteek in binnenstuk (midden), Constante snelheid askoppeling, M18x1,5
| Mechanisch bewerkt | Met insteek in binnenstuk (midden) |
| Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
| Schroefdraadmaat | M18x1,5 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 25 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 21 |
| Diameter o-ring [mm] | 49 |
| Aantal tanden, ABS-ring | 43 |
| Buitendiameter [mm] | 79,5 |
- -44%
Met insteek in binnenstuk (binnen), Constante snelheid askoppeling, M18x1,5
| Mechanisch bewerkt | Met insteek in binnenstuk (binnen) |
| Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
| Schroefdraadmaat | M18x1,5 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 23 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 20 |
| Diameter o-ring [mm] | 49 |
| Aantal tanden, ABS-ring | 41 |
| Buitendiameter [mm] | 72 |
- -53%
Met stofkap, Met insteek in binnenstuk (midden), Constante snelheid askoppeling, M18x1,5
| Stofkap | Met stofkap |
| Mechanisch bewerkt | Met insteek in binnenstuk (midden) |
| Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
| Schroefdraadmaat | M18x1,5 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 25 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 21 |
| Diameter o-ring [mm] | 49 |
| Aantal tanden, ABS-ring | 42 |
| Buitendiameter [mm] | 75,3 |
- -51%
| Buitenvertanding wiel zijde | 23 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 18 |
| Diameter o-ring [mm] | 44 |
- -50%
Met stofkap, Met insteek in binnenstuk (midden), Constante snelheid askoppeling, M18x1,5
| Stofkap | Met stofkap |
| Mechanisch bewerkt | Met insteek in binnenstuk (midden) |
| Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
| Schroefdraadmaat | M18x1,5 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 25 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 21 |
| Diameter o-ring [mm] | 49 |
| Buitendiameter [mm] | 75,3 |
- -50%
